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費縣本地分廠報價

活塞式無油空壓機每臺5000元起

螺桿無油空壓機每臺6000元起

滑片式無油空壓機每臺5500元起

各種配件型號齊全，終生維護保修，易損件供應，歡迎廣大客戶

簡介

費縣變頻空壓機本地報價，智能*的控制和監測能力：電腦不斷地從壓縮機各關鍵部位的傳感器收集數據并處理，然后向機組各控制部位發出指令，連續、精確地控制壓縮機的運行狀態并自動根據用氣量調節排氣量，使其可靠、經濟地運行；同時監控機器的運行狀態，隨時顯示各運行參數，并可能出現的故障，實行無人值守運行。可靠臺盛螺桿空壓機在設計中充分考慮了各種使用環境，并配套優質可靠的零部件，確保機器在各種環境下24小時連續運行供氣。高效節能采用*的5：6齒型，歐洲優化的型線螺桿主機，壓縮效率高。采用進口進氣閥，可在0-*自動調節

永磁變頻雙級壓縮空壓機介紹
變頻空壓機可以節省的能耗：節電20%左右
a、節省空載時的能耗，空載時空壓機的耗電量為：
額定功率*空載時間 *35%
b、節省壓差損失造成的能耗：每節省0.14Bar的壓力帶寬 系統 可節能1%

c、節省空壓機頻繁啟動造成的能耗，空壓機啟動時瞬間電流*、頻繁啟動將造成不小的能耗損失

永磁電機：節電10%左右
永磁電機相對普通變頻電機節省的能耗，即同步異步電機能耗損失差，約占總能耗的5-10%。
雙級壓縮：節電15%左右
雙級壓縮空壓機*的主機設計，將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過齒輪直接轉動，使每級轉子都能獲得zui線速度，因此壓縮效率較高。采用高節能的內置噴簾式冷卻方式，冷卻效果好，大大降低了壓縮空氣的溫度，基本實現等溫壓縮，而且又可降低一級-二級之間的壓力損失，降低壓縮比，提高了壓縮效率，達到了國家能效標準。

永磁變頻雙級壓縮空壓機綜合節電率可達45%左右；是現市場上zui節能的空壓機。

性能

費縣變頻空壓機本地報價離心式壓縮機通過高速旋轉的葉輪，把原動機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機內固定元件中將速度能轉換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。

離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。

優點。

(1）可靠性高：螺桿空壓機的構造是零部件少，配件不易損壞，使用壽命比較長，省去了很多日常修理。

(2）日常維護方便：螺桿空壓機很多程序是自動化，操作比較簡單，不易發生操作障礙，同時，有些環節可以實現無人自動操作。

(3）動力平衡好：螺桿空壓機機體小，重量小，而且不占用面積，移動方便，在高速工作時比較平穩。

(4）適應能力強：螺桿空壓機能夠適應很多工作狀況的要求，不需要對空壓機結構進行改變，能夠在所處工況的要求下高效率的運作。

組成結構

油循環系統

在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。

氣路循環系統

壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

與往復式壓縮機比較，離心式壓縮機具有下述優點：

1、結構緊湊，尺寸小，重量輕；

2、排氣連續、均勻，不需要級間中間罐等裝置；

3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎；

4、除軸承外，機件內部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；

5、轉速高；

6、維修量小，調節方便。

主要零部件及其功能

氣路系統

氣路系統：進氣口→空濾→卸荷閥→機頭→單向閥→油分→單向閥→后冷卻器→疏水器→出氣口。

氣路系統由下列部件組成：

1）進氣過濾器：對進入壓縮機的空氣進行過濾，防止粉塵和雜物進入壓縮機工作腔，提高主機工作壽命。

2）卸荷閥：控制空氣的輸入，根據實際用氣進行滿負荷和空負荷運行。

3）主機：重要部件，它利用一對相互嚙合轉子的高速旋轉，將吸入的空氣和油霧進行壓縮后排出。

4）單向閥：控制排出氣體的流動方向，防止停車時由于管網的壓力而產生氣油混合物倒流。

5）油氣分離器：噴油螺桿壓縮機的關鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進行分離。(離心分離、重力下沉，高效過濾)。

6）zui小壓力閥：

防止儲氣罐內氣體壓力降至0.4MPa以下，降低油耗。

當與供氣管網相連時，起單向閥作用，防止氣體倒流。

使系統保持一定的油壓，維持油路系統的正常運行。

安全閥：當壓縮機排氣壓力超過設定值時，該閥打開放空，防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。

8）氣冷卻器：將壓縮后氣體進行冷卻

9）氣水分離器：對冷卻后的飽和氣體利用離心力作用進行氣水分離。內設自動排污閥(對分離出來的水自動排除)和手動排污閥(停車后排除分離器中水)。

油路系統

油路系統：油分→恒溫閥→后冷卻器→油濾→斷油閥→機頭→單向閥。

油路系統由以下部件組成：

1）油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內的熱油在氣體壓力下經冷卻器和油過濾器被送至主機工作腔內。

2）油冷卻器：對壓縮腔內吸收大量熱量的高溫油進行冷卻，再循環使用。

3）油過濾器：過濾油路中的雜質，確保主機及潤滑系統正常運行。

4）斷油閥：工作時，利用排氣壓力將該閥打開，使過濾后的油進入工作腔，停車時自動關閉，防止油箱內油涌入工作腔。

5）恒溫閥：防止主機內的溫度過低而產生冷凝水現象，保護壓縮機的潤滑系統。

選購方法

準備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機的壓力，（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越小；反之，則壓力損失就越大。

因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。