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FESTO無桿氣缸*銷售DNC-100-100-PPV-A現貨/39529829/39529830：單榮兵
Festo無桿氣缸DNC-80-1450-PPV-A DGP和DGPL無桿氣缸zui的特點就是占用空間小、動態性好，抗扭能力強，結構堅固。
FESTO無桿氣缸和兩根導軸固定安裝在與底板連接的左右側板上，無桿氣缸帶動連接在滑塊（1）上的工作臺（13）進行水平運動，無桿氣缸的水平運動由光電開關（2）、電磁閥和控制電路來實現。連接在定位氣缸（3）上的定位柱（4），則在二位三通閥和無桿氣缸回程控制的氣控二位五通閥控制下做伸縮運動。該裝置的初始位置是壓縮空氣進入無桿氣缸后的原始位置。當在進行下一定位時，控制電路給電磁閥信號，電磁閥換向，控制無桿氣缸前行，無桿氣缸前行一定距離時，碰動二位三通閥控制二位五通氣控閥換向，使定位氣缸定位柱（4）伸出，無桿氣缸前行定位柱（4）頂住定位擋塊（9），此時完成二個工位的定位。二個工位定位后，其它工位動作，動作結束后，給出信號要進行下一個定位，此時電磁閥由施印機構發出的控制信號控制換向，無桿氣控缸做短距離回程，短距離回程時，控制無桿氣缸回程的壓縮空氣同時使得二位五通氣控閥換向，使定位氣缸的定位柱（4）縮回。無桿氣短距離回程后，遮光板（6）使光電開關（2）發出信號，又控制電磁閥換向，無桿氣缸經短距離回程后繼續前行，超越二個工位后，前行過程中碰動二位三通閥又控制氣控閥換向使定位柱（4）伸出，無桿氣缸前行定位柱（4）頂住下一個定位擋塊（9），此時又完成了下一次定位……。當完成zui后一次定位動作后，由機器發生的控制信號控制電磁閥換向，而此時由于控制電路的設置，無桿氣缸退回過程中，光電開關（2）在遮光板（6）作用下發出的信號不會使電磁閥換向，無桿氣缸一直退回初始位，等待下一次循環。氣動回路中，二位三通閥是可通式的，當無桿氣缸前行時，碰動二位三通閥.FESTO無桿氣缸*銷售DNC-100-100-PPV-A現貨/39529829/39529830：單榮兵

供應德FESTO無桿氣缸SLG系列Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統，下設的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產品，幾十萬個派生型號，充滿創造力的SA 人員已經設計制作了超過21,000件特殊的單一及系列產品。（數據采集于2007年）Festo 產量優異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。zui為重要的，Festo提供了zui全面的氣動、電動產品和相關，在氣動及其關聯域內*家從真正意義上實現了產品和的*覆蓋，實現了產品與*來源自同一。Festo 產品在許多得到廣泛應用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等。為了應對各個不業的特殊需求，費斯托下設有 汽車、 食品與包裝子、抓取系統 、過程控制5個管理部門，專門應對這些的特殊要求。FESTO無桿氣缸*銷售DNC-100-100-PPV-A現貨/39529829/39529830：單榮兵

供應德FESTO無桿氣缸SLG系列15221 DGO-12- -P-A-B 無桿氣缸 15222 DGO-16- -PPV-A-B 無桿氣缸 15223 DGO-20- -PPV-A-B 無桿氣缸 15224 DGO-25- -PPV-A-B 無桿氣缸 15225 DGO-32- -PPV-A-B 無桿氣缸 15226 DGO-40- -PPV-A-B 無桿氣缸 15227 DGO-1/2"- -P-A-B 無桿氣缸 15228 DGO-5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15229 DGO-3/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15230 DGO-1"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15231 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸 15232 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸 158971 DGP-18- -PPV-A-B 無桿氣缸 160910 DGP-1"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160911 DGP-1 1/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160912 DGP-1 5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160913 DGP-2"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160914 DGP-2 1/2"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160915 DGP-3"- -PPV-A-B 無桿氣缸 160918 DGP-11/16"- -PPV-A-B 無桿氣缸 161780 DGP-25- -PPV-A-B 無桿氣缸 161781 DGP-32- -PPV-A-B 無桿氣缸 161782 DGP-40- -PPV-A-B 無桿氣缸 161783 DGP-50- -PPV-A-B 無桿氣缸 161784 DGP-63- -PPV-A-B 無桿氣缸 161785 DGP-80- -PPV-A-B 無桿氣缸 161786 DGPL-25- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161787 DGPL-32- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161788 DGPL-40- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161789 DGPL-50- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161790 DGPL-63- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161791 DGPL-80- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161792 DGPL-25- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161793 DGPL-32- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161794 DGPL-40- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸 162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162944 DGPL-2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162945 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 162946 DGPL-3"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸 175133 DGP-18- - 無桿氣缸 175134 DGP-25- - 無桿氣缸 175135 DGP-32- - 無桿氣缸 175136 DGP-40- - 無桿氣缸 175137/39529829/39529830：單榮兵

FESTO氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。
FESTO氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
FESTO氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大是節省安裝空間。氣缸：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。 /39529829/39529830：單榮兵

機械接觸式無桿氣缸：
FESTO氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
特點：
與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；
不需設置防轉機械；
適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達41.5m；
速度10m/s
缺點：
密封差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；
受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。
氣缸的：現在市場通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸、FESTO氣缸、SMC無桿氣缸、小金井等，這幾個還是不錯的。其中ORIGA的產品線比較少，是做無桿氣缸，也是無桿氣缸的，擁有金屬密封的技術，但整體上的度有時比不上其他幾個 /39529829/39529830：單榮兵