伺服減速機 精密行星減速機 伺服電機減速機緊湊結構，小巧體積，齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，采，精密度高，相比現有同型號減速器，體積zui小，用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
　　低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時；
　　，同等精度條件下，價格*；
　　伺服減速機 精密行星減速機 伺服電機減速機產品構造特點介紹：
　　出力軸：采用一體成型設計，確保大扭力輸出之結構剛性，表面采用無電解鎳處理，提成防腐蝕功能
　　行星齒：選用鉻鉬合金鋼，經調質后氮化處理，確保齒輪耐磨耗，齒型隆齒處理提升齒面精度
　　連接法蘭：采用模組化設計，適用各式伺服馬達組裝，表面并采噴砂陽極處理，提高防氧化效果
　　入力軸：模組設計，表面鍍鉻處理
　　太陽齒：選用鉻鉬合金鋼，經調質后氮化處理，確保齒輪耐磨耗度提升，并經齒型精修處理，大幅提成齒輪精度
　　齒輪箱：本體采用鉻鉬合金鋼內齒環一體成型設計，精密度高，輸出扭矩大，表面采鍍鉻處理，具高抗蝕效果
　　較比同類產品：
　　1.小型輕量化
　　2.正整數比
　　3.低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內
　　4.適用各廠牌伺服步進馬達
　　5.密封式設計
　　6.不必換油安裝方便
　　7.高轉矩低慣性矩
　　8.齒輪表面經過衍磨處理，無振動；
　　9.安裝方便，性價比高
　　10.壽命長，免維護
　　11.可依客戶需求制作特殊減速機小型輕量化
　　12.本公司競爭優勢：交貨短！！一般兩周左右
　　 伺服電機減速機又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機，是因其傳動結構而得名的。行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3，zui大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數通常有單級、雙級、三級，但是有部分大減速比的可達到四級。減速機可分為擺線型減速機、諧波型減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星式減速機。　　
       伺服電機減速機主要以體積小，高精度，傳動效率高等諸多優點標配套伺服電機、步進電機使用，在保證精度傳動前提下，達到增大扭矩、降低速度。為了更好幫助廣大用戶使用精密行星減速機，本文主要從三大塊分析精密行星減速機常出現的問題，及如何作出相對應的解決方案：一、減速機過熱 精密行星減速機過熱可以從四個小部分來觀察：（1）、超負荷運轉..調整到適當的負荷 （2）、 油封過度摩擦.-在油封處滴潤滑油（3）、 輸出軸與傳動裝置連接不當.-調整至適當位置（4）沖擊負載過大.-更換較大型號減速機二、 減速機噪音 精密行星減速機出現噪音也可以從以下四個小部分來觀察：（1） 超負荷運轉.-調整至適當負荷2）軸承損傷或間隙過大.-更換軸承3）螺栓松脫.-旋緊螺栓（4） 傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置三、 減速機不轉 精密行星減速機出現不轉是，可根據下面 ：（1）齒輪磨損.-更換齒輪（2）馬達損壞.-修復馬達（3）配線錯誤.-依指示配線（4）沖擊負荷過大.-更換較大型號的減速機。