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概　述

　　壓差控制器是一種用于防止制冷壓縮機因潤滑油的壓力不足而損壞軸瓦的保護裝置。如果制冷壓縮機啟動后，在60秒內油壓建立不起來，則壓差控制器動作自動切斷電源,確保系統安全運行。

工作原理

　　壓差控制器的工作原理是根據作用在兩個相對的感壓元件（波紋管）上。兩個不同壓力其差值所產生的力由彈簧平衡如果小于調定值時。由于杠桿的作用，這時開關接通延時機構中的電加熱器，在一定的延時范圍內（約60秒左右）使延時開關動作，切斷電機電源使壓縮機停車，同時加熱器停止加熱?？刂破鞯难訒r機構中裝有手動復位裝置，當壓縮機由于油壓建立不起而停車，控制器動作后不能自動復位，須待排除故障后再按一下復位按鈕，才能使延時機構中的延時開關接通電機電源使壓縮機啟動。
壓差控制器的外殼蓋上裝有試驗推鈕，測試延時機構的可靠性，當制冷壓縮機在運轉時，將推或依箭頭方向推動，推動時間須大于延時時間，在經過一定的延時時間后，如能切斷電機電源，則說明延時機構能正常工作。

安裝使用：

　　 1．須安裝在振動較小的位置，兩端氣箱不要接錯，標有“接低壓”一端的氣箱接壓縮機的低壓端（曲軸箱），標有“接高壓”一端的氣箱接潤滑油泵的排出口。
2．接上電源后，須失按一下“復位按鈕”再通電工作。因系統原因動作后，若要重新恢復工作，須等延時機構中的電加熱器冷卻后約5分鐘才能進行。否則無法工作。控制器出廠壓差值定在1.1MPa。
3．與系統電氣線路連接時，必須按線路圖連接并注意電源電壓，以免損壞系統電氣線路和控制器。致使系統不能正常工作。
4．控制器在出廠時按380V電源電壓接線，若用220V電源，則把D1勻X的連線拆去，將D2與X連接即可