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煙臺卡特爾叉車銷售有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產品型號T30
品 牌
廠商性質其他
所 在 地
聯(lián)系方式：劉經理查看聯(lián)系方式
更新時間：2023-06-02 12:21:51瀏覽次數(shù)：171次
聯(lián)系我時，請告知來自 智能制造網產品介紹：站駕式電動牽引車，載荷3000kg?高性能的德國交流驅動電機和齒輪箱?電轉向(Zapi)?高品質組件?人體工程學設計T30是一款多功能牽引車，適用于水平中長距離貨物搬運
產品介紹：
站駕式電動牽引車，載荷3000kg
? 高性能的德國交流驅動電機和齒輪箱
? 電轉向 (Zapi)
? 高品質組件
? 人體工程學設計
T30 是一款多功能牽引車，適用于水平中長距離貨物搬運。
站駕式操作方式使得工作更簡單，并且符合人體工程學。
高品質組件，滿足長時間操作的需求，經久耐用。
CAN-BUS技術
CAN-BUS技術不僅減少了接線的數(shù)量，也提高了系統(tǒng)的可靠性。
CAN-BUS技術方便查找并排除故障，和沒有CAN-BUS技術的車輛相比，大大減少了維修時間。數(shù)字信號
相比傳統(tǒng)的模擬信號，可靠性更高且不易受干擾。
具體參數(shù)：
特性 | 1.2 | 型號 | T 30 | |
1.3 | 動力 (電動, 柴油, 汽油, 液化石油氣,電氣) | 電動 | ||
1.4 | 駕駛方式 (手動式, 步行式, 站駕式, 座駕式, 揀選式) | 站駕式 | ||
1.5 | 額定承載能力 | Q(t) | 3.0 | |
1.7 | 額定拉架能力 | F(N) | ||
1.9 | 輪距 | Y(mm) | 1051.5 | |
重量 | 2.1 | 重量 (包括蓄電池) | kg | 920 |
2.3 | 空載時橋負荷 驅動側/承重側 | kg | 560/360 | |
車輪 | 3.1 | 輪胎 (橡膠輪, 高性能彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) | R+PU | |
3.2 | 輪子尺寸 驅動側 | ? x w (mm) | ?250X82 | |
3.3 | 輪子尺寸 承重側 | ? x w (mm) | ?180X76 | |
3.5 | 輪子數(shù)量(x=驅動輪)驅動側/承重側 | 1+1X2 | ||
3.6 | 輪距(前面) 驅動側 | b10 (mm) | ---- | |
3.7 | 輪距(后面) 承重側 | b11 (mm) | 635 | |
尺寸 | 4.9 | 操作手柄在中立位置時的高度 | h14 (mm) | 1450/ 1420/1340/1226 |
4.12 | 牽引銷（掛鉤中心離地）高度 | h10(mm) | 188/283/378/473 | |
4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1453 | |
4.21 | 車體寬度 | b1 (mm) | 810 | |
4.32 | 軸距中心距地間隙 | m2 (mm) | 50 | |
4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1348 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 7.0/7.5 |
5.5 | 拉架能力 滿載/空載 | N | ------ | |
5.6 | 拉架能力 滿載/空載 | N | -------- | |
5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | ||
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 2.9 |
6.3 | 電池,英國BS標準, 無 | 無，3PZS | ||
6.4 | 蓄電池電壓,容量(5小時放電率) | V/Ah | 24/465 | |
6.5 | 電池重量(+/-5%) | kg | 377 | |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 直流速度控制 | |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | ------- |
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