Item | Speci?cations | |
Model | AAM51 | |
Outputsignal | 0to10VDC | 4to20mADC |
Outputresistance | 1?orless | 500k?ormore |
Allowableloadresistance | 10k?ormore | 0to750? |
Outputrange | -0.3to10.3VDC | 1.0to21.5mADC |
Outputvoltagelimit | - | 25.5VDCorless |
Outputcurrentlimit | 60mADCorless | - |
Outputopendetection | - | 0.65mAorless |
Accuracy | Voltageoutput:±12mV | Currentoutput:±48µA |
Effectofambienttemperature change | For10°Cchange: Voltageoutput:±4mV+±0.15%ofspeci?edvalue Currentoutput:±32µA | |
Effectofloadresistance change | 2k?loadconnection:±4mV | 0to750?loadresistancechange:±16µA |
Dataupdateperiod | 20ms;Stepresponseis150ms | |
Currentconsumption | 300mAorless(5.0VDC) | |
Signalisolation | Outputsignalsareisolatedbetweensystems.Withstandingvoltage:1500VAC/min | |
Howinstalled | InstalledintheI/OModuleNest. | |
Howconnected | ConnectedtotheterminasoftheI/OModuleNestwithM4screws. | |
Howoutputsignalsare speci?ed | Specifyoutputsignalsandrangebysoftwaresetting. |
PLC于60年代末期在美國首先出現,目的是用來取代繼電器,執行邏輯、計時、計數等順序控制功能,建立柔性程序控制系統。1976年正式命名,并給予定義:PLC是一種數字控制電子計算機,它使用了可編程序存儲器儲存指令,執行諸如邏輯、順序、計時、計數與演算等功能,并通過模擬和數字輸入、輸出等組件,控制各種機械或工作程序。經過30多年的發展,PLC已十分成熟與完善,并開發了模擬量閉環控制功能。PLC在FCS系統中的地位似乎已被確定并無多少爭論。PLC作為一個站掛在高速總線上。充分發揮PLC在處理開關量方面的優勢。另外,火力發電廠輔助車間,例如補給水處理車間、循環水車間、除灰除渣車間、輸煤車間等,在這些車間的工藝過程多以順序控制為主。PLC對于順序控制有其*的優勢。編者以為,輔助車間的控制系統應以遵循現場總線通訊協議的PLC或能與FCS進行通訊交換信息的PLC為優選對象AAM51。
自1973年提出*臺以微處理器為基礎的控制器以來,它逐步完善,并zui終形成功能齊全、安全可靠的數字式分散控制系統DCS。它的性能大大優于以住任何一種控制系統。可以滿足火電廠DAS、MCS、SCS和APS各系統的各種要求,目前還可以通過工業以太網建立管理層網絡,以滿足火電廠呼聲越來越高的加強管理的要求。可以這樣說,DCS系統的監控可以復蓋大型火電機組的工藝全過程。
但是,自從有了FCS,并于90年代走向實用化以來,不斷有如下論點在公開刊物上發表,即:“從現在起,新的現場總線控制系統FCS將逐步取代傳統的DCS”;“當調節功能下放到現場去以后,傳統的DCS就沒有存在的必要而會自動消失”;“今后十年,傳統的4~20mA模擬信號制將逐步被雙向數字通信現場總線信號制所取代,模擬與數字的分散型控制系統DCS將更新換代為全數字現場總線控制系統FCS”……。這些論點歸納為一句話:FCS將取代DCS,DCS從此將消亡AAM51。
上述論點皆出自于專家之口,確實不無道理。數字通訊是一種趨勢,它代表了技術進步,是任何人阻擋不了的。雙向數字通信現場總線信號制以及由它而產生的巨大的推動力,加速現場裝置與控制儀表的變革,開發出越來越多的功能完善的數字智能現場裝置。這些都是DCS系統所不具備的,而由此產生的*性以及給火電廠的設計、配置、組態、運行、維護、管理等方面帶來的效益也是DCS系統所不及的。再則,FCS是由DCS以及PLC發展而來,它保留了DCS的特點,或者說FCS吸收了DCS多年開發研究以及現場實踐的經驗,當然也包括教訓。由此而得出結論,“FCS將取代DCS”,似乎也是順理成章之事。
同時我們也應看到,DCS系統發展也近30年,在火電廠的應用如此廣泛。它的設計思想、組態配置、功能匹配等已達十分完善的程度(當然,DCS也存在進一步發展的需求,例如高級軟件開發,以滿足信息集成的要求),已滲透到火電廠控制系統的各個領域,并且在FCS系統中也有些體現。從這個角度來看,DCS系統似乎不能說從此消亡。再則,從前面的章節敘述中已經談到,對那些FCS系統不能充分發揮其特點及*性的領域,DCS系統仍有用武之地。
我們似乎沒有必要在文字上做過多的爭論,一定要強調誰取代誰。正如目前的DCS與新型的PLC,由于多年的開發研究,在各自保留自身原有的特點外,又相互補充,形成新的系統,現在的DCS已不是當初的DCS,同樣如此,新型的PLC也不是開發初期的PLC。我們能夠說是DCS取代了PLC或者說是PLC取代了DCS,顯然都是不合適的AAM51。
集散控制系統(DCS)簡介
DCS,即所謂的分布式控制系統,或在有些資料中稱之為集散系統,是相對于集中式控制系統而言的一種新型計算機控制系統,它是在集中式控制系統的基礎上發展、演變而來的。在系統功能方面,DCS和集中式控制系統的區別不大,但在系統功能的實現方法上卻*不同。
首先,DCS的骨架——系統網絡,它是DCS的基礎和核心。由于網絡對于DCS整個系統的實時性、可靠性和擴充性,起著決定性的作用,因此各廠家都在這方面進行了精心的設計。對于DCS的系統網絡來說,它必須滿足實時性的要求,即在確定的時間限度內完成信息的傳送。這里所說的“確定”的時間限度,是指在無論何種情況下,信息傳送都能在這個時間限度內完成,而這個時間限度則是根據被控制過程的實時性要求確定的。因此,衡量系統網絡性能的指標并不是網絡的速率,即通常所說的每秒比特數(bps),而是系統網絡的實時性,即能在多長的時間內確保所需信息的傳輸完成。系統網絡還必須非常可靠,無論在任何情況下,網絡通信都不能中斷,因此多數廠家的DCS均采用雙總線、環形或雙重星形的網絡拓撲結構。為了滿足系統擴充性的要求,系統網絡上可接入的zui大節點數量應比實際使用的節點數量大若干倍。這樣,一方面可以隨時增加新的節點,另一方面也可以使系統網絡運行于較輕的通信負荷狀態,以確保系統的實時性和可靠性。在系統實際運行過程中,各個節點的上網和下網是隨時可能發生的,特別是操作員站,這樣,網絡重構會經常進行,而這種操作不能影響系統的正常運行,因此,系統網絡應該具有很強在線網絡重構功能。9 v+