摘要：電子汽車衡隨著科技的發達與經濟的發展，越來越多的廠家為您供應多種電子汽車衡，拿我們上海恒剛的數字式電子汽車衡來說。數字式電子汽車衡*分離式數字，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，進而降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸穩定，使用也穩定，維護也變得很，利用此項可以實現對老模擬式汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統精度方面不會，故其歸類仍屬于模擬式汽車衡。那么數字電子汽車衡還有哪些的呢？

上海恒剛——數字式電子汽車衡

數字化通訊
數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題 
②采用RS485總線，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中zui多可接32只稱重傳感器。

智能化
數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；
②數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變

數字化校準
數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準
①使衡器偏載（四角）校準自動完成
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數。
③數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件為，故由此組成的稱重系統

其他
①解決偏載誤差，四角調整
數字式汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度溫度變化而產生的影響，改變了過去手工調節電阻，計算機能將各傳感器輸出的數字信號予以編碼和識別，用軟件自動調整角差，使誤差調整簡單和準確。

②具有故障自診斷能力
數字式汽車衡具有的人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況，當檢測到傳感器故障時，能及時發出錯誤信號，準確判斷故障點，避免了因故障而造成的損失。

③抗干擾能力強
數字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內，采用高集成化、高智能化的處理單元，立的A/D轉換器和數字信號輸出端口，了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。
杜作弊現象：傳輸過程中數字信號采用密碼保護，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜了作弊現象的出現。

④防雷擊能力突出
傳感器內部PCB防雷擊設計，了系統的防雷擊能力。
模擬式電子汽車衡由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
是我們數字式電子汽車衡的詳細說明，當然，電子汽車衡上還有更多值得您探究的地方，我們上海恒剛也會努力做到更好！