電氣要求：收纜時電機工作，放纜時電機停電。力矩電機式，工作原理：從力矩電機的機械特性曲線可以看出，力矩電機為變轉矩輸出。在低轉速時輸出大轉矩；高轉速時輸出小轉矩，此特性非常合電纜卷筒的機械性能要求。設備駛向地面電纜錨位時，力矩電機通電工作，經減速機放大轉矩帶動卷盤旋轉收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大，力矩電機自動降低轉速，并增大輸出轉矩，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步，并保持收纜張力恒定。設備駛離地面電纜錨位時，力矩電機的電動勢方向不變，大車運行時拖拽電纜，使產生大于電機正向轉矩的反向轉矩，同步釋放出電纜?？刂品绞郊疤攸c:力轉電機具有長期堵轉的特性，與大車控制系統相對獨立，只需從設備總電源開關或總接觸器引出電源即可。電氣控制簡單、可靠。大車上電后，卷筒電機通電，卷盤工作，無論大車正轉、反轉還是停車，力矩電機始終通電且相序不變；大車斷電后，電機斷電，卷盤制動。卷繞長度：八百米以下；適用設備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備。磁滯式工作原理：由三相異步電動機和磁滯聯軸器組成電纜卷筒的動力調速系統。
YGCF46RP22、YGG-F46、YGGF46R、YGGF46RP、NH-KGV、KGV22、KGV32、KGVR、KGVRP、KGVRP22 XFNH-DJF46PGP XFNH-DJFPGRP XFNH-DJFGPR XFNH-KFGP XFNH-KF46GRP XFNH-DJF46F46P XFNH-DJGF46RP ZR-NH-KFGRP ZR-XFNHKFGP ZR-IA-NHDJFPGP IA-NHDJF46PGRP ZR-XFNH-DJFPGP XFNH-DJFGPR XFNH-DJGPGP XFNH-DJF46PGP22 XFNH-KFGPR22 XFNH-KFP1GP1 GKFB-6KV、GKFPB-10KV、GKFBP-6/10KV、GKFRB-6KV、GKFBG-10KV、GKFBJ-6/10KV / YJGGFPB-6KV、YJGCFPB-10KV YJGCFBP6/10KV
行車扁電纜電纜結構導體：多股精絞無氧銅絲絕緣：優質耐油、阻燃聚氯乙烯混合體顏色：彩色線芯或編碼線芯 接地黃綠芯多芯黑色數字白色號碼編號如含黃綠接地線請先說明加強件：高強度鍍鋅鋼絲,護套：優質耐油、阻燃、丁晴彈性體,顏色：黑色、灰色或橙色。行車扁電纜-行車電纜-行車電纜 行車扁電纜-動力傳輸及控制電纜，行車扁電纜廣泛應用于行車、天車卷筒、傳輸機械等移動設備。行車扁電纜YFFB行車電纜YFFB行車電纜。比圓電纜的彎曲半徑小，節省安裝空間?？啥喔熊嚤怆娎|重疊捆綁使用。產品特點：該產品具有優良的耐熱輻射、耐寒、耐酸堿及腐蝕性氣體、防水等特性，電纜結構柔軟，輻射方便，高溫高寒環境下電氣性能穩定，抗老化性能突出，使用壽命長等的使用要求。電纜彎曲半徑為電纜短邊直徑的十倍。電纜主要用途及適用范圍：該產品主要用于運輸、機械、電氣、礦山、等行業各種移動動力裝置的電源連接及控制信號照明等。產品品種、規格及型號的組成意義。電纜不應該長期放在水中，氯乙烯聚合物電纜不應該長期在高溫下 運作。電纜的額定電壓應大于或等于系統額定工作電壓，在直流系統中，該系 統的標準電壓不大于電纜額定電壓的一點五倍；系統的工作電壓應不大于額定電壓的一點一倍。電纜敷設安裝過程，放棄物對環境不構成不良的影響。但應及時對放棄 物進行清理。電纜不應該長期放在水中，氯乙烯聚合物電纜不應該長期在高溫下 運作。
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