車載式帶LED顯示屏用發電機與日本公司合作,采用稀薄燃燒技術,可根據燃氣成分的變化及機組運轉工況的變化調整空燃比。燃氣通過混合器與空氣混合后進入燃燒室,可適應低壓燃氣和管道天然氣。采用日本電子調速器,穩態調速率可小于0.2%,可做精密電源使用。可靠性高。由于主機采用美國康明斯等發動機,以及采用日本等電子調速器、美國的混合器及日本的火花塞等配套件,加之嚴格的質量要求,使機組運行的穩定性及可靠性非常好。采用日本比例式混合器,一次啟動成功率可達到100%。加裝ATS系統后,可滿足應急機組的性能要求。采用稀薄燃燒技術,精確的控制機組工作時λ值,使燃氣發動機熱負荷低、可靠性高,避免了由于燃氣發動機熱負荷過高所導致的壽命降低等問題。調速性能好。更多汽油發電機、柴油發電機、發電電焊機、自吸水泵請:/ *,總有一款適合您!
產品型號 | YT20RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 20 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 18.5KW |
相數 | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
標準配置 | 電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式 |
車載式帶LED顯示屏用發電機具有高度的穩定性,在保持原發動機運行特性的同時損失很少輸出功率,雙燃料系統可以延長發動機壽命,延長維護及服務的周期,使用雙燃料發動機可以充分降低發電運行成本,廣泛應用于油氣鉆探,船舶推進,發電等領域。可充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料,變廢為寶、運行安全方便,成本效益高,排放污染低,并適宜熱、電聯產等優點。具有輸出功率范圍廣,啟動和運行可靠高、發電質量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優點。更多汽油發電機、柴油發電機、發電電焊機、自吸水泵請:/ *,總有一款適合您!