PLC 工控機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 人機(jī)界面 工業(yè)以太網(wǎng) 現(xiàn)場總線 變頻器 機(jī)器視覺 DCS PAC/PLMC SCADA 工業(yè)軟件 ICS信息安全 應(yīng)用方案 無線通訊
山東新風(fēng)光電子科技發(fā)展有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地濟(jì)寧市
聯(lián)系方式:李明倫查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2024-11-07 08:31:22瀏覽次數(shù):95次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)暫無信息 |
混合型,即能饋型和能耗型的組合型式,或其他兩種模式組合。既具有能耗型的穩(wěn)定、投資小的特點(diǎn),又具備能饋型經(jīng)濟(jì)適用的優(yōu)勢(shì)。
城市軌道交通工程中,普遍采用直交變壓變頻的傳動(dòng)方式,車輛的制動(dòng)方式為電制動(dòng)(再生制動(dòng))+機(jī)械制動(dòng),運(yùn)行中以電制動(dòng)為主,機(jī)械制動(dòng)為輔。列車在運(yùn)行過程中,由于站間距較短,列車啟動(dòng)、制動(dòng)頻繁,制動(dòng)能量相當(dāng)可觀。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),地鐵再生制動(dòng)產(chǎn)生的能量除了一定比例(一般為20%~80%,根據(jù)列車運(yùn)行密度和區(qū)間距離的不同而異)被其他相鄰列車吸收利用外,剩余部分將主要被列車的吸收電阻以發(fā)熱的方式消耗掉或被線路上的吸收裝置吸收。目前國內(nèi)城市軌道交通主要吸收方式是采用電阻能耗吸收裝置處理列車運(yùn)行過程中的再生能量,這不僅浪費(fèi)能量,而且也增加了站內(nèi)空調(diào)通風(fēng)裝置的負(fù)擔(dān),并使城軌建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用增加。如能將這部分能量吸收再利用,這些問題將迎刃而解。
混合型,即能饋型和能耗型的組合型式,或其他兩種模式組合。既具有能耗型的穩(wěn)定、投資小的特點(diǎn),又具備能饋型經(jīng)濟(jì)適用的優(yōu)勢(shì)。
FDBL-系列產(chǎn)品是城市軌道交通使用的制動(dòng)能量吸收裝置,以高可靠性、易操作、高性能為設(shè)計(jì)目標(biāo),滿足用戶對(duì)于機(jī)車回饋能量吸收的需要。具有以下特點(diǎn):
● 降低直流電壓波動(dòng)范圍,改善電壓質(zhì)量,穩(wěn)定系統(tǒng)電壓;
● 逆變裝置采用冗余性設(shè)計(jì),滿足系統(tǒng)高可靠性的需求;
● 功率電路模塊化設(shè)計(jì),維護(hù)簡單,互換性好;
● 既可能量回饋,又可PWM整流,還能補(bǔ)償無功,一機(jī)多用;
● 保護(hù)功能齊全,具有偏壓、短路、過流、過熱等保護(hù),運(yùn)行可靠性高;
● 與系統(tǒng)連接時(shí),不需要考慮交流系統(tǒng)相序,連接方便;
● 逆變裝置電路參數(shù)精心設(shè)計(jì),發(fā)熱量小,設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小;
● 維護(hù)量小,運(yùn)行成本低;
● 可并聯(lián)安裝,極易擴(kuò)展容量;
● 上位機(jī)控制,安裝調(diào)試方便;
● 高壓主回路與控制器之間為光纖連接,安全可靠;
● 完整的故障監(jiān)測電路、故障數(shù)據(jù)上傳功能;優(yōu)異的性能、價(jià)格比。
產(chǎn)品型號(hào) | FDBL-XXX/XXX-XXX/XXX-KH |
額定功率 | 250kW-8000kW |
額定直流電壓 | DC750V/DC1500V(可選) |
直流空載電壓 | 750V系列DC800V、1500V系列DC1650V |
直流長期工作電壓波動(dòng)范圍 | 750V系列DC500~900V,1500V系列DC1000V~1800V |
直流側(cè)電壓 | 750V系列DC1000V,1500V系列DC2000V; |
啟動(dòng)電壓值 | 750V系列DC800V~950V連續(xù)平滑可調(diào),1500V系列DC1600V~1950V連續(xù)平滑可調(diào) 滑可調(diào) |
額定交流電壓 | AC0.4kV/1.18kV/10kV/20kV/35kV可選 |
工作方式 | 間歇工作制,30秒/2分鐘 |
控制方式 | PWM
|
頻率 | 逆變部分自動(dòng)跟蹤交流側(cè)電網(wǎng)頻率 |
額定工況下諧波 | ≤3%; |
控制方式 | PWM(導(dǎo)通比調(diào)節(jié)范圍5%~95%)
|
斬波模塊效率 | 大于等于98% |
電阻值允許偏差 | -5%~+7% |
電阻器工作溫度 | ≤300℃ |
電阻柜冷卻方式 | 空氣自然冷卻 |
電阻材料 | Ni—Cr非磁性材料,電阻值溫漂變化小 |
系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間 | ≤100ms(從零至滿載) |
冷卻方式 | 強(qiáng)迫風(fēng)冷,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)受功率單元溫度控制,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)目標(biāo)值可設(shè)定 |
輔助電源電壓 | 直流電源DC220V/DC110V。交流電源AC220V/AC380V |
工作環(huán)境 | -10~+45℃,工作環(huán)境溫度變化不大于±5℃/h,空氣的相對(duì)濕度不超過90%。 |
海拔高度 | 不超過1000m |
安裝條件 | 室內(nèi)安裝 |
混合型吸收裝置各功率段外形尺
額定容量(kW) | 電壓等級(jí)(V) | 外形尺寸 | |||
逆變?nèi)萘?/p> | 電阻容量 | 長度(mm) | 高度(mm) | 深度(mm) | |
650 | 200 | DC750 | 2800 | 2300 | 1200 |
1000 | 800 | DC750 | 2800 | 2300 | 1200 |
1000 | 2000 | DC750 | 2800 | 2300 | 1200 |
650 | 200 | DC1500 | 2200 | 2300 | 1200 |
1000 | 1000 | DC1500 | 2200 | 2300 | 1200 |
1200 | 1200 | DC1500 | 2800 | 2300 | 1200 |
1500 | 2000 | DC1500 | 2800 | 2300 | 1200 |
2000 | 3000 | DC1500 | 2800 | 2300 | 1200 |
2000 | 4000 | DC1500 | 2800 | 2300 | 1200 |
3000 | 3000 | DC1500 | 3800 | 2300 | 1200 |
4000 | 4000 | DC1500 | 3800 | 2300 | 1200 |
說明:公司保留對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)和改進(jìn)權(quán)利,產(chǎn)品尺寸更改后恕不另行通知。
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智能制造網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作,未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
請(qǐng)輸入你感興趣的產(chǎn)品
請(qǐng)簡單描述您的需求
請(qǐng)選擇省份
聯(lián)系方式
山東新風(fēng)光電子科技發(fā)展有限公司