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增壓機渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量
增壓機
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。
渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上,它彌補了一些自然吸氣式發動機的先天不足,使發動機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%以上。因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術來改進發動機的輸出功率,藉以實現轎車的高性能化。
對增壓器和發動機進行理論計算,選擇合適的增壓器增壓度和發動機的一些參數,鑒于增壓器的工作特點以及發動機匹配的原則,確定合適的匹配參數。 [1] 國內的增壓器廠家也對增壓器的匹配有過一些研究,介紹了如何合理選用國產增壓器代替已損壞的進口增壓柴油機增壓器的方法,并給出了國內生產的各種渦輪增壓器的技術參考。多種進口機械的增壓柴油機進行了國產增壓器的匹配試驗,,都取得了成功。
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