柴油機(jī)小型混凝土輸送泵（垂直距離zui高可達(dá)100余米）
★〇○●◎◇◆ 勤奮務(wù)實(shí)  自主創(chuàng)新  質(zhì)量* 用戶*
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泰安礦用混凝土泵科技有限公司地處五岳獨(dú)尊—--泰山腳下，專業(yè)致力于混凝土泵等粘稠物料輸送設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)制造。是 一家集細(xì)石混凝土泵、混凝土泵、混凝土輸送泵及礦用混凝土泵等多種混凝土機(jī)械的研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高科技現(xiàn)代化企業(yè)。
混凝土輸送泵批發(fā)/優(yōu)質(zhì)煤礦用混凝土泵出廠價(jià) 售后有保障

穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)
　　*的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時(shí)選用*

品牌重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經(jīng)大，從而確保砼泵安全與可靠性。
液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現(xiàn)象，所有管接頭及高壓軟管均采用

產(chǎn)品。并采用*的扣管技術(shù)，確保無爆管、無漏油現(xiàn)象。

質(zhì)量承諾：

（1）制造過程中采用全流程質(zhì)量記錄，實(shí)行*裝配管理，一次無缺陷調(diào)試合格率≥95%。
（2）全新設(shè)備出廠合格率*，泵送10000m3或使用一年*率≥95%。
（3）本公司售出的砼泵產(chǎn)品實(shí)施保修半年，主要部件（主油泵、閥組、主油缸、混凝土缸等）免費(fèi)維修一年，易耗損件除外。
（4）凡購買砼泵機(jī)械的客戶，每月享受1-2次“維護(hù)式”免費(fèi)尋訪服務(wù)，免費(fèi)提供設(shè)備檢查，維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備管理及操作人員培訓(xùn)等。

大量高壓蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設(shè)計(jì)，擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管

閥對砼介質(zhì)的要求，對施工中的墊層砼同樣泵送自如。
　　•高效的泵送系統(tǒng)
　　料口端的變徑設(shè)計(jì)，可zui大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。

同時(shí)采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象，消除了卡箍式連接帶來的安

全隱患。

混凝土輸送泵是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。

 活塞式混凝土輸送泵原理
        有液壓傳動式和機(jī)械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復(fù)運(yùn)動。活塞后移時(shí)吸料，前推時(shí)經(jīng)過S形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量，取決于混凝土泵的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運(yùn)動速度和混凝土泵吸入的容積效率等。

大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計(jì)，*地方便了客戶的維修，攪拌葉片采

用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。
泵送排量無級調(diào)節(jié)：使泵送速度實(shí)現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，可根據(jù)施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿

足不同的工況需求。

　　•的電控系統(tǒng)
　　富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機(jī)界面，使人機(jī)一體化，操作自如。智能化控制：對

整機(jī)進(jìn)行精確監(jiān)控，同時(shí)文本顯示整機(jī)工作狀態(tài)，并適時(shí)給予警士。優(yōu)化的互鎖設(shè)計(jì)可有效地防止誤

操作產(chǎn)生意外，在控制過程中設(shè)置了防止電機(jī)帶載啟動等多種自動保護(hù)模式，拒絕誤操作，強(qiáng)化系統(tǒng)

的可靠性。

擠壓式混凝土輸送泵原理
         擠壓式混凝土泵：有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土泵，由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個(gè)行星滾輪，泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。擠壓式混凝土泵的排量，取決于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度，擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。

水壓隔膜式混凝土輸送泵原理
        水壓隔膜式混凝土泵：由料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等組成。隔膜在泵體內(nèi)，當(dāng)水泵將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時(shí)，隔膜下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進(jìn)入泵體；當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時(shí)，壓力水使隔膜升起，關(guān)閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。

混凝土輸送泵至今已經(jīng)有近一百年的歷史，1907年法國就開始研究混凝土輸送泵，有人獲得權(quán)。1913年在美國有人獲得權(quán)，并制造出*臺混凝土輸送泵，但經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)后即擱置，未得到應(yīng)用。1927年法國的費(fèi)利茨海爾設(shè)計(jì)制造了混凝土輸送泵，并*次獲得成功的應(yīng)用。至1930年，德國制造了了立式單缸球閥活塞泵。這種泵是靠曲軸和搖桿傳動，又是立式單缸，所以工作性能較差。

柴油機(jī)小型混凝土輸送泵（垂直距離zui高可達(dá)100余米）