目前，我國有電線電纜企業高達數千家，近97%是中小企業，大型企業只有19家，這19家大型企業產品只占全國11.7%的*，還沒有形成能夠全面參與化競爭的企業或跨國公司。而世界*列的電線電纜制造商耐克森、住友電工等在技術、生產設備、創新研發等方面遠超于中國，我國電線電纜企業與線纜*間存在差距較大。

“在當前線纜行業增長趨緩的狀態下，處理好長期價值和短期效益間的博弈尤為重要。”中國電器工業協會電線電纜副秘書長吳士敏日前表示，短期效益和長期價值的博弈雖然令管理者煎熬，但如果處理不好這種關系，快的決策也會產生慢的效果。反之，慢的決策也會產生一種快的結果。

　　作為各大產業、國防建設和重大建設工程等領域的基礎配套者，電線電纜被譽為國民經濟的“血管”“神經”，其重要地位不言而喻，已成為電工電器行業中僅次于汽車整車制造的第二大產業。

　　電線電纜行業實現了平穩增長，產值規模跨上了1萬億元的新臺階，電線電纜制造業生產企業多達7000多家，從業人員數量達80.9萬人，居世界*。

　　今年前8個月雖然繼續保持增長，但是增幅已有很明顯下降。

　　據統計，今年前8個月和去年同期相比，工業產值完成不到8000億元，整個增幅減少20.9%，出 交貨值增幅減少12.7%，主營業務收入下降22.9%，利潤增幅也下降了12.7%，從業人員同比下降10.5%。因受今年受銅價下跌的影響，前8個月，電線電纜出廠價格下降1.8%。

　另一方面就是用戶向生產企業收取質保金問題。吳士敏認為，隨著法律法規的進一步嚴格，信息的更加透明，市場淘汰機制更加明顯，質保金作為一個質量保證的手段，它的作用會越來越弱化，對于企業減輕負擔方面能起到更大作用。甚至我覺得應該取消質保金制度。

　　“而成本競爭應該建立在不斷的提益的基礎上，在今后的發展當中應該尋求成本以外的新的優勢。長期來看這種周期性的影響不可避免，所以在當前的形勢下，作為企業無論是從哪方面來看，都應該更加注重于節約，注重于效率，注重于質量的發展。”吳士敏表示。

　　毋庸諱言，目前整個電線電纜行業都面臨一些困難和問題。《2012年電線電纜行業報告》（下簡稱《報告》）指出，我國電線電纜行業還存在著準入門檻低，企業數量眾多等問題。特別是2008年金融危機以后，在加快發展實體經濟的背景下，電線電纜行業又出現了新一輪投資熱潮，涌現了大量新增企業，盲目投資進一步加劇了產能過剩的結構性矛盾。