采用新技術．發展新手段．減少事故率，保證飛行安全，提高陸航訓練與維修水平．已成為機關和能否實現軍委提出的立足現有裝備．打贏高技術條件下局部戰爭的一項重要研究課題。飛行參數記錄儀是現代直升機的重要機載設備之一．它能夠實時采集記錄直升機氣動、發動機、操縱、飛控、通信等系統的蓖要參數信息。這些信息可為飛行質量評估、故障預測與排除、事故分析和系統設備監控等提供客觀依據i同時GPS／GLN衛星導航系統能夠提供實時、精確、統一的空間坐標和時間基準．可以為直升機提供、全天候、高精度的定位導航。近年來，隨著計算機技術的飛速發展．飛行參數記錄儀、衛星定位系統等得到了迅速的開發應用。以飛行參數記錄儀、衛星定位系統為基礎，應用成熟的數據傳輸技術，將多種飛行信息、定位數據，實時、連續、準確地傳輸到地面，并同步顯示。實現地面對空域巾直升機的監控、指揮和凋度。它可以實現監控指揮方式的根本變革．而且能夠提高飛行指揮自動化水平、提高飛行訓練質量和保證飛行安全．這將有利于直升機完成運輸、機降、火力支援、空中突擊等任務以及發揮貼地飛行和戰術飛行等特點。

整個系統分機載設備和地面設備兩部分。機載設備包括飛行參數記錄儀、GPS／CLN導航定位設備、大氣和火控信息以及通信控制設備、數傳電臺、天線等，地面設備包括數傳電臺、CPS／GLN差分基準、信息處理、網絡控制、遠程終端等。

系統原理：

飛行參數記錄儀用來采集記錄直升機氣動、發動機、操縱、飛控、通信、導航等系統的重要參數信息；定位分別采用GPS／GLN定位系統實施直升機運動狀態的測量．包括直升機i維位置、=三維速度和時間等。這些直升機的數據、信息通過UHF無線電數據鏈實時傳輸至地面基站．基站數據鏈接收空中直升機發送的數據、信息并進行相應的平滑濾波處理后，將直升機的代碼及運動狀態以圖形和數字方式實時傳輸到本地或遠地的大屏幕電子顯示器上。在圖形顯示器上．可顯示直升機的有關飛行參數、大4e數據．火控信息必及分層顯示被跟蹤目標所在地區的地理信息及專用導航信息。作為目標背景的電子矢量地圖具有變化比例尺縮放和漫游功能。電子地圖可實時制作，專用導航數據庫在Windows下運行。

技術參數 監控直升機數量： 30架 數傳體制： TDMA(+FDMA) 數據更新率： 1秒 傳輸參數數量： 不少于60個 臨控半徑： 不小于110公里 定位精度： 100M 頻率： 450．470MHZ或132一136MHZ 帶寬： 25KHZ或35KHZ 傳輸率： 9600bps 誤碼率 不大于1×104 有線網絡距離： 不受限制．需要電話線路或DDN網絡   功能與特點 (1)功能

直升機飛行數據監控系統主要實現地面指揮所對任務直升機的實時監控指揮．使指揮員了解任務直升機飛行參數、導航數據等，進行飛行任務線路的管理．以保證遂行任務的有效性；地面指揮員在矢量化電子地圖上實時監控任務宜升機的飛行參數、導航信號，并通過地一空數據鏈路，傳輸雷達、情報、指令信息。根據訓練要求，對任務直升機進行監控指揮。采用通用化軟件平臺、數據傳輸協波及高清晰數字地圖，航拍地景和直升機空間仿真，將人機交流場景化，實現多機不同空域直升機信息的同場實時傳輸與監控。如利用航拍真實地景、鼉維直升機模型、3D圖形技術，全視角動畫，真實再現空中直升機動態；在分辨率達033M的數字地圖上．精確標注所有直升機的方位，隨機顯，下河流、邊界、道路、戰區、空域．地名；利用實時回傳的數據將直升機座艙儀表模擬顯示到峨控顯示終端．指揮人員可以直觀地瀏覽座艙儀表的指示等。為飛行指揮、特情處置、機務維護、事故分析等提供科學手段。

運籌帷幄、決勝千里，控制指揮形象化。在前點地面站和中心地面站，和指揮員可清楚地掌握飛行現場的實時飛行情況，及時決繁指揮；防撞山、防墜地及保證惡劣氣候條件下安全飛行。增加飛行安全性；超大空域、多空域、多目標峪控，統一淵度指揮，通過空巾轉信和地面網傳輸，可以實現多空域目標同時躲控，便于統一調度指揮；事后飛行數據重放，評估飛行訓練效果；適用機型廣，操作簡單，在宜升機上只需操作電源開關即可；地面站可使用便攜式Pc機運行windows程序可以完成操作。

同時可利用有線網絡距離不受限制。可以自動進行數據分析。適時監控各相關系統的工作狀況，科學判斷設備可靠性變化趨勢，及時采取預防措施，改進科學維修手段，實現真正的適時維修，保證了飛行安全。減少了無效勞動，提高了直升機出勤率，為事故分析提供科學依據；還將有效節約有壽機件的壽命．節約空中飛行訓練時間，節約維修費用。