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伊藤柴油50kw柴油*三相水冷發(fā)電機(jī)組
采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng) （1）對(duì)選用多大功率的機(jī)組自己首先要確定，柴油機(jī)功率要比所選功率大30%以上，電機(jī)功率留出10%儲(chǔ)備，假如有大功率單臺(tái)電動(dòng)機(jī)（非變頻啟動(dòng)）需要柴油機(jī)功率大出電機(jī)功率的3倍方可順利啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)（2）對(duì)選用怎樣品牌價(jià)位的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)要有所選擇，柴油機(jī)方面應(yīng)考慮技術(shù)比較成熟的燃油消耗率低維修成本低可靠性高的配置，發(fā)電機(jī)選用國(guó)內(nèi)正規(guī)批量生產(chǎn)無(wú)刷電機(jī)的廠家一般質(zhì)量都能滿足要求。（3）機(jī)組控制單元的選擇要考慮用戶使用的場(chǎng)所來(lái)選擇，比如租賃行業(yè)或操作人員不習(xí)慣使用液晶屏的單位可選用手動(dòng)屏，自動(dòng)化要求高的地方可選用全液晶屏
在柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的硬件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及柴油發(fā)電機(jī)組的功能對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行編寫控制程序，自動(dòng)控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機(jī)組啟動(dòng)子程序、機(jī)組定期自潤(rùn)滑子程序和機(jī)組調(diào)速子程序等程序組成，其中柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的主程序是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的維持和對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等，后可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)量的參數(shù)值以及系統(tǒng)的設(shè)定值對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的各個(gè)子程序進(jìn)行控制或者調(diào)動(dòng)
伊藤柴油50kw柴油*三相水冷發(fā)電機(jī)組
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | YT500DL |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，還應(yīng)該將合閘、聲速、機(jī)組以及負(fù)載供電等啟動(dòng)，如果在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的過(guò)程中，*次沒(méi)有沒(méi)有成功啟動(dòng)，則應(yīng)該在柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的控制機(jī)控制10秒后重新啟動(dòng)，如果柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)重新啟動(dòng)三次都不能成功啟動(dòng)的情況下，則柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)或者啟動(dòng)失敗的信號(hào)，這時(shí)柴油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)就會(huì)禁止再次啟動(dòng)柴油機(jī)。所以在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，首先應(yīng)該注意檢測(cè)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓以及電流等參數(shù)，并且還應(yīng)注意檢測(cè)柴油機(jī)組是不是已經(jīng)成功啟動(dòng)，只有保證柴油發(fā)電機(jī)組在成功啟動(dòng)的情況下，才能進(jìn)入對(duì)柴油發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)。
