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高鐵限界檢測儀

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱北京三維麥普導航測繪技術有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2022/6/30 8:31:15
  • 訪問次數316
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三維麥普—Surveying and Mapping 北京三維麥普導航測繪技術有限公司(Beijing SAM Surveying and Mapping co.,ltd.)成立于2007年 ,公司命名為“三維麥普”,取義于英文Surveying and Mapping--專注于測繪及制圖領域之意,公司注冊資金1000萬,已通過*,具有自主進出口權,具有三維掃描儀發明,具有獨立的軟件硬件設計研發能力。我公司優勢產品有:國內高精度的SW21型便攜式盤煤儀-該產品在業內得到用戶廣泛認可。國內快而小巧的全自動激光掃描盤煤系統創電廠行業高精度無人機盤煤測量公里測距偵察定位儀,炮兵高低差測量儀國內測繪行業手持式全站儀創測程12公里的人眼安全激光全站儀2015年推出掃站儀,將三維激光掃描儀和全站儀融合在一起,實現單人測量。國內運行速度高的三維點云處理軟件 我公司致力于將以上這些測繪行業軟件硬件產品應用于工業和軍事領域,目前取得了迅猛的發展,其中電力行業用戶有中國大唐電力集團,華能集團,國電集團,華電集團,中國鋁業,建龍鋼鐵,天津港碼頭,青島港碼頭;公司客戶覆蓋河北,天津,山東,山西,內蒙,新疆,廣東,湖南,江蘇,遼寧,銀川,陜西等地區。大跨度、的產品格局 公司順承多年嚴謹管理和服務體系,依托集團雄厚資金及豐富的海外資源優勢,先后向國內引進與導航測繪有關的全系列產品,形成了大跨度、的產品格局,五大事業集群在細分市場中均處于不錯地位。其中,在測繪方面,我公司代理的徠卡3D激光及全站儀產品以高精度及的可靠性贏得了廣大用戶贊譽;在GIS采集方面,“麥哲倫”系列產品連續三年保持優勢,*高達70%ARMIN集思寶系列產品性能*,天寶系列GPS產品占領80%市場;在高精度測量GPS方面,推廣美國天寶GPS、國產化品牌“華測”,推動了國際GPS格局的改變,在范圍內創立品牌形象。聯手企業,提供完善解決方案 三維麥普和測繪及衛星導航定位企業LEICA、TRIMBLE、PENTAX、NIKON、SOKKIA、 GARMIN、MAGELLAN NAVIGATION等結成了旨在為中國用戶提供專業的解決方案的戰略聯盟。據此,用戶可以享有專業的技術和前沿的資訊,以較低的成本獲得高品質的產品和服務。優 服務 公司利用*的進口渠道為用戶提供一手價格的測量儀器,減少了中間環節,把利潤留給了用戶。公司還為用戶提供代購所需物資,儀器檢定、發貨等服務。 凡在我公司購置儀器設備的用戶,均可享受銷售、維修、檢定、培訓、送貨、終身維修等優質服務,使您輕松購物,愉快地返程。公司的長遠目標  我公司致力于將以上這些測繪行業軟件硬件產品應用于工業和軍事領域。經營方向:  基于測繪、導航的高科技產品;*的系統集成。致力于將世界上的*技術引進、吸收、再創新,應用于我國的各行各業,提高行業的應用水平與能力,研究開發用戶需求的產品與系統,真正服務好用戶。產品范圍:1、盤煤儀:便攜式三維激光盤煤儀,斗輪機固定安裝式激光盤煤儀,固定式馬達驅動高精度盤煤儀。2、3D激光掃描儀:瑞士徠卡Leica HDS6000掃描儀,Leica ScanStation2掃描儀。3、測距儀:瑞士徠卡、德國喜力得、德國博世手持激光測距儀。4、測距傳感器:70—200米高精度測距傳感器,高頻激光測距儀,3-60公里遠距離測距機。5、測繪軟件:開思數字測繪成圖軟件、科傻測量及GPS平差軟件。6、研發合作:為用戶研發定制工業三維掃描系統,測距儀,測距測角測姿定向及GPS定位系統,動態視頻跟蹤系統,面向國家科研 單位承接硬件及軟件開發。
三維掃描儀
產品名:鐵路限界檢測儀型 號:G150品 牌:報 價:產品介紹儀器簡介高鐵限界檢測儀:由于冬天或夏天氣溫變化導致鐵軌變形后
高鐵限界檢測儀 產品信息
 

  






 
產品名: 鐵路限界檢測儀
型 號:  G150
品 牌:  
報 價:  
產品介紹

 

儀器簡介

高鐵限界檢測儀: 由于冬天或夏天氣溫變化導致鐵軌變形后,導致火車箱體距離站臺太近,造成火車剮蹭站臺的風險,為解決此類問題,我公司研究出該高鐵限界檢測儀,可對鐵路、地鐵、城市軌道車站站臺、附屬物、隧道、橋梁、跨線橋限界尺寸及相對軌道的限界尺寸進行準確測量。由于該儀器無需占用鐵軌,僅需將儀器靠在站臺邊緣即可測量,測量地點靈活,時間靈活、操作快捷,即使在行車間隙也可進行安全測量,測量精度優于2毫米。

功能特點

1)儀器不需任何支架,可直接放在站臺邊緣進行測量,不需要整平,不需要定向,用綠色激光瞄準鐵軌,即可直接顯示和記錄鐵軌到站臺的水平距離以及鐵軌高度 ,測量數據可存儲,便于在電腦上進行數據分析;

2)產品由主機、控制屏幕、工裝基座三部分組成, 由于儀器放于地面,為方便操控儀器特采用分體式屏幕,屏幕和主機之間采用數據線連接,便于人員在遠離火車的安全位置進行操控屏幕進行測量。其中的工裝基座采用靠在站臺側面的方式,安放儀器非常簡單安全;

3)該測量儀由于不需要檢測人員推動前行所以更加安全,比市場同類產品中的放置在鐵軌上的儀器更優勢,傳統的用激光測距儀水平瞄準站臺測量方式會受陽光干擾,且支架變形會造成測距儀無法瞄準站臺,造成測量錯誤;

4)測量數據自動記錄可在電腦上生成圖形和限界報表;

5)產品檢測流程與現場檢測作業模式貼近;操作人員無需專門培訓,按照提示即可完成檢測作業。


儀器照片展示:


 

技術參數  

1)、限界測量精度:±2mm,測量范圍:0.3~150m;

2)、里程測量定位誤差:≤±1mm;

3)、軌距測量精度:±0.3mm,測量范圍: 0—150m;
4)、水平測量精度:±0.3mm,測量范圍:±150m;
5)、角度測量范圍: 0—360度,轉角控制精度:2秒(0.0005度);
6)、電源采取大容量鋰電池,充電1次可連續工作不小于8小時;
7)、重量:≤5kg;

適用線路及環境

1)、環境溫度:室外-30℃~+60℃;
2)、適合線路:電氣化、自動閉塞區段站臺;
3)、相對濕度:≤90%RH,無凝結;

4)、適用線路: 高鐵線路、既有線路、城市軌道交通線路。

   
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