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    FESTO氣缸選擇時需要考慮的地方

    FESTO氣缸在基礎(chǔ)構(gòu)造上分成單功效式和雙功效式二種。前面一種的空氣壓縮從一端進到氣缸，使活塞桿往前健身運動，靠另一端的彈黃力或自身重量等使活塞桿返回原先部位;后面一種氣缸活塞桿的反復(fù)運動均由空氣壓縮促進。氣缸由前端開發(fā)蓋、后軸承端蓋、活塞桿、氣缸筒、液壓缸等組成。氣缸一般用0.5～0.7Mpa的空氣壓縮做為動力裝置,行程從數(shù)毫米到百余mm,輸出扭力從數(shù)十千克到數(shù)十噸。伴隨著運用范疇的擴張，還持續(xù)出現(xiàn)新構(gòu)造的氣缸，如帶行程操縱的氣缸、汽液走刀缸、汽液分階走刀缸、具備往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)90°二種運動方式的氣缸等，他們在自動化機械和機械手等層面獲得了普遍的運用。無給油氣缸和中小型汽車輕量化氣缸也在研制開發(fā)當中。

    那麼如何選擇一個好氣缸呢?

    1、選定氣缸缸徑

    依據(jù)氣缸的負荷情況，明確氣缸的軸徑負荷力F。

    依據(jù)負荷的運動狀態(tài)，選號牌氣缸的負載率η。

    依據(jù)FESTO氣缸氣路標準，明確氣缸的應(yīng)用工作壓力P。P應(yīng)低于調(diào)壓閥進口工作壓力的85%。

    已經(jīng)知道F，η和P，對單功效氣缸，預(yù)置桿徑與缸徑比例d/D=0.5，依據(jù)前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計算方法和負載率計算方法，便可選定缸徑D;對雙功效氣缸，一樣應(yīng)用前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計算方法和負載率計算方法，便可選定缸徑D。缸徑D的規(guī)格應(yīng)規(guī)范化。

    2、選定氣缸行程

    依據(jù)氣缸的實際操作間距及傳動機構(gòu)的行程比以選號牌氣缸的行程。為盡可能使安裝調(diào)節(jié)，對測算出的行程要留出適度容量。應(yīng)盡可能選為規(guī)范行程，可確保供應(yīng)速率，成本費減少。

    3、選定氣缸種類

    將應(yīng)用目地及必須的缸徑及行程做為標準，從氣缸系列產(chǎn)品中挑選出需要的氣缸種類。

    4、選定安裝形式

    不一樣系列產(chǎn)品有不一樣的安裝形式，而各系列產(chǎn)品亦有多種多樣安裝形式可列舉，應(yīng)依據(jù)氣缸的不一樣主要用途，來挑選安裝形式。

    安裝形式有：標準型，腳座型，桿側(cè)法蘭盤型，無桿側(cè)法蘭盤型，單耳飾型，雙耳飾型，桿耳尖軸型，無桿耳尖軸型，中間耳軸型。

    5、選定緩存形式

    依照主要用途所需，挑選出氣缸的緩存形式。氣缸緩存形式分成：無緩存，硫化橡膠緩存，氣緩存，油壓緩沖器。

    6、磁感應(yīng)開關(guān)的選定

    安裝于氣缸上的磁感應(yīng)開關(guān)，主要是作部位檢驗的用處。必須留意的是：氣缸內(nèi)嵌磁芯，是應(yīng)用磁感應(yīng)開關(guān)的前提條件。磁感應(yīng)開關(guān)的安裝形式有：尼龍帶安裝，路軌安裝，支撐桿安裝，真接安裝。

    大伙兒理應(yīng)了解，做為氣缸的行為主體一部分，缸體在具體工作上通常是處在比較的工作中標準下。缸體要長期承擔(dān)點燃全過程中工作壓力和溫度的大幅度轉(zhuǎn)變，而且也要承擔(dān)往復(fù)運動的磨擦功效。因此氣缸缸體務(wù)必要考慮一定的標準。

    總體來說，為了更好地確保每個健身運動構(gòu)件的一切正常運作，減少震動噪聲，氣缸缸體理應(yīng)具備充足的抗壓強度和彎曲剛度，形變量小。另外還理應(yīng)具備優(yōu)良的制冷性能，在缸套的四周有冷卻循環(huán)水套，便于讓冷卻循環(huán)水帶去發(fā)熱量。而且也要具備的耐磨損性能，以確保具備充足的使用期。

    從構(gòu)造層面來剖析，實際上在缸體的上邊一般都是會布局有數(shù)個并排的缸套，現(xiàn)階段還通常會鑲有氣缸套。氣缸缸體的下邊是曲軸箱，用于安裝曲軸，其外界還可安裝發(fā)電機組、發(fā)動機支架等各種各樣配件。缸體大部分是應(yīng)用生鐵或是是鋁鑄造而成，鋁合金型材缸體成本費較高，但重量較輕、制冷性能好，獲得愈來愈普遍的運用。

    依據(jù)其的安裝部位來區(qū)劃得話，那麼一般能夠?qū)⑵浞殖扇N種類。一種便是一般式的氣缸缸體，其的主要特點是發(fā)動機油底殼安裝平面圖和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。取決于人體高度小，重量較輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于生產(chǎn)加工，曲軸拆卸便捷。第二種則是龍們式缸體，其的是抗壓強度和彎曲剛度都好，能承擔(dān)很大的機械設(shè)備負載。

    也有一種稱為隧道施工式氣缸體，其的關(guān)鍵取決于結(jié)構(gòu)緊湊，而且具備優(yōu)良的彎曲剛度和抗壓強度。為了更好地可以使氣缸內(nèi)表層在高溫下一切正常工作中，務(wù)必對缸體和氣缸蓋選用優(yōu)良的制冷方法。