哈威SF調速閥技術特性 哈威SF,SD,SK,SKR,SU型調速閥產品特點：

工作壓Pmax=315 bar
體積流量Qmax=130I/min

1,概述

各種S型調速器，屬于流量閥（DIN ISO 1219）的范疇，用來無級地調節進入液壓裝置的有效流量。所調節的流量值，與系統壓力和油液粘度無關保持為常數，其誤差約+-3%
AV型截止式節流閥 用于液壓系統
壓力Pmax=500bar
流量Qmax=100lpm

1,概述

AV2，和AV3型閥廣泛用于：
。作為截止閥，在截止工況*密封地關閉；
。作為單作用重力回程液壓缸非常平穩下降的卸油閥；
。用于高壓系統（例如耐壓試驗），控制系統進精密卸荷；
。作為節流閥，控制系統的工作速度

這種全鋼結構的閥，配淬硬并經拋光一研磨的耐磨損閥座，以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體（針閥），用精密螺絲進行調節。錐閥體插座孔形成一環形過流閥口，該閥口通過一定的壓降產生節流結果。這種由節流引起的流量極限值，取決勝于壓力油的粘度。如果一個系統工作時間長了，由于油溫升高，將使油的粘度變低；此時，在閥口開度不變情況下，通過閥的流量將增加，從而將使工作速度加快。另一方面，當調定值不變時，通流能力還取決于節流閥的壓差（例如，流阻的變化）。因此 ，只有在工作速度允許隨著負載的改變而有所變化的場合，用節流方法來控制速度才是合適的。
節流閥的這種粘度和壓差相關的控制特性，對于用作截止閥和多數情況下用于一般的下降過程控制來說，是*可行的。
節流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式，因為多余流量不斷地從溢流閥溢流，這一部分能量轉變為熱能。因此，采用節流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調節螺絲固定上的間隙，如進行，必須注意到，在節流控制工況，油液總是沿A往B方向流動。在相反方向流通時，由于調節螺絲固定處的間隙，如進行精細調節，閥芯將會像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷。

2，可提供的結構形式，主要數據。

結構 代碼 壓力 流量

標準 AV2E 500 40
螺旋式插閥 AV3E 400 100
帶單向閥 AV3RE 400 100

標準 AV2 500 40
管接式閥 AV3 400 100
帶單向閥 AV2R 500 40
AV3R 400 100

哈威ATV,AVM型截止式節流閥產品參數

工作壓力Pmax=630bar
流量Qmax=100I/min

1,概述
截止式節流閥通常用于關閉;通往壓力腔,壓力表的管路,壓力分配器,控制油路,排油管路,通路間的管路等等.它可以用作為壓力容腔放油(使之降壓),也可用作為壓力容腔增加油液(使之建壓).其主要調節部分可裝在一個T型殼體中,通過止套連接接頭直接與管路連接.閥座與閥芯為經磨削的淬硬件中,殼體鍍鋅.由此,在閥關閉時,能精密地關斷管路而不存在閥芯被壓壞的危險,并保證了元件表面的防腐性。

：周 娟   ：2852785350

    （即）

HAWE滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。

哈威HAWE滑閥式換向閥#HAWE哈威中國有限公司
各種型號的閥相應適用于：
①直接管式連接
②板式安裝

HAWE換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。

閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當的密封間隙確保泄漏zui小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯連接時使用。

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