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噴油器是一種燃油噴射裝置,它的作用是將燃油霧化并分布到燃燒室內與空氣混合,廣泛應用于各種柴油機中。
噴油器的工作原理是:在柴油機的壓縮行程接近終了時,噴油器會將柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,
在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力
可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達600-700K),大大超過柴油的
自燃溫度,因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣混合后便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到
2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功,廢氣同樣經排氣管排入大氣中。
DEZ-GT
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