RB-033全風高壓鼓風機

一、全風高壓風機的風葉、風蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。 
二、全風高壓風機的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，在50Hz的情況下2800轉/分鐘，在60Hz的情況下3450轉/分鐘，免潤滑，免維護。支持24小時長期運行，性能穩定可靠。 
三、全風高壓風機出入風口均裝置內置消音管，從而達到低噪音。 
四、全風高壓風機1.1KW以下型號可以全壓使用。 
五、全風高壓風機壓力穩定，通過水處理、電鍍處理實例應用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。 
六、全風高壓風機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產品。 
七、全風高壓風機風蓋采用片狀散熱設計，相當于摩托車發動機散熱裝置，大大降低了風機運行時的溫度。 
八、全風高壓風機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。 
（原因在于：風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。） 
九、全風高壓風機采用特殊的防震腳座設計，從而大大降低風機運行中產生的震動。 
十、全風高壓風機經濟節能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風高壓風機的電流少于其它類似產品。 
全風新一代高壓鼓風機全面上市，全國區域代理火熱招募之中，歡迎廣大代理商前來咨詢洽談。 
全風鼓風機的性能特點： 
1、安裝容易 
全風高壓鼓風機可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。 
2、結構堅固 
全風高壓鼓風機本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風機，ADC12材質與奔馳轎車車輪鼓同一材質，更堅固耐用。 
3、可靠性高 
除了葉輪外，全風高壓風機沒有其他動件，且葉輪直接連接馬達，無齒輪或傳動皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。 
無油氣、無污染，葉輪旋轉時，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣。 
4、低震動 
全風高壓鼓風機零件采用德國、日本進口加工、檢測設備，運轉部分之零件均經過極精密之平衡設計，測試、校正所以震動率很低級。 
5、低噪音 

RB-033全風高壓鼓風機

風機機械精密度高，回轉部分之零件均經過極精密之平衡設計，測試、校正，所以震動率很低，采用散熱良好好之多翼式鋁合金散熱殼，能夠快速散熱以加強馬達運轉效率。鼓風機本體與馬達外殼分開鑄造。葉輪與軸部間，采用密封防塵設計，可防止塵土設計進入，加長使用年限。產品深受世界各地眾多客戶青睞。 

維護與保養的方法： 

1）高壓風機的馬達直連葉輪且屬于高轉速，軸承需要添加黃油定期維護，防止損壞（包括葉輪的軸承）。 
2）馬達的軸功率和壓力是成正比，為防止長期極限壓力導致軸功率加大，馬達負載過重，經常使用的是釋壓閥，它是一個卸荷閥，當高壓風機的使用壓力超過釋壓閥設定的壓力之后，釋壓閥就會自動打開，把多余的壓力釋放掉，從而保護高壓風機的馬達。 
3）高壓風機內部的機構比較緊密，葉輪和機殼間隙很小，所以要過濾雜物和粉塵。一般是在進氣口裝上細密的過濾網/過濾器。它根據不同的使用現場，往往使用不同的過濾精度的過濾器。 

4）在一些特殊的場合，還需要進行特殊的保護：比如說在密封環境中使用時，要注意通風散熱；當環境溫度（進氣溫度比較高時），更要注意通風散熱，或者


使用要點： 

高壓風機運轉時，馬達所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過大會導致跳閘，為防止跳閘或省電，請盡可能加大出風口之截面積，或在吸氣或排氣側裝置風壓風量調節閥。 
A．送風用-入口應加裝過濾器 
1.,出氣孔之總截面積應大于風機出口截面積之二分之一。 
2.如用于水中送氣，其水深壓力應在型錄上所標示zui大靜壓值之70%以下。 
3．于加壓送氣時，出口溫度因空氣摩擦的關系大于常溫10℃屬正常，故應使用鐵管1M以上。 
B．吸風用-出口處可加裝消聲器 
吸入孔的總截面積應大于鼓風機入口截面積的二分之一。 

上海與鑫機電科技有限公司是專業生產制造全風風機，全風鼓風機，全風高壓風機，透浦式鼓風機，工業吸塵機，鼓風機。集塵機，集塵器，工業除塵器及除塵系統工程。環型高壓鼓風機、透浦多段式鼓風機等各種中、低壓風機，吸塵機、等用于工業界
馬達： 依歐洲CE規格制作

使用要點：
高壓鼓風機運轉時，馬達所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時會導致接觸器負荷跳脫，為防止跳脫，可在吸氣或排氣側裝置真空或壓力釋放閥