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在所有工況下，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外，運行和冷啟動時，油口 S 上的小吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar. ?
在設計油箱時，應確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣，并且能防止受熱后的回流被直接抽
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產品簡介
詳細介紹
Rexroth軸向柱塞泵電流輸出方式
產品簡介：
泵體牢固耐用，使用壽命非常長
低工作噪音
通軸驅動，用于安裝公稱規格相同的其他泵
泵體牢固耐用，使用壽命長久
總效率非常高
具有高功率密度
可用的公稱尺寸齊全，從而可根據具體應用調整
可選配使用壽命長的軸承，公稱尺寸為 250
當斜盤移動通過中位時，流動方向平穩改變
傳動軸的軸向和徑向負載能力
模塊化系統
可視擺動角指示器
控制響應時間較短
HF-可實現低規格運行
斜盤式設計
軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。
該泵采用液壓靜力平衡的油膜厚度設計，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉，
具有結構簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長和有自吸能力等。
軸向柱塞泵具有多種變量形勢滿足用戶的要求，
它廣泛適用于機床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機械及其他液壓傳動系統中。
尺寸圖：
柱塞泵構成：
在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。 ?
特別是在“傳動軸向上”安裝位置處，必須*進行注油和排氣操作，否則會存在無油運轉等危險。 ?
殼體內部的殼體泄油必須通過的可用泄油口（油口 T1，油口 T2）排放到油箱。 ?
如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，應確保不會超過各自的殼體壓力。必須設定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法這一點，必須按要求鋪設單獨的油箱管路。 ?
為了達到良好的噪音值，所有連接管路都應采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
Rexroth軸向柱塞泵電流輸出方式
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