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北京紐利德科技有限公司
免費會員產品簡介
產品介紹
TEPRES激光高速路面構造深度檢測車采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測系統，實時檢測包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線（直接式檢測類），同時獲得各種路面構造深度(SMTD)。
路面構造深度的檢測是采用國際上常用的*檢測技術－Sensor-Measured Texture Depth Measuring Technique。TEPRES激光高速路面構造深度檢測系統可在正常車速的條件下對路面進行長距離快速自動檢測與現場計算機數據分析與評價。
技術性能
1. 可測平整度指標：
路面構造深度 SMTD （注：可根據用戶要求，配置單輪跡－單套傳感器檢測，成左右輪跡檢測－雙套傳感器檢測）
2. 輸出結果：
路面構造深度指標（整段和任意長度的分段）
指標曲線和原始數據采用自動檢測裝置測出車速和距離
3. 一般技術特性：
傳感器配置：2套或1套（每套包括一個激光傳感器和一個加速度傳感器，可選擇配置）
檢測速度：20 km/h – 80 km/h
連續可測距離：> 50km
可測縱斷面剖面波長范圍：< 1000 m
*小采樣間距：1 mm（可任意選取）
各種指標報告間隔：5 m 以上的任意長度
*小縱斷面剖面數據報告間隔：1 mm
操作人數（包括駕駛員）：1 - 2人
操作環境溫度：－8℃ 至 50℃
系統電源：用檢測車配置的12V直流電源
現場輸出：可現場直接分析數據并打印結果
激光傳感器底部與路面之間凈距： 300±50 mm
4．激光傳感器技術性能參數：
精度（偏差）：< 0.1 mm
分辨率：< 0.05 mm
線性：± 0.1%
測量范圍：>400 mm
6．加速度傳感器技術性能參數：
精度（偏差）：< ± 1%
分辨率：< 0.3 mg
線性：± 0.2%
測量范圍：± 5 g
*小頻率范圍：> 100 Hz
7．縱向距離/速度傳感器（DMI）：
距離檢測精度：< 0.2%
*小距離檢測分辨率：< 0.001 m
路面構造深度的檢測是采用國際上常用的*檢測技術－Sensor-Measured Texture Depth Measuring Technique。TEPRES激光高速路面構造深度檢測系統可在正常車速的條件下對路面進行長距離快速自動檢測與現場計算機數據分析與評價。
技術性能
1. 可測平整度指標：
路面構造深度 SMTD （注：可根據用戶要求，配置單輪跡－單套傳感器檢測，成左右輪跡檢測－雙套傳感器檢測）
2. 輸出結果：
路面構造深度指標（整段和任意長度的分段）
指標曲線和原始數據采用自動檢測裝置測出車速和距離
3. 一般技術特性：
傳感器配置：2套或1套（每套包括一個激光傳感器和一個加速度傳感器，可選擇配置）
檢測速度：20 km/h – 80 km/h
連續可測距離：> 50km
可測縱斷面剖面波長范圍：< 1000 m
*小采樣間距：1 mm（可任意選取）
各種指標報告間隔：5 m 以上的任意長度
*小縱斷面剖面數據報告間隔：1 mm
操作人數（包括駕駛員）：1 - 2人
操作環境溫度：－8℃ 至 50℃
系統電源：用檢測車配置的12V直流電源
現場輸出：可現場直接分析數據并打印結果
激光傳感器底部與路面之間凈距： 300±50 mm
4．激光傳感器技術性能參數：
精度（偏差）：< 0.1 mm
分辨率：< 0.05 mm
線性：± 0.1%
測量范圍：>400 mm
6．加速度傳感器技術性能參數：
精度（偏差）：< ± 1%
分辨率：< 0.3 mg
線性：± 0.2%
測量范圍：± 5 g
*小頻率范圍：> 100 Hz
7．縱向距離/速度傳感器（DMI）：
距離檢測精度：< 0.2%
*小距離檢測分辨率：< 0.001 m
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