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2016年3月18日，中鐵十五局二公司杭黃鐵路項(xiàng)目部隧道掘進(jìn)累計(jì)5082.6米。項(xiàng)目部以此為契機(jī)，掀起施工生產(chǎn)新高潮，向年度施工產(chǎn)值目標(biāo)6.5億發(fā)起全力沖刺。
杭黃鐵路客運(yùn)專線全長268公里，全線橋隧比高達(dá)86.3%，自浙江省的杭州市到安徽省的黃山市，設(shè)計(jì)行車時(shí)速250公里每小時(shí)，計(jì)劃2018年6月份通車。中鐵十五局二公司承擔(dān)施工任務(wù)的杭黃鐵路施工管段位于安徽省績溪縣境內(nèi),起止里程為DK225+053-DK245+116.45，正線長20.063公里，主要工程包括橋梁15座4977米；隧道10.25座12872米。隧道施工地形、地質(zhì)條件較復(fù)雜。長大隧道較多，線路長、工點(diǎn)多，施工難度大，質(zhì)量要求高，工期壓力大。
項(xiàng)目部采取各種措施確保年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部*、架子隊(duì)施工點(diǎn)管理人員和一線員工，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，齊心協(xié)力，全力以赴打好施工生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。*班子分片包干，定崗定責(zé)，深入一線現(xiàn)場(chǎng)指揮，排兵布陣。現(xiàn)場(chǎng)值班*在隧道施工中，*，摸清施工癥結(jié)，對(duì)癥下藥，把保施工質(zhì)量，保施工安全和保工期進(jìn)度三駕并驅(qū)，齊抓共進(jìn)。項(xiàng)目部面對(duì)嚴(yán)峻產(chǎn)值壓力形勢(shì)和工期要求，精心節(jié)點(diǎn)安排，晝夜不間斷施工。加大技術(shù)力量投入，實(shí)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員盯控隧道施工每個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題。加強(qiáng)溝通，做好各方面的服務(wù)工作。項(xiàng)目部與其他分部之間，各部門與施工隊(duì)之間加強(qiáng)溝通，確保在施工中混凝土、其他物資材料等及時(shí)供應(yīng)，以提高工作效率。獎(jiǎng)罰有度，進(jìn)行激勵(lì)。結(jié)合局指揮部開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，項(xiàng)目部對(duì)各個(gè)架子隊(duì)每月施工進(jìn)行考核，月底拿出專項(xiàng)資金及時(shí)兌現(xiàn)，落實(shí)到獲獎(jiǎng)架子隊(duì)人員手中，激發(fā)調(diào)動(dòng)參建人員的施工積極性和主動(dòng)性。對(duì)于卡脖子工程，加大多方位調(diào)控力度和政策傾斜。里巧川隧道24小時(shí)施工，機(jī)械設(shè)備連軸轉(zhuǎn)，施工人員輪班干，干部督導(dǎo)全天侯。重視安全，保駕隧道掘進(jìn)。項(xiàng)目安質(zhì)部及時(shí)做好作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，增強(qiáng)了一線人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，提升了管理人員安全管理意識(shí)，提高了項(xiàng)目安全生產(chǎn)能力。為了保證施工照明的問題無憂，杭黃全部采用LED光源，節(jié)能綠色環(huán)保又省了一筆，開挖臺(tái)車環(huán)境惡劣，采用LED防爆燈隧道燈36V低壓防爆燈。
截止目前，項(xiàng)目10.25座隧道開工的工作面同時(shí)掘進(jìn)，隧道掘進(jìn)完成5082.6米，仰拱完成4053.5米，二襯完成3299.4米。其中石門里2#隧道及郎家溪1#隧道已勝利貫通。
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