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山西新元自動化儀表有限公司
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新元智能火車快裝系統
智能火車快裝系統
1.智能火車裝車項目概況
1）整體布置：封閉煤場內設置有四個地坑式卸煤口，卸煤口下各設置一臺皮帶定量給料機。四臺給料機將煤送入1號皮帶，1號皮帶將煤提升到一定高度后轉入2號皮帶，由2號皮帶將煤送至裝車系統的緩沖倉內。裝車系統位于軌道正上方。
2.項目內容
3.系統組成
整個系統由4臺定量皮帶秤、1號皮帶、2號皮帶、稱重緩沖倉、液壓平板閥、液壓弧形閥、滑槽秤、伸縮筒、噴淋抑塵裝置、防凍液噴淋裝置、噴膠裝置、電子軌道衡、車皮電子標簽讀取裝置、視頻監控系統等組成。
4.系統主要參數
1）裝車速度：裝60節車皮的時間為兩小時。
2）裝車精度：每節車皮誤差小于400Kg。
3）裝車樓高度：小于20米
5.系統工作流程
準備工作：車皮進場時，通過電子標簽識別裝置，將車皮車型、額定載重等信息傳入控制電腦軟件，在軟件界面上，操作員根據解鉤和車皮能否使用等情況，選裝車車皮及裝車順序。
列車節車皮停在裝車點上。
確認各環節準備就緒后，操作員在軟件界面上點擊開始裝車按鍵，系統啟動。
在控制系統的控制下，順序啟動2號皮帶、1號皮帶、1號給料皮帶秤、2號給料皮帶秤、3號給料皮帶秤、4號給料皮帶秤。
當緩沖倉中煤達到15t時，系統給機車發出啟動信號，列車開始啟動。列車速度控制在0.1m/s (0.36km/h)之內。
在車皮剛進入裝車點時，閥門開度開到值，使緩沖倉中的煤快速下流，以避免車皮前部有較大的凹陷。
當落煤筒中的煤位達到一定高度時，調節閥門開度，使煤位保持在一定范圍內。平煤由落煤筒在裝料過程中完成。
運行時，根據緩沖倉中煤的重量，調節皮帶速度，以保持緩沖倉的煤位。
調節皮帶速度的同時也調節各給料皮帶秤的流量。
根據滑槽秤的計量數據和車皮的設定載重，及時關閉閥門。當接近車皮尾部時，抬高落煤筒。進入下一車皮后將落煤筒降到設定高度（與車型關聯），打開閥門，開始裝下一節車。
當給料皮帶秤累計達到整列的裝載量時，停止給料。當整列裝載完成后，停止各皮帶，關閉閥門，落煤筒歸位。
牽引列車通過軌道衡時，將稱重數據送入裝車系統，對裝車數據進行存儲、生成報表。并對裝車誤差進行分析計算。
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