濟南中創工業測試系統有限公司
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膠管耐壓扁試驗機主要用于檢測膠管的耐壓扁、壓碎、壓力、承載力、壓縮負荷等力學性能測試。膠管耐壓扁試驗對試樣的要求：1、在硫化后停放時間不少于24h的膠管成品中抽出1根，并在其任意部位截取平直、光滑、長度為300mm的3段膠管做為試樣。2、試樣需在23±5℃試驗室內停放3h(該3h可包括在上述24h之內)以上方可進行試驗。膠管壓扁試驗機整機主要由主機、伺服油源、電控柜及計算機打印機等組成。膠管壓力試驗機采用液壓加荷、負荷傳感器測力、控制方式可隨時切換自動控制試驗進程或手動控制進程，微機屏幕顯示試驗
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巖棉板抗拉強度（拉力）試驗機用于檢測外墻保溫材料巖棉板的抗拉強度、拉伸強度、拉伸負荷、粘結強度、拉伸破壞等力學性能測試。巖棉板做抗拉強度試驗時應該滿足的要求：垂直于表面的抗拉強度水平垂直于表面的抗拉強度kPaTR15≥15TR10≥10TR7.5≥7.5測試原理：將試樣粘結在兩剛性板或剛性塊上，然后安裝在巖棉板拉力試驗機上，以恒定的速度進行拉伸試驗直至破壞。記錄比較大拉伸載荷，計算試樣的抗拉強度。巖棉板拉伸試驗機滿足要求：合適的載荷和位移量程，能以（10±1）mm/min的恒定速度加載且載荷測量
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中創小編帶你了解汽車動力轉向器總成疲勞試驗機試驗方法：1、循環球式：在比較高工作壓力下，0~5Hz,300M次2、齒輪條：逆向疲勞：在輸入端安裝與方向盤的轉動慣量匹配的手動慣量盤或者使用電子模擬慣量正轉泥水疲勞：按下表試驗條件進行的耐久試驗中，輸入彈性載荷和輸入軸力矩可調，行程可調，選型次數可調，齒條推力可調3、汽車動力轉向器總成道路模擬試驗4、汽車動力轉向器總成磨損實驗，(比較大輸出扭矩下，一10~50rmp的轉速完成50000個循環)5、汽車動力轉向器特定工況模擬試驗A、總成強制轉向試驗B、
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汽車發動機氣門空載彈簧疲勞試驗機主要適用于汽車發動機氣門空載彈簧的的載荷力疲勞、變形疲勞、力循環疲勞、力循環壽命、耐久疲勞等性能測試。汽車發動機氣門空載彈簧由于缺陷因素在運轉過程中可能會發生疲勞斷裂，造成發動機異響和熄火，無法啟動，存在安全隱患，對于空載彈簧的疲勞壽命檢測至關重要。汽車發動機氣門空載彈簧疲勞試驗機一般選擇5000N、10kN、20kN的居多。根據中創的客戶案例，選擇機械、伺服的比較多。濟南中創試驗機專業生產氣彈簧性能試驗機、彈簧負荷分選機、彈簧橫向剛度試驗機、空氣彈簧試驗機、鋼板
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金屬絲材拉伸強度試驗機主要檢測金屬絲材拉伸強度、抗拉強度、拉力、拉斷力、拉伸應力、斷裂強度、斷后伸長率、端面收縮率等力學性能測試。依據檢測標準：GB10623金屬力學性能試驗術語GB12160引伸計標定與分級方法HB5143金屬室溫拉伸試驗方法JJG139拉力、壓力和萬能材料試驗機檢定規程JJG157小負荷材料試驗機檢定規程JJG475電子式萬能材料試驗機檢定規程金屬絲材做抗拉強度試驗如何取樣？1、試樣從外觀檢查合格的絲材中切取，其部位、數量應符合規定要求。2、對于直徑或厚度小于5mm的絲材，標
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科研負壓器彈簧壓力試驗機主要用于測試科研行業負壓器彈簧的壓力變形、壓力負荷、抗壓強度、承載力、壓縮位移等力學性能測試。目前病毒控制階段取得很大進步，但是科研行業物資還是有很大空缺的，雖然著急采購，但是在產品質量方面也是不可忽視的。負壓器彈簧在制造、存放、使用等過程中，經常會遭受周圍介質的腐蝕。由于彈簧在工作時是靠彈力發揮作用，彈簧被腐蝕后彈力會發生改變而喪失功能。所以防止彈簧的腐蝕可以保證彈簧的工作穩定，并延長其使用壽命。彈簧的防腐方法一般采用保護層，根據保護層的性質可分為：金屬保護層、化學保護
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玻璃纖維氈拉伸試驗機主要用于測試玻璃纖維氈拉伸強度、斷裂強度、拉伸強力、拉伸破壞、抗拉強度、破壞負荷等力學性能檢測。對于拉伸強度檢測，濟南中創試驗機廠家推薦選擇電子拉伸試驗機來進行測試。玻璃纖維氈拉伸斷裂強力是指在拉伸試驗中，使玻璃纖維氈試樣發生破壞時所施加的比較大力。電子玻璃纖維氈拉伸試驗機工作原理：采用適當的機械裝置，拉伸經過預調濕的標準尺寸的試樣，通過記錄儀或刻度盤指示拉伸斷裂強力。如何選擇電子式玻璃纖維氈拉伸試驗機？1、一對用于夾持試樣的夾具，夾具寬度應為160mm，比較小夾持深度應為2
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一次性口罩帶抗拉強度試驗機應用于科研外科口罩、防護服、一次性手套、一次性口罩進行拉伸，壓縮，撕裂，剝離，形變等力學性能項目的測試，適用于塑料薄膜，薄片，復合材料，紙張，橡膠紡織，醫藥包裝等領域的物理機械性能測試，是各材料生產廠家，研究機構進行物性試驗、研究及質量控制的工具。一次性口罩帶拉力試驗機目前比較常用的兩個型號是數顯式拉力試驗機(50N)和微機拉力試驗機(500N)。數顯式口罩帶拉力試驗機(50N)：1.觸摸鍵操作方式，液晶顯示器實時顯示，全中文操作，客服了老式數碼管顯示容易發生故障的難題
