當前位置:杭州正島電器設備有限公司>>除濕機>>工業除濕機>> 發動機總裝車間除濕機
發動機總裝車間除濕機業除濕機廠家新聞記者報道:近期以來頻繁的降雨,是許多場所都面臨的難題,如何防潮除濕關系到了許多行業的發展,所以在近期作為目前zui為優秀除濕設備的除濕機非常的受歡迎,不少場所都在使用這種設備。小編從杭州生產銷售除濕機的杭州正島電器了解到,zui近幾年除濕機的使用非常的廣泛了,目前除了傳統的一些工廠在使用除濕機,還有許多場所在使用除濕機,比如zui近有許多客戶配置除濕機來為發動機總裝車間除濕。
空氣除濕機市場的成熟之路還需要一段不短的時間,技術提升、產品功能和外觀的多樣化也是行業亟需解決的問題。另外國家還需要出臺相關標準來引導促進和規范除濕設備市場。相信在多方努力下,除濕機也許在不久的將來會迎來不一樣的明天。
正島ZD-8240C適用面積180-240平方米左右,除濕量為240公斤/天,廣泛應用于食品廠、超市、檔案室、資料室、圖書館、電腦房、精密儀器室、醫院及貴重物品倉庫等場所,使電子產品、光學儀器、精密設備、檔案資料等避免了潮濕、霉變的噩運。 點擊此處查看工業除濕機全部新聞圖片 |
:0571- 8673 1596 139 5811 5553 |
歡迎您的詳細信息!工業除濕機的種類有很多,不同品牌的工業除濕機價格及應用范圍也會有細微的差別,而我們將會為您提供優質的產品和*的售后服務。
正島ZD-8240C技術參數:
型 號 | ZD-8240C | 控制方式 | 濕度智能設定 |
除 濕 量 | 240升/天 | 排水方式 | 塑膠軟管 連續排水 |
適用面積 | 180 ~ 240 | 智能保護 | 三分鐘延時 壓縮機啟動 |
電 源 | 380V~50Hz | 活性碳濾網 | 標 配 |
運轉噪音 | 52dB | 自動檢測 | 有* 一目了然 |
輸入功率 | 4900w | 適用溫度 | 5~38℃ |
體積(寬深高) | 770X470X1650mm | 設備重量 | 160 kg |
查看更多工業除濕機,倉庫防潮除濕機,工業除濕機廠家的詳細信息盡在:正島電器
正島ZD-8240C及ZD系列工業除濕機產品六大核心配置優勢:
![]() | 優勢一:【整機內結構精巧】 機組框架結構精巧,管路布置合理有序;采用風系統和制冷系統相對獨立的結構,便于維修保養。 | ![]() | 優勢二:【高效節能壓縮機】 機組制冷系統采用品牌渦旋式壓縮機和綠色環保制冷劑,更具高效、節能、環保、*等特點。 |
![]() | 優勢三:【配套內螺紋銅管】 機組優化后的熱交換器,配以高親水性能的鋁翅片套內螺紋銅管, 熱交換充分;人性化的設計,智能調節簡易。 | ![]() | 優勢四:【大風量高效風機】 機組選用工業通風外轉子低噪音大風量高效風機,雙離心風輪空氣循環系統,體積小,效率高,噪聲低,運轉平穩。 |
![]() | 優勢五:【微電腦自動控制】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 | ![]() | 優勢六:【配多重安全保護】 機組電氣組件如空氣開關,交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌,并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。 |
您可能還對以下內容感興趣...
1. 工業抽濕機(ZD-8138C)
2. 工業干燥機(ZD-8166C)
3. 車間除濕機(ZD-890C)
4. 倉庫抽濕機(ZD-8168C)
5. 倉庫除濕機(ZD-8240C)
除濕機作為一種自動控制的設備自然是現在許多工業廠家們防潮除濕的*選擇,但是在除濕機的選型上不少工業廠家們也存在一些問題,如果您也對除濕機的選擇有困擾,可以與我們公司,有專業的技術人員為你分析。正島ZD-8240及ZD系列工業除濕機能夠很好地控制倉庫環境濕度。以上關的相關新聞資訊是正島電器為大家提供的!
的相關信息:
被譽為“中國心"的航空發動機項目,*寫入了2015年的政府工作報告。報告提出,要實施航空發動機、燃氣輪機等重大項目,加大國防科研和*武器裝備建設力度。據上證報資訊監測,每年度政府工作報告中提到的重點工程,后續都會獲得政策的有效落實。潛臺詞或已表明,各方面準備已逐步成熟,專項扶持政策已呈呼之欲出態勢。
去年政府工作報告中提到的一帶一路、自貿區試點擴容;2015年的“互聯網+"、中國制造2025等,均已成為各個地方政府甚至是資本市場的熱點話題。
航空發動機專項除了對發動機行業本身是一大推動外,更有利于科技創新,推動工業4.0邁向新臺階,發動機零部件、總裝、高溫合金材料等配套產業,則將獲得巨大的進口替代空間。同時,也有利于吸引社會資本廣泛參與,為經濟增長帶來助力作用。
航空發動機集中了工業制造和信息行業中的高精尖技術,zui能體現一國的工業基礎、科技水平和國防實力。航空發動機是人類迄今為止zui為復雜的工程技術領域之一,被譽為現代工業“皇上的明珠"。當前世界上僅有英、美、俄等少數國家可獨立研制航空發動機,我國處于高度依賴進口狀態。
相關資料顯示,我國發動機與發達國家差距近30年,對俄羅斯依賴嚴重,民用航空發動機幾乎空白。目前我國在航空發動機設計制造的各個環節均很薄弱,尤其是材料、關鍵零部件、制造設備等。
為提升我國航空發動機的國產化比率,更好地服務國家安全,2011年起我國即開始進行航空發動機重大專項研究。中航工業南方集團董事長彭建武在兩會期間表示,由于研制復雜,投入龐大,產品和技術開發周期長,一代航空發動機從zui初的技術預研、立項研制到定型批產至少需要15-20年,甚至30年之久。彭建武認為,從國家戰略層面推進實施航空發動機重大專項,符合航空發動機發展規律,目前正是全面振興航空發動機產業的有利時機。
與此同時,我國正在制定中國制造2025計劃,類似德國的工業4.0戰略,這為我國航空發動機研發提供了支撐。航空發動機是現代*制造業的典型代表,集中了工業化、信息化的技術精華,在國家力推制造業轉型升級的背景下,通過重大專項的實施,將帶來產業鏈輻射作用,對實施創新驅動戰略起到重要的作用。
在國家安全戰略和國產化替代的推動下,航空發動機重大專項有望獲得國家千億級資金扶持,并帶來巨大的產業鏈拉動作用。據機構測算,未來20年我國航空發動機及燃氣輪機需求超2萬億元,、民用市場增長空間巨大。發動機零部件、高溫合金等配套產業鏈,將*受益市場擴容。其中高溫合金材料是制造高性能、高可靠性、長壽命航空發動機用渦輪盤的重要金屬材料,進口替代空間廣闊。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責,智能制造網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。