鐵路貨車用閘瓦產(chǎn)品經(jīng)多重檢驗(yàn),非常可靠,貨車閘瓦、軌道車閘瓦、平板車閘瓦、車輛閘瓦經(jīng)過多道工序,使用放心。貨車、軌道車、平板車、車輛閘瓦,火車閘瓦火車剎車片配套齊全的檢測(cè)設(shè)備,我廠的車輛低摩合成閘瓦符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具有機(jī)車閘瓦,鑄鐵高磷、低磷閘瓦,合成高摩、低摩閘瓦各測(cè)試設(shè)備,符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),購(gòu)買車輛低摩合成閘瓦請(qǐng)咨詢13O537258OO。
適用范圍鐵路貨車適用輪徑:φ840mm
外型尺寸(Dimension):長(zhǎng)352×寬85×厚45mm(PRZW-840L4低摩合成貨車閘瓦)
PRZW-840L4合成閘瓦對(duì)車輪的影響a熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不好,在車輪踏面上產(chǎn)生局部過熱,形成熱斑點(diǎn),個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂b車輪的溝狀磨耗------在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹,車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時(shí),這種磨耗在車輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的c車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區(qū)使用合成閘瓦,會(huì)發(fā)生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。