1. 高剛性機鐵結構
(1) 機體採用高級米漢納鑄鐵製成，經燒燉處理及時效處理後再加工。
(2) 滑軌經高週波硬化處理，精密研磨。機體材質穩(wěn)定，無變形之慮，耐磨耗性優(yōu)異。
2. 油壓冷卻系統(tǒng)
(1) 砂輪主軸與調整輪主軸軸承潤滑及油壓系統(tǒng)，採用同一油壓泵浦驅動。並加裝油溫冷卻風扇，有效降低油溫上升速度。
3. 壓力開關
(1) 砂輪與調整輪主軸啟動時，須經過油壓壓力開關確定油已進入軸承，才能啟動，提供主軸之安全防護。
4. 潤滑系統(tǒng)
(1) 砂輪主軸採用自動潤滑系統(tǒng)。
(2) 滑動面裝有集中潤滑給油裝置，以確保滑動面之潤滑效果，集進給之精準。
5. 滑動臺
(1) 上滑板旋轉角度調整簡易、快速、精準。適合停止研磨作業(yè)、可做工件前後段直徑大小之調整。利用停止研磨，磨出斜度工件。調整旋轉角度範圍+5°~ -5°。
(2) 通過研磨時，提供工件與砂輪接觸面之調整。旋轉角度範圍+5°~ -3°。
(3) 上滑板滑道為鳩尾槽式設計。進刀輕快、準確，並採用集中式潤滑。
(4) 下滑板採用Λ型滑軌與雙楔型副軌，雙Λ型滑軌經過高週波硬化處理，精密研磨，並可防止泥液進入，結構輕巧精準。微調式進刀裝置，最小進刀量 0.001mm，可滿足各種工件公差之需求。
6. 砂輪與調整輪修整裝置
(1) 採用特殊合金鑄鐵製成，經燒燉處理，耐磨耗。
(2) 油壓驅動前後修整，亦可搭配伺服馬達，作成型修整。
(3) 修整速度無段變速調整。
(4) 調整輪之修整座，可依工件需求角度作調整，確保工件圓筒精度。
7. 潤滑油回收裝置
(1) 本機全部滑道之潤滑油，集中回流至集油桶，除了保持工作區(qū)域之清潔，並符合ISO-I4000環(huán)保要求。
8. 穩(wěn)定的砂輪修整座
(1) 砂輪修整座之下滑板道為下凹式鳩尾槽設計，配合超大滑道面，大幅提升砂輪修整座之穩(wěn)定性。
| 規(guī)格 | FCL-1812 |
| 砂輪 |
| 標準工作臺工作物直徑 | ?1 ~ ?60mm |
| 特別工作臺工作物直徑 | ?40 ~ ?150mm |
| 砂輪尺寸 (外徑 x 寬 x 內徑) | ?455 x 305 x ?228.6 |
| 砂輪轉速 | 1500 R.P.M |
| 砂輪驅動馬達 | 20HP x 4P |
| 調整輪 |
| 調整輪尺寸 (外徑 x 寬 x 內徑) | ?255 x 305 x ?111.2 |
| 調整輪轉速 | 10 ~ 300 R.P.M (無段) |
| 調整輪驅動馬達 | 3.5 KW 伺服馬達 |
| 調整輪傾斜角度 | +5°~-3° |
| 調整輪旋轉角度 | ±5° |
| 手輪 |
| 上滑軌進刀手輪 | 每轉3.5 mm/rev, 每刻劃 0.05 mm |
| 上滑軌微調手輪 | 每轉0.1 mm/rev, 每刻劃0.001 mm |
| 下滑軌進刀手輪 | 每轉9 mm/rev, 每刻劃0.05 mm |
| 下滑軌微調手輪 | 每轉0.2 mm/rev, 每刻劃0.001 mm |
| 修正進刀手輪 | 每轉2 mm/rev, 每刻劃0.01mm |
| 驅動馬達 |
| 油壓泵驅動馬達 | 1 HP x 4P |
| 冷卻泵驅動馬達 | 1/4HP x 2P |
| 淨重 | 3400kgs |
| 毛重 | 3700kgs |
