本地各種型號(hào)空壓機(jī)更專業(yè)更高效

專銷的的各種空壓機(jī)在全國都是*的靠譜

貨真價(jià)實(shí)、質(zhì)量靠譜不說、主要是受廣大客戶的好評，大家都說我們好那才是真的好

支持現(xiàn)場驗(yàn)貨、發(fā)貨的速度不說是像火箭一樣，但是不會(huì)給您誤事，您一聲令下我們立即出發(fā)

關(guān)于價(jià)格我們都是*，不怕比不怕看，我們不慌報(bào)價(jià)，節(jié)省的是大家的時(shí)間，為的也是一種誠信

我們提供24小時(shí)免費(fèi)報(bào)價(jià)，您一個(gè)說說您的需要我們的價(jià)格清單馬上就給您列出來啦

簡介

柴移式空壓機(jī)成套設(shè)備，富達(dá)空壓機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。種類編輯

柴移式空壓機(jī)成套設(shè)備現(xiàn)在常用的富達(dá)空壓機(jī)配件有活塞式富達(dá)空壓機(jī)配件，螺桿式富達(dá)空壓機(jī)配件，（螺桿富達(dá)空壓機(jī)配件又分為雙螺桿富達(dá)空壓機(jī)配件和單螺桿富達(dá)空壓機(jī)配件），離心式壓縮機(jī)以及滑片式富達(dá)空壓機(jī)配件，渦旋式富達(dá)空壓機(jī)配件。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬^小。

容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。《螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行及維護(hù)技術(shù)問答》詳見中國電力出版社一書。

離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

特點(diǎn)

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

選擇

富達(dá)空壓機(jī)配件的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。

氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣。富達(dá)空壓機(jī)配件的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，zui終選取空壓機(jī)的型號(hào)。

用途

a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂

b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的更換等

c、車輛制動(dòng)，門窗啟閉

d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)

g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i、高壓空氣采煤

j 、武器系統(tǒng)，發(fā)射、發(fā)

k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

l、輪胎充氣

m、噴漆

n、 吹瓶機(jī)

o、空分行業(yè)由于螺桿式壓縮機(jī)能通過調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)速而達(dá)到改變排氣量的目的，我們采用施耐德變頻器，推出了系列變頻螺桿式壓縮機(jī)。該系列可根據(jù)用戶的實(shí)際用氣量的變化對壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，實(shí)際功率隨用氣量的增減而增減，能源可更有效地被利用于空氣的壓縮上。LU IVR系列變頻技術(shù)不僅能節(jié)約多至30%的能源，且提供更精確的壓力控制，是現(xiàn)代工廠的節(jié)能方案的整機(jī)性能

設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及管理均歸屬于阿*·科普柯集團(tuán)，關(guān)鍵部件由集團(tuán)統(tǒng)一提供。

環(huán)保

對機(jī)器內(nèi)部氣流進(jìn)行精確分析，合理使用消聲板。在總裝過程中對每個(gè)零部件的裝配進(jìn)行控制，確保運(yùn)行時(shí)的低噪音。即使將機(jī)器安放在工作場地或辦公室附近，對人體也不會(huì)造成不適。LIUTECH產(chǎn)品的開發(fā)必須是對環(huán)境的影響盡可能的小，所以我們在生產(chǎn)的時(shí)候放棄使用對環(huán)境有影響的材料，例如含鎘和石棉的材料，且不使用對臭氧層有破壞作用的氟利昂物質(zhì)。

維護(hù)方便

合理布局，人性化設(shè)計(jì)，成熟機(jī)型。無論例行維護(hù)或者故障維修，均可輕松駕馭。

配置阿*·科普柯原裝高效螺桿主機(jī)，比市場同類產(chǎn)品節(jié)能5%以上。智能電子控制器自動(dòng)控制加載/卸荷運(yùn)行。當(dāng)達(dá)到機(jī)器設(shè)定的額定壓力后，壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于設(shè)定值時(shí)機(jī)器立即自動(dòng)加載。可根據(jù)實(shí)際用氣量，在卸荷后智能選擇的自動(dòng)停機(jī)時(shí)間，確定*的重啟方案，以節(jié)省能源，同時(shí)：

1）保護(hù)電機(jī)

2）延長整機(jī)的使用shouming

3）布局合理,冷卻氣流順暢

的整機(jī)性能

設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及管理均歸屬于阿*·科普柯集團(tuán)，關(guān)鍵部件由集團(tuán)統(tǒng)一提供。

冷卻系統(tǒng)：西德工藝設(shè)計(jì)――結(jié)合亞洲平均溫度數(shù)值，專為亞洲高溫，高濕地型設(shè)計(jì)，新型交互匯排冷卻器，不僅熱交換能力提高10%以上，并加強(qiáng)材料結(jié)構(gòu)及抗酸處理，使其抗壓，抗化學(xué)性能提高。

油氣分離器：油氣分離器采用旋裝式設(shè)計(jì)便于拆卸更換，分離器芯可將壓縮空氣中的殘余油分離出來，分離后殘余油的含量約為1－2ppm。提高壓縮空氣的清潔度，降低了殘余油對壓縮空氣后處理及用氣設(shè)備的污染。

溫控閥：專為高環(huán)境溫度、高空氣濕度地區(qū)設(shè)計(jì)，濕控閥在冷啟動(dòng)時(shí)，能使系統(tǒng)盡快達(dá)到工作的濕度，并維持恒定的潤滑油濕度和粘度，以防止系統(tǒng)內(nèi)蒸氣冷凝，潤滑油乳化現(xiàn)象，延長了潤滑油，主機(jī)轉(zhuǎn)子，軸承等部件的使用壽命。

進(jìn)氣閥：專業(yè)化設(shè)計(jì)的新型一體進(jìn)氣控制器，保證螺桿空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)安全和經(jīng)濟(jì)控制，控制器取代了原來一些不必要的部件，使系統(tǒng)更簡單、更可靠。進(jìn)氣過濾器將空氣中塵埃及其它對主機(jī)有損壞的雜質(zhì)濾除，提高進(jìn)氣質(zhì)量，減小主機(jī)的非正常磨損。進(jìn)氣閥在開機(jī)時(shí)關(guān)閉以減少啟動(dòng)負(fù)荷，在停機(jī)和卸載時(shí)釋放儲(chǔ)油桶壓力，潤滑油不會(huì)回流到進(jìn)氣過濾器中，系統(tǒng)的導(dǎo)流功能減少了進(jìn)氣噪聲。

螺桿空壓機(jī)油過濾器：油過濾器采用旋裝式設(shè)計(jì)便于卸拆更換，能有效過濾除輪滑油中的雜質(zhì)和油劣化物，延長主機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承等運(yùn)動(dòng)部件的使用壽命。1、多形式運(yùn)轉(zhuǎn)：

A、單機(jī)主動(dòng)氣調(diào)/電調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)：在氣調(diào)與電調(diào)間主動(dòng)調(diào)換

B 、聯(lián)機(jī)主動(dòng)氣調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)：無電調(diào)動(dòng)作

C 、手動(dòng)氣調(diào)/電調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)：氣調(diào)與電調(diào)間手動(dòng)調(diào)換

螺桿空壓機(jī)氣調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)：在輕載狀況（重載狀況制止發(fā)動(dòng)），電機(jī)按星三角發(fā)動(dòng)2秒后，加載電磁閥得電加載，開山空壓機(jī)壓力抵達(dá)設(shè)定值，加載電磁閥失電斷開，主機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在電磁閥接連掉電20分鐘后，體系進(jìn)入空車過久泊車狀況。當(dāng)壓力下降到設(shè)定下*，體系重啟，發(fā)動(dòng)完結(jié)2秒后加載電磁閥動(dòng)作。主動(dòng)狀況，90分鐘內(nèi)有三次空車過久泊車呈現(xiàn)，體系主動(dòng)調(diào)換到單機(jī)主動(dòng)電調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

電調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)：在輕載狀況（重載狀況制止發(fā)動(dòng)），電機(jī)按星三角發(fā)動(dòng)2秒后，加載電磁閥得電加載，壓力抵達(dá)設(shè)定值，加載電磁閥失電斷開，10秒后主機(jī)中止，但若10秒內(nèi)壓力開關(guān)閉合，主機(jī)不斷。主動(dòng)狀況，在30 分鐘內(nèi)呈現(xiàn)3次電調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)則體系主動(dòng)轉(zhuǎn)換到主動(dòng)氣調(diào)形式。

環(huán)保

對機(jī)器內(nèi)部氣流進(jìn)行精確分析，合理使用消聲板。在總裝過程中對每個(gè)零部件的裝配進(jìn)行控制，確保運(yùn)行時(shí)的低噪音。即使將機(jī)器安放在工作場地或辦公室附近，對人體也不會(huì)造成不適。LIUTECH產(chǎn)品的開發(fā)必須是對環(huán)境的影響盡可能的小，所以我們在生產(chǎn)的時(shí)候放棄使用對環(huán)境有影響的材料，例如含鎘和石棉的材料，且不使用對臭氧層有破壞作用的氟利昂物質(zhì)。

多項(xiàng)改進(jìn)措施

推出的直聯(lián)機(jī)，針對原有機(jī)型的部分不足之處，作出多項(xiàng)改進(jìn):

1）增加了豎梁結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)機(jī)組結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，更易于安裝和維護(hù)

2）改善了冷卻風(fēng)扇消音罩結(jié)構(gòu)，更有效地降低震動(dòng)和噪音，同時(shí)使得機(jī)組的外形更加美觀大方

3）冷卻器換熱面積加大30%，有效地降低機(jī)組溫度，使整機(jī)的性能更加*

未經(jīng)處理的壓縮空氣中含有水份、油份和固體雜質(zhì)，會(huì)引起產(chǎn)品質(zhì)量下降，氣動(dòng)設(shè)備故障、shouming縮短等問題。進(jìn)而影響生產(chǎn)效率，造成客戶的財(cái)務(wù)損失，甚至停產(chǎn)等嚴(yán)重的事故。LIUTECH品牌源于對更干燥、更潔凈壓縮空氣的追求，采用*技術(shù)，不斷地研發(fā)壓縮空氣后處理設(shè)備，有效避免因空氣不潔凈引起的上述問題。并為我們的客戶提供量身定做的高品質(zhì)潔凈空氣的解決方案。00%認(rèn)證的純凈空氣

燥器達(dá)到并高于壓縮空氣潔凈度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并通過ISO 7183:2007測試。當(dāng)然，我們的所有干燥機(jī)產(chǎn)品均符合IP54保護(hù)等級(jí)要求，因而可以為您的電氣部件、控制器、顯示器等設(shè)備等提供*保護(hù)。

環(huán)保

R410a制冷劑是一款新型環(huán)保的制冷劑，不含任何破壞臭氧層的物質(zhì)，與R22相比，R410a制冷效率更高，具有穩(wěn)定，無毒，性能*等特點(diǎn)。

產(chǎn)品的開發(fā)必須是對環(huán)境的影響盡可能的小，所以我們在生產(chǎn)的時(shí)候放棄使用對環(huán)境有影響的材料，例如含鎘和石棉的材料，且不使用對臭氧層有破壞作用的氟利昂物質(zhì)。

安裝簡易，便于維護(hù)

采用全合一高集成緊湊設(shè)計(jì)的LIUTECH干燥器占地面積非常小，安裝極為簡便，即裝即用，因而能zui大限度減少停機(jī)檢修時(shí)間；所有內(nèi)部部件的布置均便于維護(hù)。

性能穩(wěn)定可靠

干燥器是專為各工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)的新 一代產(chǎn)品，采用*技術(shù)和符合環(huán)保要 求的零部件，所以技術(shù)，工藝及關(guān)鍵零件均來自歐洲總部。經(jīng)過長達(dá)一年在中國與歐洲的同步測 試，其中包括震動(dòng)測試、冷媒系統(tǒng)管道測試、性 能測試、高溫測試。

節(jié)能

新型的干燥器可以幫助客戶降低能耗，節(jié)省電費(fèi)。

吸附式干燥器的低再生耗氣設(shè)計(jì)，不但能滿足高科技生產(chǎn)的壓力露點(diǎn)要求，更能實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能方案，大大提升客戶的生產(chǎn)力與品質(zhì)。

可靠性高

主機(jī)、閥類等主要零部件由集團(tuán)公司統(tǒng)一配送，配置電機(jī)，整機(jī)運(yùn)行可靠。

保護(hù)功能齊全

操作簡單，壓縮機(jī)排溫過高、主電機(jī)過載、風(fēng)扇電機(jī)過載、相序錯(cuò)、缺相等各種保護(hù)功能齊全。

適應(yīng)性強(qiáng)

適應(yīng)野外惡劣工作環(huán)境。

拖車方便 

牽引桿高度可調(diào)，適合各種拖車；底盤堅(jiān)固，帶手剎的大直徑車輪，適應(yīng)各種路況。

運(yùn)行可靠，保護(hù)齊全。

車輪設(shè)計(jì)，適應(yīng)于各種路面。我們的單軸、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)型螺桿壓縮機(jī)系列設(shè)計(jì)用于建筑和表面鉆孔等惡劣的環(huán)境。

整個(gè)7bar壓縮機(jī)系列可以滿足絕大多數(shù)氣動(dòng)建筑施工設(shè)備的需要。

富達(dá)壓縮機(jī)的主要特點(diǎn)是高可靠性、易于維護(hù)和高耐用性。

這一系統(tǒng)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，擁有的柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并且具有防音罩和防風(fēng)雨罩保護(hù)。同時(shí)，起落架的安裝也提高了壓縮機(jī)的可操縱性，使它們成為所有地形惡劣的建筑和采礦現(xiàn)場的理想選擇。

另外，我們還提供了沒有牽引行走機(jī)構(gòu)的箱式機(jī)組，以便于在卡車上使用。富達(dá)壓縮機(jī)具有、簡單直觀的控制面板，極易于使用。

保養(yǎng)維護(hù)

為了使空壓機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行，保證機(jī)組的使用shouming，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。

主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：

注意：A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。

B．壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。

C．油過濾器在*次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第二次在使用2000小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。

D．維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機(jī)。

E．在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。

F．每次換油時(shí)，須同時(shí)更換油過濾器。

G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。

清潔冷卻器

空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬。裝回原位。

切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

排放冷凝水

空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會(huì)造成潤滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，如：

1．造成壓縮機(jī)主機(jī)潤滑不良

2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大

3．引起機(jī)件銹蝕。

因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。

冷凝水的排放方法

應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開機(jī)前。

①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。

③擰上球閥前螺堵。

控制噪音

噪聲污染也是環(huán)境污染的一個(gè)重要因素，生活在工廠或公路附近的人們，或多或少會(huì)受到機(jī)械設(shè)備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標(biāo)作為考核工廠和生活環(huán)境的指標(biāo)，早就被國家列入環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)的指數(shù)當(dāng)中。那么，設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商也應(yīng)該有責(zé)任、有義務(wù)通過技術(shù)手段來減低機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中的噪聲污染，更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境。

空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面：

1、安裝空壓機(jī)消聲器：

主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。

2、設(shè)置空壓機(jī)消聲坑道：

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用shouming也比一般消聲器長。

3、建立隔聲罩：

在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s。