86步進電機伺服電機用行星齒輪減速機 伺服行星減速機具有精度高，剛性強，負載大，效率高，速比廣，壽命長，慣量低，震動小，噪音低，發熱小，外形美觀，體積小，裝置方便，定位精準等特點伺服減速機 精密行星減速機 伺服行星減速機匹配伺服馬達使用也叫伺服減速機。sans-serif">,適用于交流伺服馬達，直流伺服馬達，步進馬達，液壓馬達的減速傳動。
　　伺服減速機 精密行星減速機 伺服行星減速機產品構造特點介紹：
　　確保大扭力輸出之結構剛性，出力軸：采用一體成型設計。外表采用無電解鎳處理，提成防腐蝕功能
　　經調質后氮化處理，行星齒：選用鉻鉬合金鋼。確保齒輪耐磨耗，齒型隆齒處置提升齒面精度
　　適用各式伺服馬達組裝，連接法蘭：采用模組化設計。外表并采噴砂陽極處理，提高防氧化效果
　　外表鍍鉻處理入力軸：模組設計。
　　經調質后氮化處理，太陽齒：選用鉻鉬合金鋼。確保齒輪耐磨耗度提升，并經齒型精修處理，大幅提成齒輪精度
　　精密度高，齒輪箱：本體采用鉻鉬合金鋼內齒環一體成型設計。輸出扭矩大，外表采鍍鉻處理，具高抗蝕效果
　　86步進電機伺服電機用行星齒輪減速機 伺服行星減速機較比同類產品：
　　1.小型輕量化
　　2.正整數比
　　3.低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內
　　4.適用各廠牌伺服步進馬達
　　5.密封式設計
　　6.不必換油安裝方便
　　7.高轉矩低慣性矩
　　無振動；8.齒輪外表經過衍磨處理。
　　性價比高9.裝置方便。
　　免維護10.壽命長。
　　11.可依客戶需求制作特殊減速機小型輕量化
　　12.本公司競爭優勢：交貨短！一般兩周左右
　　因其傳動結構而得名的行星減速機主要傳動結構為:行星輪,伺服減速機 精密行星減速機 伺服行星減速機又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機。太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3zui大為10罕見減速比為345710減速機級數通常有單級、雙級、三級，但是有局部大減速比的可達到四級。減速機可分為擺線型減速機、諧波型減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星式減速機。
　　 伺服行星減速機分：直角式機座型號，速比：1-200有20多個比速可選擇;分一級和二減速傳動;精度：一級傳動精度在5-8弧分，二級傳動精度在7-10弧分,三級傳動精度在9-12弧分等一千多種規格。
　　 伺服行星減速機性能及特點：
　　1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩;
　　2、采用3D/PORE設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命;
　　3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得好的耐磨耗和耐沖擊韌性;
　　4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保zui大的扭轉剛性和輸出負載能力;
　　5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保zui低摩擦系數和zui低的啟動扭矩;
　　6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄露，免維護;
　　7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;
　　8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確;
　　9、 *的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達;
　　10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力;
　　11、齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大.
　　 伺服行星減速機主要以體積小。傳動效率高等諸多優點標配套伺服電機、步進電機使用，保證精度傳動前提下，達到增大扭矩、降低速度。為了更好協助廣大用戶使用精密行星減速機，本文主要從三大塊分析精密行星減速機常出現的問題，及如何作出相對應的解決方案：一、減速機過熱 精密行星減速機過熱可以從四個小局部來觀察：1超負荷運轉..調整到適當的負荷 2油封過度摩擦.-油封處滴潤滑油（3輸出軸與傳動裝置連接不當.-調整至適當位置（4沖擊負載過大.-更換較大型號減速機二、減速機噪音 精密行星減速機出現噪音也可以從以下四個小局部來觀察：1超負荷運轉.-調整至適當負荷2軸承損傷或間隙過大.-更換軸承3螺栓松脫.-旋緊螺栓（4傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置三、減速機不轉 精密行星減速機出現不轉是可根據下面 1齒輪磨損.-更換齒輪（2馬達損壞.-修復馬達（3配線錯誤.-依指示配線（4沖擊負荷過大.-更換較大型號的減速機。