近些年來,公交車上的電子控制裝置越來越多,電噴發動機、緩速器、電腦報站器、公交電視、GPS以及空調系統等的電子控制構成了車載巨大的網絡系統,如何實現各系統之間的信息交換,對公共交通車的綜合布線和信息共享提出了更高的要求,如果采用傳統的電氣控制,勢必造成布線困難,也無法滿足各系統的實時性要求,利用CAN總線就可以解決這個問題。現代客車中,采用總線的意義已遠遠超過節省電線的范圍,它已經成為車內各零部件實施信息共享的標準接口,只要有can總線存在,就可以在總線平臺上不斷增加汽車的智能化零部件。
廣州智維CAN總線系統能記錄車輛的行車記錄和報警記錄。只要帶上一臺電腦和總線系統連接,就可以讀取所有的記錄和數據,調度中心可通過它向車上其它車載電子設備發送和接收數據及指令。這樣就能方便地掌握汽車在運行過程中的重要信息,有效地對車輛進行監控。駕駛員在行車過車中是否超速,是否有違規操作,都可以一目了然。另外通過公交智能終端與公交CAN總線對接,可以實時把車輛基本參數傳輸到智能調度系統和維修車間車輛維修系統并及時提醒駕駛員,及時發現車輛異常并做出維修響應。具體分析如下: 廣州智維Kvaser can總線連接通過CAN總線,通過對上傳的發動機工況、剎車、開關門、車內燈、水溫、機油壓力等數據信息,實現油料監控、事故分析、駕駛員不規范操作管理,便于調度管理人員在調度中心對車輛狀況了如指掌
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