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雙螺旋輸送機6

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主要結構與工作原理雙螺旋輸送機主要由驅動裝置、輸送槽、機架、螺旋葉片等組成

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主要結構與工作原理

雙螺旋輸送機主要由驅動裝置、輸送槽、機架、螺旋葉片等組成。驅動裝置帶動無軸螺旋葉片旋轉，通過螺旋片將柵渣輸送至端部出料口。

雙螺旋輸送機的進料斗向上擴口，以接納格柵除污機的卸料，除接料口外，其余均采用罩蓋密閉。無軸螺旋輸送機具有優良的密封性能，以確保柵渣、水、臭味不會從機殼中溢出。

1、主要結構

⑴、驅動裝置

驅動裝置適用于戶外使用要求，電機減速裝置采用軸裝式減速機的結構形式，減速傳動裝置是斜齒輪或斜齒輪和蝸輪傳動組合結構形式，齒輪設計按ISO、

DIN或等同標準，服務系數≥1.2，減速機輸出軸采用復式三唇密封，以避免漏油現象發生。減速機設有油位自動調節裝置，以使齒輪傳動在任何溫度變化條件下均能達到良好的潤滑。減速裝置選用低噪音、高效率、密封良好的產品。

驅動電機為法蘭安裝的異步感應電機，適用于電源380V，3相，60Hz，電動機為IP54保護，轉速不大于1500r/min。

⑵、螺旋體：螺旋片具有足夠的強度和剛度。

⑶、支撐架與輸送槽：輸送機支撐架采用不銹鋼型材制造，用不銹鋼膨脹螺栓固定在混凝土的土建基礎上。

輸送機槽厚度3.0mm，制成U型斷面，除進料口敞開外，其余部分沿螺旋槽加平蓋封閉，輸送槽及蓋板全部采用不銹鋼材料制造。

2、工作原理：物料由進料口進入，經螺旋逐漸推移至出口，完成輸送過程。

關鍵詞：減速機斜齒輪

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