解決了普通*發(fā)電機散熱所必需借助的空氣流動來進行冷卻的方式（即空冷），這一重要技術革新，帶來了優(yōu)異的散熱和*效果，不但有效解決了發(fā)電機的薄弱環(huán)節(jié)---散熱問題，還從物理上隔斷了噪聲源，達到了的行業(yè)水準。武藤動力柴油發(fā)電機優(yōu)勢，啟動迅速，停電自動啟動，無間隔供電，省油，省錢，省心
55KW*柴油發(fā)電機組-正常運行的措施
武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的*。*的燃油噴射系統提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
*的燃油噴射系統能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結構，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號 | YOTO66000TE | |
發(fā)電機 | 型式： | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
相數： | 單相/三相 | |
額定電壓（ V）： | 220/380 | |
頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 55KW | |
后備功率： | 62KW | |
額定電流（ A）： | 108 | |
功率因數： | 0.8 | |
絕緣等級： | 定子及轉子：F級 | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
發(fā)動機 | 型式： | 四沖程、水冷、 四缸柴油機4TJNV106T |
排量（L）： | 4.412 | |
額定轉速（rpm）： | 1500 | |
起動方式： | 電起動 | |
燃料： | 車用柴油 | |
油箱容積（升）： | 130 | |
附屬 裝置 | 電壓調節(jié)方式： | AVR式/電子穩(wěn)壓 |
無熔絲斷路器： | 有 | |
發(fā)動機控制端子： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機裝備： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
機油報警燈： | 有 | |
電流表： | 有 | |
運行時間表： | 有 | |
水溫報警燈： | 有 | |
充電報警燈： | 有 | |
電壓調節(jié)器： | 有 | |
其他 | 連續(xù)運轉時間（小時）： | 10.4 |
耗油量（G/KW.H）： | 195 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 65-72 | |
尺寸（長*寬*高mm）： | 2200×1200×1350 | |
凈重（kg）： | 800 | |
車輪附件： | 標配 | |
電池： | 標配 | |
執(zhí)行標準：
標準認證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
配置
低油壓報警系統可自動關閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
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