軸位移監測儀簡介：

軸位移監測儀安裝：

1、工作溫度

一般電渦流位移振動傳感器最高容許溫度應低于180度，目前國產電渦流型振動傳感器最高容許溫度大部分是在120度以下，實際上工作溫度超過65度時，不僅它的靈敏度會顯著降低，而且還會造成傳感器的損壞。因此測量汽輪機高、中、低轉軸振動時，振動傳感器必須安裝在軸瓦內，只有特制的高溫型渦流傳感器才允許安裝在氣封附近。

2、避免交叉感應和側向間隙

當兩個垂直或平行安裝的振動傳感器相互靠近時，他們之間產生交叉感應，會使傳感器輸出靈敏度降低。為了避免交叉感應，兩個傳感器不能靠的太近。對于不同類型的渦流型振動傳感器，要求兩個傳感器之間距離的數值是不同的。過小的側向間隙主要是傳感器頭部兩側存在導體，使傳感器輸出靈敏度明顯降低。正確的側向間隙b應大于或等于d（傳感器頂部線圈直徑）。測向間隙不僅要考慮冷態，還要考慮氣缸和轉子受熱后的膨脹變化。傳感器頭部外露高度c，一般沒有特定規定，但根據現場使用得，c太小也會使傳感器靈敏度顯著降低。

3、避免結構支架發生共振和松動

傳感器的支架在測振頻率必須高于設備的最高轉速對應的頻率，否則會因支架共振而使測量結果失真。大部分生產廠，規定振動傳感器支架在測振方向的自振頻率應高于機器10倍的最高工作頻率，這一點在實際操作中往往難以達到，一般支架測振方向自振頻率高于2~3倍的轉速工作頻率就可以基本滿足測振要求。

為了提高自振頻率，結構支架一般是采用6~8mm厚的扁鋼制成，其懸臂長度不應超過100mm；當懸臂較長時，應采用型鋼，例如角鐵、工字鋼等，以便有效的提高支架自振頻率。

測試中為防止支架或振動傳感器發生松動，支架必須緊固在穩定性好的支撐部件上，最好固定在軸瓦或軸承座上，傳感器與支架的連接應采用支架上攻絲,再用螺母扭緊，不要采用支架上打孔用雙螺母扭緊。

國內已經發生過多起因渦流型振動傳感器側橫桿橫向共振，造成軸振顯示異常的事故。這種共振主要發生在側桿較長的中壓、低壓、發電機轉子和軸瓦上。測振桿共振有兩種形式，一種是在升速過程中（一般轉速達到24000r/min以上），軸振某一測量點振動隨轉速升高，急速增大而產生跳機，但該瓦另一個測點及瓦振并無大的變化；另一種形式是在3000r/min轉速下引起不穩定的共振。升速中測振桿共振比較容易判斷，而3000r/min轉速下不穩定共振的產生是由于測振桿與軸承蓋連接不穩固和測振桿橫向自振頻率接近50Hz，從而在3000r/min轉速下，引起測振桿振幅時大時小，使軸振幅值大幅度波動。但有時軸振顯示正常，故往往使人誤認為設備振動出現了異常。