VS200-1/2HP-35立式雙軸游星式減速機

游星式式齒輪減速機於驅動時，太陽齒、行星齒及內環齒間有六個接觸面均勻承受負載，并依附著內齒軌跡呈360度均布沖擊負荷，可降低齒輪之磨擦及齒輪斷裂之虞。行星齒輪采浮游式運動，期間隙相當密合每段減速間藉由階段齒連結，故其體積相對減少。

游星齒輪減速機的效率表

VS200-L1一段減速比: 3.57-9.37  輸入:1/2HP

VS200-L1-3.57，VS200-L1-4.94，VS200-L1-5.78，VS200-L1-7.09，

VS200-L1-9.37

VS200-L2二段式減速比:12.75-46.3輸入:1/2HP

VS200-L2-17.6-1/2HP，VS200-L2-12.75-1/2HP，VS200-L2-20.6-1/2HP，

VS200-L2-24.4-1/2HP，VS200-L2-25.3-1/2HP，VS200-L2-28.5-1/2HP，

VS200-L2-33.4-1/2HP，VS200-L2-35-1/2HP，

VS200-L2-41-1/2HP，VS200-L2-46.3-1/2HP，

VS200-L3二段式減速比:45.5-822輸入1/4HP

VS200-L3-45.5...等等型號。

游星式減速電機，內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比在。性能--等特點。本機主要用于塔式起重機的回轉機構，又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。 游星式減速機其性能可與其它減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，體積小，重量輕，承載能力高，，運轉平穩，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、器械、儀器儀表、汽車、船舶等工業部門。

游星減速機之傳動方式異同於一般傳統齒輪之運動方式，傳統齒輪靠大小齒輪間接觸面驅動，負荷集中於該接觸點，較容易產生齒輪之磨擦與斷裂，在高速比中需要有多段齒輪相互連結，除占用大量空間外，同時產生多之磨擦損耗，減速齒輪之間隙成數累計，這是就需要我們根據我們的研發設備具體工況，取-個比較接近的數值，或者把伺服電機的轉速調節-個合適的速度,抑或是精密行星減速機連接的機構直徑或長度稍微變動下，

標題：VS200-1/2HP-35立式雙軸游星式減速機