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摘要：傳感器實際上是種將稱重信號轉變為模擬電信號或者數字電信號輸出的裝置，根據不同的實際工作環境正確選用傳感器，直接形影傳感器的度及壽命，避免不必要的損失。高溫環境，對于高溫環境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;避免涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題。多粉塵，潮濕度較高的環境，容易造成短路，應選用密閉性很高的傳感器。電磁場干擾，某些環境干擾厲害直接影響度或者稱重顯示不穩定，應該對環境檢查影響的來源，和選用屏蔽性較好的地磅傳感器。
稱重傳感器中zui多的是電阻應變式稱重，應變片是稱重傳感器的核心單元，彈性體是基礎組成部分。稱重傳感器按結構類型分主要有S行雙連孔式傳感器，柱式傳感器，輪輻式與橋式傳感，柱環式傳感器，剪切梁式傳感器和單S梁式傳感器。S行雙連孔式傳感器量程范圍般在2Kg到500Kg，這種類型稱重傳感器抗偏，抗側能力較強。柱式傳感器的測量范圍都很大，般zui大可以達到幾百噸，它剛性好，抗過載能力強，加工也簡單，重量也比較輕。輪輻式傳感器由于結構的對稱性，所以能夠承受大的側向力，由于它有較大的滯后誤差，很多場合都被橋式傳感器所取代。橋式傳感器的彈性體形狀象橋，因此得得名。橋式傳感器度高，標定方便，普遍應用于汽車秤跟平臺秤等多個場合。柱環式傳感器由于本身的結構性目前大多僅用于測量拉力，其度般在0。03到0。05之間。剪切梁式傳感器運用剪切原理制作而成，度跟穩定性都很高，般都不需要要線性補償都能達到要求。它不受測力點變化的影響。測量范圍在幾十Kg的場合般選用單S梁式傳感器，它不適合在振動大的時候使用。
為大家介紹稱重傳感器在選用過程中般要考慮以下問題：
、安裝要求，有些場合就直適合某種定的稱重傳感器。
二、使用環境條件，如需密封、防爆等。
三、傳感器的度等。度等通常由彈性體結構決定，以及處理過程中是否有線性補償。
四、傳感器的量程范圍。估算被測物體的zui大重量在多少，要想獲得較準備的測量數值般選擇的量程是被測體zui大重量的2到2.5倍。
五、傳感器使用過程受溫度影響的性和蠕變性。
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