題記：據行業調查公司弗里多尼亞集團關于軸承市場的預測分析報告顯示，球類軸承、滾子軸承和滑動軸承的需求量預計將以每年8.5%的速度增長，到2014年將達到760億美元，其中卸載式的球軸承和滾子軸承的需求量較大。
由于經濟的持續增長、眾多發達國家固定資產投資的增加，軸承市場將出現新的增長趨勢。此外，隨著2009年經濟危機的逐步隱退，世界各國經濟的反彈，制造業和機動車生產量與2004~2009年（2004~2009年機動車產量下降）的數據相比均有所增長。但軸承的價格則不會如2004~2009年期間那樣大幅度的增長，而是保持平穩態勢。這主要歸根于原材料價格趨于合理，以及發展中地區生產廠家帶來的日益增長的競爭壓力，這些都從一定程度上穩住了價格的上漲。
機動車、機械仍為重要市場
2009年，機動車、機械市場占全部軸承銷量70%以上。由于制造業和機動車產量與2004~2009年相比均有所增長，該兩大市場在2014年前仍將是軸承的主要市場。此外，其它份額少的市場如航天設備、電子設備、鐵路設備以及醫療設備等也將進一步推動軸承需求量的增長。
亞太地區增長勢頭zui為強勁
該報告指出，亞太地區軸承需求量的增長將表現得zui為強勁，其中中國軸承需求量將以每年12.0%的增長速度排在*。中國軸承需求量的增長得益于其工業化的不斷推進，以及制造業的持續增長。截至2009年，中國已成為世界較大的機動車制造大國，這無疑為軸承生產商銷量增長創造了一個的機會。報告預測，至2014年中國軸承需求量將占需求量近50%，并于2019年超過北美、西歐以及日本三大需求國的總和。
從過去的發展狀況看，美國、西歐以及日本等發達地區軸承需求量的增長與發展中國家相比，均有所放緩；但在2014年前，該情況并不都出現在各發達地區，因為許多發達國家耐用品制造（尤其機動車）在2007~2009年間受挫并暴跌后，軸承的需求出現了反彈。隨著機動車業的強勁復蘇，以及耐用品制造的快速增長，這些地區的軸承需求量也將出現增長。
