6SN1115-0AA12-0AA0伺服驅動
***備件*** SIMODRIVE 611-D 信號放大用于 DIR。 測量系統 帶電勢分開的 電流信號
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產品 | |
商品編號(市售編號) | 6SN1115-0AA12-0AA0 |
產品說明 | ***備件*** SIMODRIVE 611-D 信號放大用于 DIR。 測量系統 帶電勢分開的 電流信號 |
產品家族 | 未提供 |
產品生命周期 (PLM) | PM410:停止批量生產 / 僅供應有限備件 |
PLM 有效日期 | 產品停產時間:2010.09.30 |
注意 | 此產品是備件產品 如果您需要幫助,請您當地的西門子辦事處。 |
價格數據 | |
價格組 / 總部價格組 | 7A5 |
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金屬系數 | 無 |
交付信息 | |
出口管制規定 | ECCN : EAR99H / AL : 9I99901 |
工廠生產時間 | 按需提供 |
凈重 (Kg) | 0.001 Kg |
產品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 未提供 |
包裝尺寸單位的測量 | 未提供 |
數量單位 | 1 件 |
包裝數量 | 1 |
其他產品信息 | |
EAN | 4019169391740 |
UPC | 662643848717 |
商品代碼 | 85389091 |
LKZ_FDB/ CatalogID | SD.NC60 |
產品組 | 9313 |
原產國 | 德國 |
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 產品不符合 RoHS 標準 |
產品類別 | C: 產品制造/生產到訂單,無法重復使用或再利用,也不能通過信用退貨。 |
電氣和電子設備使用后的收回義務類別 | 沒有電氣和電子設備使用后回收的義務 |
6SN1115-0AA12-0AA0伺服驅動
高速路上間隔部署的雷達傳感器已確定超過100公里內的應急車道都空無一車。前方沒有任何故障車、事故車,也沒有救護車、拖車。這種情況下,交通指揮中心將允許汽車駛入應急車道。三分之一以上的車流正在其車載計算機的引導下,平穩駛入應急車道,車輛流通將因此漸漸加快。
高速公路上的自動駕駛儀
專家認為,汽車行業即將發生天翻地覆的轉變。早已投入使用的汽車輔助系統正是這一轉變的先兆——比如ABS防抱死制動系統、接近巡航控制、自動泊車輔助和防撞系統等。現在,世界各地的汽車制造商都在設法將這些輔助系統合為一體,打造能夠自動駕駛的汽車。與此同時,交通規劃師打算開發一系列智能道路基礎設施,這不僅能夠響應汽車請求,為汽車指明前路,而且可以主動與汽車通信。這種緊密協作的關系使得汽車及相關基礎設施在開發初始就必須考慮到如何實現實時交互。
2015年,*“數字化高速公路測試場”在巴伐利亞州A9高速公路上建成。
德國聯邦*部長Alexander Dobrindt(左)和德國汽車工業協會(VDA)主席Matthias Wissmann出席數字化高速公路測試場創新章程的簽字儀式。