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目錄:東方化玻(北京)科技有限公司>>保護器>>靜電保護器>> QA02-SLA-S-IIC頂部裝油溢油靜電保護器

頂部裝油溢油靜電保護器
  • 頂部裝油溢油靜電保護器
  • 頂部裝油溢油靜電保護器
  • 頂部裝油溢油靜電保護器
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 QA02-SLA-S-IIC
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 北京市
屬性

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更新時間:2019-03-07 11:38:11瀏覽次數:1208評價

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頂部裝油溢油靜電保護器
用于油庫汽車發油臺(頂部裝油),槽車的防
溢出防靜電。220伏電
在油品及化工品等易燃易爆液體的頂部裝車過程中,本產品可以與微機連接,可以有效防止油品的溢出,并保證可靠的靜電接地。

頂部裝油溢油靜電保護器

頂部裝油溢油靜電保護器

型號:QA02-SLA-S-IIC

庫號:M104140   

用于油庫汽車發油臺(頂部裝油),槽車的防
溢出防靜電。220伏電
在油品及化工品等易燃易爆液體的頂部裝車過程中,本產品可以與微機連接,可以有效防止油品的溢出,并保證可靠的靜電接地。

◆ 性能特點:
1、可以輸出標準信號與微機系統相連,提供反映液位和靜電接地狀態的開關量信號。液位開關具有自檢功能 ,有故障即發出聲光報警信號。現場聲光報警。連鎖控制泵閥;
2、現場提供聲光報警,清晰直觀;
3、具有液位開關自檢功能。
4保證車體到接地樁電阻不大于60歐(符合標準規定小于100歐)

◆ 
1、等級:Exdia II BT4;防護等級IP65
2、電源:220VAC±10%
3、標準輸出信號:1.0A,24VDC或0.5A,125VAC;泵控制信號5A,30VDC或5A,250VAC
4、工作電流:< 35mA
5、響應時間:< 2s
6、檢測電阻:< 60Ω
7、報警音量:>90dB(30CM直線距離測量)
8、工作溫度:-40-60度

◆ 注意事項:
1、原油類:特制大探頭,以方便每次用完后擦試液位傳感器表面;
2、腐蝕性:特制不銹鋼探頭,鋼編橡膠軟管外加不銹鋼或氟橡膠熱縮管保護,可以有效防止腐蝕;
3、汽車卸油:探頭電纜長度標配6米;
火車卸油:探頭電纜長度標配8米;
4、請用戶訂貨前說明介質情況及使用場合,特制探頭的價格稍有不同。
連鎖保護安全。
系統構成:
1控制器
2
3UZK-02液位開關(鋼編軟管長6米)
4SC-03靜電接地夾(螺旋線長8米)
5歸位傳感器
6工作狀態板
7接地線
或只要靜電部分,只是不含軟管部門。價格另算!
重量:<14KG
新產品接線方式不變,操作方法不變。QAT1-SLA-S-IIC型產品是在SLA-S-IIB的基礎上,進行功能改進,您將獲得更智能的產品體驗,性能的升級將有助于您實現理規范的現場管理。
升級功能:
1數碼顯示電阻值,讓靜電無處可藏。(隱蔽的靜電通過具體數值來體現,可以清晰看到靜電接地是否可靠)
2鶴管歸位檢測,避免人為疏忽導致的操作失誤。
A:發油前,鶴管不插入罐車,系統無法發油;
B:發油后,鶴管忘記撥出,系統持續報警,攔車器保持攔截。

型號:QA02-SLA-S-IIC

庫號:M104140   

用于油庫汽車發油臺(頂部裝油),槽車的防
溢出防靜電。220伏電
在油品及化工品等易燃易爆液體的頂部裝車過程中,本產品可以與微機連接,可以有效防止油品的溢出,并保證可靠的靜電接地。

◆ 性能特點:
1、可以輸出標準信號與微機系統相連,提供反映液位和靜電接地狀態的開關量信號。液位開關具有自檢功能 ,有故障即發出聲光報警信號。現場聲光報警。連鎖控制泵閥;
2、現場提供聲光報警,清晰直觀;
3、具有液位開關自檢功能。
4保證車體到接地樁電阻不大于60歐(符合標準規定小于100歐)

◆ 
1、等級:Exdia II BT4;防護等級IP65
2、電源:220VAC±10%
3、標準輸出信號:1.0A,24VDC或0.5A,125VAC;泵控制信號5A,30VDC或5A,250VAC
4、工作電流:< 35mA
5、響應時間:< 2s
6、檢測電阻:< 60Ω
7、報警音量:>90dB(30CM直線距離測量)
8、工作溫度:-40-60度

◆ 注意事項:
1、原油類:特制大探頭,以方便每次用完后擦試液位傳感器表面;
2、腐蝕性:特制不銹鋼探頭,鋼編橡膠軟管外加不銹鋼或氟橡膠熱縮管保護,可以有效防止腐蝕;
3、汽車卸油:探頭電纜長度標配6米;
火車卸油:探頭電纜長度標配8米;
4、請用戶訂貨前說明介質情況及使用場合,特制探頭的價格稍有不同。
連鎖保護安全。
系統構成:
1控制器
2
3UZK-02液位開關(鋼編軟管長6米)
4SC-03靜電接地夾(螺旋線長8米)
5歸位傳感器
6工作狀態板
7接地線
或只要靜電部分,只是不含軟管部門。價格另算!
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2鶴管歸位檢測,避免人為疏忽導致的操作失誤。
A:發油前,鶴管不插入罐車,系統無法發油;
B:發油后,鶴管忘記撥出,系統持續報警,攔車器保持攔截。

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