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TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器為國標型號，我廠生產(chǎn)的另一種尼龍內齒圈聯(lián)軸器為NL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器。

TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器其內齒圈材料采用MC尼龍材料，外齒軸套采用45號鍛鋼，具有尺寸小、重量輕、轉動慣量小、噪音小、裝拆方便、不用潤滑等優(yōu)點，可應用于中小轉矩的工況環(huán)境，例如風機、水泵、潤滑泵、紡織機械等。

TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器有以下三種結構型式：A---型基本型： B---型內擋圈型： C---型外擋圈型

使用TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器的用戶都應該知道該聯(lián)軸器是需要靠外齒尼龍圈以及鋼性聯(lián)軸器來進行撮合而成，尼龍?zhí)撞馁|為尼龍，制作該聯(lián)軸器的材質為45號鋼。在聯(lián)軸器正常運轉情況下會出現(xiàn)以下幾點問題：

①聯(lián)軸器內外齒面磨損嚴重；

②聯(lián)軸器內齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合；

③聯(lián)軸器內外齒發(fā)生斷齒現(xiàn)象。

④聯(lián)軸器對口螺栓折斷。主聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器減振器下沉，造成軸系不對中，而產(chǎn)生附加轉矩！對新船舶這種可能很大。高彈彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故；匹配問題：只有軸系中的各個設備，如柴油機、高彈性聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充和支持，均各自提高設計彈性注銷聯(lián)軸器水平聯(lián)軸器的選擇，這樣設計出來的船舶才是意義上的質量高的船舶。

TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器檢修方法，齒式聯(lián)軸器指的是依靠內外輪齒嚙合來傳遞轉矩。由于半聯(lián)軸器的外齒齒頂加工成球面(球面應位于軸線上)，且使嚙合齒間具有較大的齒側間隙：

1、檢查聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴蝕、磨損和裂紋。

2、聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm。

3、若須拆下齒圈時，用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。 外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。

4、回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數(shù)據(jù)裝配。

5、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器技術參數(shù)：