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雨刮刷耐久性能試驗系統產品概述：

雨刮耐久性試驗臺能根據用戶的試驗標準，進行淋雨、小雨、中雨、大雨、暴雨環境以及雪型的模擬雨刮試驗。它不僅可以對不同車型進行整車試驗，還可以對不同車型的相關部件進行試驗，檢測其質量和耐久性是否達到技術指標的要求，以便實現產品的質量控制。

雨刮刷耐久性能試驗系統試驗臺的功能及特點：

◆該試驗臺可以對T53、PICASSO、N7、R23等車型做整車或前后雨刮器總成的耐久試驗。

◆試驗臺環境箱能夠進行雨型（淋雨、小雨、中雨、大雨、暴雨）及雪型（在雨刮刮刷初始位置處放置機械檔塊模擬積雪阻力效果）等環境模擬試驗。

◆試驗臺由工控機控制運行，完成雨型和雪型的耐久循環試驗。一個基本循環包括：噴水—電機低速—停止噴水—電機高速--停止噴水—電機停止。

◆根據不同的車型及試驗標準編制相應的試驗程序，進行連續或斷續的試驗，完成前/后雨刮器的起停、快速、慢速、間歇刮刷等功能動作。

◆試驗方式分：手動單步控制試驗流程和全自動運行程序兩種，操作方便，

◆?在試驗過程中實時檢測雨刮電機的電流、電壓以監控電機的工作狀態；檢測供水的流量和壓力以保證系統的正常工作。配備角位移傳感器測量雨刮電機輸出軸角度的變化。

◆當上述監測參數遇到異常情況時，系統有自動報警及停機功能；也可以手動急停。

◆系統定時記錄試驗數據，即使突然斷電時也有自動保存試驗數據的功能。

試驗臺規格及主要技術參數：

試驗臺的規格

◆試驗臺外形尺寸：（長×寬×高）：2400 mm×2600 mm×2550mm

◆試驗臺重量：600kg

◆控制柜外形尺寸：（長×寬×高）： 600 mm×800 mm ×2000 mm

◆控制柜重量：90 kg

主要技術參數

◆動力參數

1、系統工作電源：三相380V，1KVA，±10﹪

2、程控電源：30V，30A

◆雨量參數

1、小雨雨量： 800ml/min

2、中雨雨量： 15L/min

3、大雨雨量： 30L/min

4、暴雨雨量： 65L/min

◆計算機自動控制參數

1、電源   0—30V /A

2、高低速交替頻率 0—10000次

3、時間  0—1000S 

4、流量  0—1000 cm3/min

◆計算機顯示參數

1、電機電壓0—30V

2、電機電流  0—30A

3、水壓   0—0、6Mpa

4、電機輸出軸角度 0—270°

5、已運行到第幾段 0—20

6、已循環次數 0—10萬次

試驗臺系統結構：

試驗臺由環境箱、支撐系統、噴水系統、電控系統、傳感器和檢測系統及軟件系統構成。

◆環境箱及支撐系統

環境箱采用塑鋼框架，前門及頂棚使用了透明有機玻璃、其余為玻璃結構。前后門均可打開，可滿足整車及部件試驗要求。整車試驗時配有雨簾，密封性強。環境箱底座剛性好，結構可靠，為整車試驗設計了上車道和墊塊，更加方便使用。底板及部件試驗時所用支撐件均由不銹鋼板加工而成，防水性能好。

為了滿足四種車型部件試驗要求，為該試驗臺配備了一套可拆卸式的支撐系統。此系統為不銹鋼制嵌套式槽鋼形狀的可伸縮支架，前支架為兩個獨立的可調節支承，其縱、橫方向位置可通過支架固定件上所開長槽上的T型螺栓進行調整；后支架為一龍門架，調節方式與前支架相同。通過調整前后支架的相對位置可將試件調節至與其在整車上相同的角度和位置，以便滿足其試驗要求。通過固定于支架上的不同形狀的壓板和壓塊，利用圍板上的現有孔對車身進行固定，保證在試驗過程當中抗得住沖擊和振動。

◆噴水系統

噴水系統的介質采用非循環軟化自來水，水源壓力為2~6kg/cm2，在水泵之前設置了兩級過濾。另外還在小雨噴嘴前增加一個過濾器，確保系統用水的清潔。

噴水系統分為小雨噴淋和大雨、暴雨噴淋兩條水路。

◆小雨噴淋系統

小雨噴淋系統由球閥、壓力調節閥、壓力表開關、遠傳壓力表、流量調節閥、流量顯示儀、電磁閥、旋渦式噴嘴及噴水管路組成。球閥和壓力調節閥由手動調節；流量調節閥由電腦控制進行自動調節；電磁閥控制噴水動作的開啟與停止。壓力表開關的設置保護了壓力表，延長其使用壽命。噴嘴采用了進口的旋渦式結構，在噴水時可將水流形成旋渦并打散，并以一定的夾角均勻噴出，噴嘴的位置可隨大雨的噴管支架一起前后、上下移動并調整噴淋方向。通過調節供水系統的壓力和流量，可以進行不同車型的淋雨及小、中雨的模擬試驗。

◆大雨噴淋系統

大雨噴淋系統由球閥、流量計、電磁閥、噴淋管及其調節架和水管路組成。調節球閥的開度可以控制雨量，由流量計檢測；而噴淋的開啟和關閉則由電磁閥控制。噴淋管是由平行的兩根不銹鋼管經另外兩根不銹鋼管焊接而成，噴淋管上均勻分布有噴淋孔，噴淋管與調節支架連接，可伸縮調節高低位置；調節支架可在環境箱頂棚的滑軌上滑動，從而調節位置。當有一定壓力的水流經噴淋管時，形成具有一定覆蓋面積的噴淋區域，以滿足大雨、暴雨的試驗要求。通過調整流量和噴管的位置，可以進行R23等四種車型的大雨和暴雨的模擬試驗。