如今，北斗導航系統的服務覆蓋了1/3的陸地，使亞太地區40億人口受益，其精度也與GPS相當。北斗導航衛星系統總設計師謝軍在接受記者采訪時表示，北斗衛星導航系統有無盡的潛力，隨著北斗系統2020年具有服務能力，其在開發與應用中將發揮更大的效益。
     熟悉GPS的人都知道，衛星導航實際上是通過測量衛星和地面站之間的距離以及確定它們之間的時鐘關系，來明確衛星的位置信息。在已知衛星的位置和時間信息之后，地面用戶同時接收到四顆衛星的導航信號之后就可以解算出自己的位置，這就是衛星導航定位的原理。
     定位精度是導航系統里zui重要的一項指標。定位精度與導航衛星、地面運控、用戶終端都有密切關系。從技術上來講，這幾部分都存在著測量誤差和時鐘誤差，而且還有星歷誤差，大氣層、電離層影響，這些都是影響定位精度的重要因素。如果這些誤差修正得好，用戶機的定位精度就高。當然，用戶機的工作環境可能存在干擾，這也會影響定位精度。還有就是衛星星座的幾何構型，構型好對提高定位精度也是很重要的。
     北斗工程的實施帶動了我國衛星導航、測量、電子、元器件等技術的發展。在我國的交通、通信、電力、測繪、防災救災等領域得到了廣泛應用，帶動了產業轉型升級。具體到普通人的生活中，它可以為我國周邊地區提供連續穩定可靠的導航以及定位等服務，我們有很多系統、很多用戶，在交通運輸領域、大地測繪以及農業、漁業應急救災指揮調度方面具有*的功能。
     其實之前美國的專家也說過這個問題，他們說，世界上真的需要四大系統還是幾大系統嗎？每一個系統都需要20多顆衛星構成一個自己獨立的網，那么四大系統將來肯定就是上百個導航衛星，有這種需求嗎？但后來我們發現，實際上各國有自己的一些特殊的要求，但zui終受益的還是用戶，他就可以選北斗也可以選用GPS，非常便利，精度也會非常高。由于有了兼容的基礎，用戶的選擇更多，提供的服務也更多。