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簡介

平度打300米水井鉆機，水井鉆機是一種液壓驅動的多功能鉆機，根據不同的地質情況，可用泥漿、泡沫、空氣進行回轉或潛孔錘鉆進。該鉆機結構簡單便于操作和維護，可自行裝卸，不需要吊車。

平度打300米水井鉆機，行走部分有三種方式可供選配，即300米水井鉆機步履式、拖車式和履帶式，步履式行走幅度為１.１米，并可３６０度轉向，拖車式需拖拉機或其它行走機械拖拽移動，履帶式配備有液壓馬達驅動的履帶行走機構。適應廣泛，覆蓋水利灌溉、礦山鑿巖戰挨孔灌樁等多種用處。機器性能劣越，挨算公允，經暫耐用，相宜于各種天量巖層。一樣平常挨井深隊擘鉆孔直徑可按需療養，并可按照客戶的本性化需供調解規格，是農業抗澇、反循環鉆機工程施工當比進裝被霈是農仄易遠朋友的致富好幫手，各種工程的施工搖鯧陪。產物里市以去，銥瞼往齊國各天，深受客戶喜悲。

，300型鉆機申明： 鉆機塔架8米，鉆桿少度5米，鉆桿直徑89MM，壁薄10mm.鉆矯捷力18.5千瓦。

鉆井深度10-200米，心徑200-1000mm.

鉆井機的工作方式  ① 壓氣洗井轉盤式

鉆井機的系統分為很多種。   

一、鉆井機旋轉系統設備和相關工具主要是用于是鉆井機轉動井中鉆具，從而帶動鉆井機的鉆頭破碎巖石。主要由鉆井機轉盤、水、頂部驅動鉆井機鉆井裝置、鉆井機鉆桿柱及鉆頭組成。同時，鉆井機鉆桿柱和鉆頭也起著循環高壓鉆井液的作用。鉆井機轉盤和頂驅設備是旋轉系統的核心，鉆機的三 大工作機組的核心。   

二、鉆井機循環系統設備及工具主要作用是強迫鉆井機鉆井液的循環，及時清洗井底、攜帶巖屑、維護井壁以及向螺桿鉆具、渦輪鉆具提供高壓動力液。主要由鉆井機鉆井泵、地面鉆井機壓管匯、鉆井機鉆井液固控設備和調配裝置等組成鉆井機鉆井泵是循環系統的核心，鉆井機鉆機的三大工作機之一本鉆井機鉆井深度10-150米，心徑110-500MM，適抑Я壤層，流沙層，大批狄滓土層。安拆便當，移動快速。鉆井速率快，每小時20米。鉆井機工做下度4米，步瑜做下度2米，相宜任何天址開鉆井。本鉆井機由主鉆機7.5千瓦，液壓鉆井機電機5.5千瓦組成，工做噪音低。本鉆井機設念簡樸，耐用，維建便當。一小我便可以或許開機鉆井。任何一臺工程設備的工作都不是簡簡單單的，因為工程設備一般情況所面對的都是大型的工作，鉆井機的工作就是較為復雜和龐大的，所以在進行工作之前一般都會進行一些工程設計過程。

鉆井機工程設計必須以地質設計為依據。鉆井機工程設計要有利于取全、取準各項地質工程資料；有利于發現油氣層、保護油氣層，充分發揮每個產層的生產能力；要保證鉆井機油氣井井眼軌跡符合勘探開發的要求；鉆井機油水井的完井質量滿足油田各種作業的要求，鉆井機保證油氣井*開采的需要；要充分體現采用本地區和國內外鉆井*技術，保證安全、優質、快速鉆井，實現的技術經濟效益。

鉆井機液壓油鉆井機內部液體在外力作用下流動時，鉆井機液壓油分子間的內聚力要阻止分子問的相對運動，因而產生一種內摩擦力，這一特性稱為鉆井機內部液體的粘性。鉆井機液壓油粘性是鉆井機內部液體的重要物理性質，也是選擇液壓油的主要的依據之一。

在轉盤回轉式

鉆機上用空氣壓縮機代替泥漿泵，用壓縮空氣 代替泥漿洗井。通常采用反循環方式，又稱氣舉反循環。適用于井深較大和缺水的

干旱地區及寒帶凍土層。

本鉆性可以或許鉆任何天量，鵝巒爐，泥沙石，青石等，操縱便當，液壓起架便當快速。

鉆井機工作作原理及兩大系統簡介   

鉆井機的工作方式是泵吸反循環式。在大氣壓力的作用下，循環液由沉淀池 經回水溝沿著井孔的環狀間隙流到井底，此時轉盤驅動鉆桿，帶動鉆頭旋轉進行鉆進，由泥漿泵抽吸建立的負壓把碎屑泥漿吸入鉆桿內腔，隨后上升至水，經泥漿泵排入沉淀池，沉淀后的循環液繼續流入井孔，如此周而 復始，形成了反循環的鉆進工作。    鉆井機融合了現代液壓樁工機械新技術和新工藝，主要結構：工程鉆井機由主機部分、發電機組、液壓系統、真空系統、起重設備六部分組成。我公司生產的鉆井機主要性能參數達到了國內同類產品*水平，保證整機的可靠性。 下面給大家簡要介紹一下鉆井機的旋轉系統和鉆井的循環系統。  

鉆機結構簡介 

采用分組式布置，全機分主機、泵站、操縱臺三大部分，各部分之間用軟管連接，擺布靈活，解體性好，便于搬遷運輸，在運輸條件較差的地區，主機還可以進一步解體。

4.1 主機 

主機由回轉器、夾持器、給進裝置、機架組成。各部分之間裝拆方便

回轉器 

回轉器由斜軸式變量馬達、齒輪減速器和膠筒式液壓卡盤組成。馬達經兩級齒輪減速，驅動主軸及液壓卡盤實現鉆具的回轉。調節馬達排量可以改變回轉器的輸出速度。主軸為通孔結構，通孔直徑75mm，回轉器安裝在給進機身的拖板上，借助給進油缸沿機身導軌往復運動，實現鉆具的給進或起拔。回轉器具有側向開合裝置。液壓卡盤采用液壓夾緊、彈簧松開常開式結構，具有自動對中，安全可靠、卡緊力大等特點，它不但能保證正常鉆進，還可用來升降鉆具、強力起拔等（卡盤可配用不同規格的鉆桿、更換卡瓦時，用工具壓縮卡瓦組的彈簧并將其放入膠筒內）。

夾持器 

夾持器采用碟形彈簧夾緊，油壓松開的常閉式結構。固定在給進裝置機身的前端，用于夾持孔內鉆具，還可配合回轉器實現機械擰卸鉆桿。夾持器卡瓦座落在卡瓦座上, 靠上下兩根銷桿限制卡瓦的退出。圓周方向靠卡瓦座上的一對平鍵固定。將兩根銷桿抽出，卡瓦就可以取出，夾持器通孔即可通過108mm的粗徑鉆具。 

給進裝置 

給進裝置采用油缸直接推進。油缸體的尾部與機身固定，油缸的活塞桿與拖板相聯接。借助油缸活塞桿的伸縮，帶動拖板和回轉器沿機身導軌作往復移動。  回轉器與拖板之間采用翻箱式結構聯接。一邊用銷軸把拖板與回轉器穿在一起，另一邊用鉸式螺栓把回轉器壓在拖板上。起下粗徑鉆具時，將螺栓松開，即可把回轉器搬向銷軸一側，讓開孔口。給進機身通過鎖緊卡瓦固定在機架的立柱及支撐桿的橫梁上

機架

機架用于安裝給進裝置和固定鉆機。機架由爬履式底座、立柱、支撐油缸及支撐桿等組成。給進裝置在機架上可以調頭安裝，利用支撐油缸可調整傾角，滿足各種傾角的鉆孔。支撐桿采用二節式結構，根據需要配合使用。利用爬履式底座以常規方法可將鉆機安裝在基臺木上。

4.2 操縱臺  操縱臺是鉆機的控制裝置。

由各種控制閥、壓力表及管件組成。鉆機的回轉、給進、起拔與卡盤、夾持器的聯動功能是

操縱臺              

靠操縱臺上的閥類組合實現的。  操縱臺上設有馬達回轉、支撐油缸、給進起拔、起下鉆功能轉換、夾持器功能轉換，副油泵功能轉換六個操作手把。調壓溢流、減壓鉆進、給進背壓、起拔背壓四個調節手輪及指示主油泵系統壓力、給進壓力、起拔壓力、副油泵系統壓力、回油壓力五塊壓力表。油管排列整齊，并有指示牌標明連接方位。控制閥均安裝在操縱臺框架內。油管安裝，采用A型扣壓式高壓膠管與自封式快速接頭組合，密封可靠，拆卸方便。各個手把的操縱方法也有標牌標明。

4.3 泵站  泵站是鉆機的動力源。

由防爆電動機、主油泵、副油泵、油箱、冷卻器、濾油器、底座等部件組成。電動機通過彈性聯軸器帶動油泵工作，從油箱吸油并排出高壓油，經操縱臺驅動鉆機的各執行機構工作。  油箱是容納液壓油的容器，它置于油泵的上方。在油箱上設有多種保護裝置。如：吸油濾油器、回油濾油器、冷卻器、空氣濾清器、油溫計、油位指示計、磁鐵等，為避免在井下加油時臟物進入油箱，可通過空氣濾清器加油。

綜上所述該鉆機有以下特點： 

a. 鉆機由三大件組成、即主機、泵站、操縱臺。可以根據場地情況靈活擺布；解體性好，搬遷運輸方便。 

b. 機械自動擰卸鉆具，夾持器卡瓦容易取出，擴大其通孔直徑，便于起下粗徑鉆具，可減輕工人勞動強度，提高工作效率。 

c. 單油缸直接給進與起拔鉆具，結構簡單，安全可靠，給進、起拔能力大，提高了鉆機處理事故的能力。     

d. 采用雙泵系統，回轉參數與給進工藝參數獨立調節。變量油泵和變量馬達組合進行無級調速，轉速和扭矩可在大范圍內調整，提高了鉆機對不同鉆進工藝的適應能力。  e. 回轉器通孔直徑大，更換不同直徑的卡瓦組可夾持不同直徑的鉆桿，鉆桿的長度不受鉆機本身結構尺寸的限制。 

f. 用支撐油缸調整機身傾角方便省力，安全可靠。 

g. 通過操縱臺進行集中操作，人員可遠離孔口一定距離，有利于人身安全。    

h. 液壓系統保護裝置完備，提高了鉆機工作的可靠性，液壓元件采用國產*定型產品，性能穩定可靠，通用性強。 

5. 液壓系統工作原理    

鉆機采用回轉和給進分別供油的雙泵開式循環液壓系統。

工作原理如下：   

電動機(1)啟動后，主油泵(2)經濾油器(3)截止閥(4)吸入低壓油，輸出的高壓油進入操縱臺多路換向閥(8)。副油泵(31)經吸油濾油器(29)截止閥( 30) 吸入低壓油，輸出的高壓油*入副油泵油路板，再進入多路換向閥(8) 的中聯。多路換向閥(8)由三聯閥組成，左邊一聯F1控制油馬達(11) 的正轉、反轉和停止；中間一聯F2控制支撐油缸的起落；右邊一聯F 3控制給進油缸(15)的前進、后退和停止。三聯閥都處于中位時主、副油泵均卸荷，油馬達(11)和油缸(15)處于浮動狀態。操作閥F1，主油泵輸出的高壓油全部進入回轉油路。副油泵的壓力油可根據鉆進工況選擇有兩種方式：一種是油液全部進入給進回路由調壓溢流閥控制給進壓力；另一種是油液分兩路一路進入卡盤（或卡盤和夾持器）對卡盤實行高壓輸入，強力卡緊鉆桿。另一路經減壓閥進入給進回路，由減壓閥控制給進壓力。當閥F1處于中位時，操作閥F2或F3，主、副油泵油液合流，實現快速提升。    

為防止系統過載，主油泵的工作壓力由多路換向閥內設的安全溢流閥限定，調定壓力為22MPa，其值由壓力表(7)來監視。副油泵的工作壓力由副油泵油路板上的安全溢流閥(32)控制，調定壓力為22MPa，其值由壓力表(9)監視，使用時不得超調主油泵回油經回油濾油器(5)和冷卻器(6)回到油箱，壓力表(25)指示回油的壓力大小，反映出回油濾油器的臟污程度。副油泵回油可進入主油泵回油路，也可以經油路板上的泄油路直接回到油箱液壓系統圖  在回轉油路中設有單向閥組(10)，油馬達回轉（正、反轉）時向液壓卡盤(12)供油，（其壓力值與回轉系統的壓力相同）使卡盤夾緊。當夾持器功能轉換手把置于聯動位時，油馬達的壓力油液還可以進入夾持器，使其松開，此刻可實現回轉、卡盤與夾持器三者之間的聯動功能，有利于掃孔作業。液壓卡盤的回油（即松開）是由閥(27)來控制的。該閥是由一個液控單向閥和節流閥串聯組成，當卡盤夾緊時單向閥關閉，避免壓力油泄漏, 卡盤需要松開時，來自給進或起拔的壓力控制油自動打開單向閥，卡盤快速松開。調節節流閥可控制卡盤回油速度，可協調卡盤與夾持器的匹配關系。當夾持器與卡盤聯動時其回油也經閥(27)流回油箱。一般情況下，應在回次結束前，將夾持器與回轉器的聯動分離，以利于夾持器能快速地夾持孔內鉆具。油馬達的回轉速度（即回轉器的回轉速度）可以通過操縱馬達上的變量手輪來實現。   

在給進、起拔回路中各串聯一個單向節流閥(16)、(18)，其作用是人為地調節給進、起拔時的回路背壓，確保夾持器能夠*打開，避免因系統壓力過低夾持器不能*打開而造成鉆桿擦傷的現象。調節單向節流閥(18)可控制鉆進速度，防止鉆頭接觸孔底時因速度過快產生沖擊，損壞鉆頭；調節該閥還可實現減壓鉆進。一般情況下節流閥(18)不得關死，以防因油缸面積差而引起的局部回路超壓現象。 

給進回路中設置了調壓溢流閥(33)，單向減壓閥(34)，副油泵功能轉換閥(28)，根據鉆進工藝的要求，可進行不同形式的組合。當鉆機的回轉扭矩大而給進力相對小時（也就是硬質合金鉆進工藝），此時，副油泵功能手把前推（即標牌上溢流給進位），副油泵的壓力油全部進入給進回路，調節調壓溢流閥(33)可控制給進壓力的大小，其值由壓力表(17)指示。當鉆機的回轉扭矩和給進力都比較大時，發現卡盤不能很可靠的卡緊鉆桿，應將副油泵功能轉換手把后拉（即卡盤增壓位），同時關死調壓溢流閥，此時副油泵的壓力油分為兩路：一路直接進入液壓卡盤，保證卡盤在工作時可靠地卡緊鉆桿（壓力為副油泵的系統壓力由壓力表(9)指示）。另一路經減壓閥進入給進回路，給進壓力的大小由減壓閥調節，其壓力值由壓力表(17)指示。 

注意：副油泵的流量在滿足使用要求情況，應盡量調小，以降低系統的發熱，提高效率。  起下鉆功能轉換閥(21)為三位四通閥，通過操縱該閥可以改變液壓卡盤(12)和夾持器(14)與油缸(15)的聯動，其聯動方式：起、下鉆時先將聯動轉換閥手把置于相應位置（即起鉆或下鉆位），然后只需操作給進、起拔手把，即可完成起、下鉆動作。當該閥處于中位時，其聯動功能失效。  夾持器油路中串聯一個三位三通功能轉換閥(20)，該閥可以改變油馬達(11)和夾持器(14)的聯動方式，操縱該閥可使夾持器與油馬達聯動或分離。手把置于中位相當于一個截止閥，用于鉆進或稱重時關閉夾持器油路，使夾持器保持打開狀態，不受其它動作的影響。 

6. 鉆機的穩裝及管路連接 

6.1 鉆機的穩裝 

a. 在地表裝車之前，要根據鉆孔傾角大小確定機身與機架的連接方式。    

鉆進下斜或垂直孔時安裝如圖5；鉆進上仰孔時，機身應調轉方向，安裝見圖6。 

b. 鉆機運到工地之后，先穩裝主機，然后再將操縱臺、泵站擺放在有利操作安全的用地腳螺釘把底座固定在機臺木上或水泥基礎上。在井下也可用單體液壓支柱直接將鉆機壓固在基臺木上，還應根據鉆孔傾用，給進、起拔力的大小決定是否在機架前后安裝輔助支撐，以保證鉆機在工作過程中安裝可靠。

d. 鉆機傾角的調整：根據需要接上支撐桿短節，松開機身與前、后橫梁上及支撐桿與橫梁上的鎖緊軸瓦螺釘。然后用支撐油缸將機身緩緩頂起到所要求的角度，擰緊所有螺釘。

6.2 管路連接  鉆機共有15根高壓膠管，其中13根與操縱臺連接，其接頭位置在操縱臺背面及多路換向閥上，各油管的名稱、規格、連接位置詳細介紹如下： 6.2.1 泵站與操縱臺之間 

a. 主油泵高壓油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接主油泵出油口和操縱臺上多路閥左邊靠前面的接頭。 

b. 總回油管（25Ⅱ-5000A）──通徑25mm，長5m。連接油箱上回油濾油器入口接頭和操縱臺上多路閥左邊靠后面的接頭。 

c. 卡盤回油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(4)號接頭和油箱側面三個空接頭中的任何一個。 

d. 副油泵高壓油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接副油泵出油口和操縱臺背面(10)號接頭。

6.2.2 主機與操縱臺之間 

a. 馬達正轉油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接馬達右邊接頭與操縱臺背面(1)號接頭。 

b. 馬達反轉油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接馬達左邊接頭和操縱臺背面(2)號接頭。

c. 液壓卡盤油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(3)號接頭和回轉器箱體精濾油器上的一個接頭。 

d. 夾持器主油缸油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(9)號接頭和夾持器側面的接頭。 

e. 給進油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接操縱臺背面(8)號接頭和給進油缸位于機身靠近后端接頭。 

f. 起拔油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接操縱臺背面(7)號接頭和給進油缸位于機身*的接頭。 

g. 支撐油管Ⅰ（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(5)號接頭和液壓鎖上接頭之一。  h. 支撐油管Ⅱ（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(6)號接頭和液壓鎖上另一接頭。 

i. 夾持器副油缸油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(11)號接頭和夾持器下端的接頭。

6.2.3 主機與泵站之間 

a. 馬達泄油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接回轉器油馬達上的接頭和油箱側面接頭之一。 

b. 齒輪箱主軸泄油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接回轉器齒輪箱下部接頭和油箱側面接頭之一。 

注意: a.各膠管連接之前，應將接頭清洗干凈，快速接頭一定要安裝到位，不可出現虛裝（外觀上看似裝好，實際沒有到位）。      

b.拆卸油管時再用舊布包好，以防下次安裝時臟物帶入油路。 

c.內徑與長度相同的油管，可以互換。連接管路時應注意將油管擺放通順（不扭動），排列整齊。 

7. 安全警示 

a. 系統壓力不得超調； 

b. 壓力油管不得在漏油、滲油下工作；

c. 滲漏油液應及時掩埋處理； 

d. 高壓膠管具有阻燃抗靜電性能，不得隨意更換；

e. 接頭連接應可靠，防止鉆機工作時出現傷人事故

8. 操作方法 

8.1 各操作裝置的位置和功能

8.1.1 位于泵站上的操作手輪、手把 

a. 主油泵變量手輪──位于油泵上。用于改變油泵排量達到對回轉及起拔速度的無級調整。調整時注意觀察。 

b. 副油泵變量手輪──位于副油泵上，用以改變副油泵的排量達到對給進速度的無級調整。 

c. 截止閥手把──位于油箱底部與油泵吸油口聯接處。用在檢、拆油泵時關閉油箱油流。手把與管路平行，油路開通，手把與管路垂直，油路關閉。

8.1.2 位于操縱臺上的操作手把及手輪 

a. 油馬達操作手把──位于操縱臺前面左起*個手把，用以改變馬達的轉向，手把向前推，回轉器正轉；手把往后拉，回轉器反轉；手把置于中間位置，回轉器停轉，馬達浮動。 

b. 支撐油缸操作手把──位于操縱臺前左起第二個手把，手把向前推油缸活塞桿伸出，機身起升，手把往后拉，油缸活塞桿縮回，機身下降。手把置于中間位置。油缸保持在原工作位置上。 

c. 給進起拔操作手把──位于操縱臺前面左起第三手把，操作此手把可使回轉器在機身導軌上前進、后退和停止。手把向前推，回轉器前進；手把往后拉，回轉器后退；手把置于中間位置，油缸浮動。 

d. 副油泵功能轉換手把──位于操縱臺前面右起*個手把，有兩個位置，手把前推，副油泵油液進入多路換向閥，調節調壓溢流閥可以調整給進壓力，滿足鉆進的需要。在鉆進過程中，若將手把后拉，副油泵的壓力油液一部分進入卡盤，用于提高卡盤的工作壓力，使卡盤在大扭矩、大給進力的情況下都能可靠的卡緊鉆桿（此時調壓溢流閥應關死），另一部分通過減壓閥進入給進油缸，調節減壓閥可以調整給進壓力的大小。減壓閥手輪順時針旋轉；壓力增大，反時針旋轉，壓力減小。 

e. 夾持器功能轉換手把──位于操縱臺前面右起第二個手把，用于控制夾持器的狀態。有三個位置：手把前推，夾持器與給進、起拔油缸聯動，壓力油使其松開；手把后拉，夾持器與回轉油馬達聯動；手把置位于中位時，可使夾持器油路關閉。 

注意：

(1) 夾持器與油馬達聯動時，馬達停止轉動時，因夾持器不能直接回油而及時夾緊鉆具，故在馬達停轉之前，應先將該聯動功能消除。      

(2) 油路關閉后，因閥芯處有泄漏，夾持器的狀態將會有變化。f. 起下鉆功能轉換手把──位于操縱臺前面右起第三個手把，用以改變卡盤、夾持器與給進油缸的聯動方式。下鉆時，手把推向前位；起鉆時，手把拉向后位；鉆進時，手把置于前位或中位（中位時聯動功能失效）。 

g. 起拔背壓調節手輪──位于操縱臺右下部(16)號閥上，控制油缸起拔時背壓（主要針對施工上斜角度較大的鉆孔），防止回退速度過快引起的沖擊。順時針旋轉時，背壓減小。調節該閥還可以解決“倒桿”時夾持器不能*張開擦傷鉆桿的問題。  h. 調壓溢流給進壓力調節手輪──位于操縱臺右部中間，順時針旋轉時，給進壓力增加；反時針旋轉時，給進壓力減小，壓力大小由給進壓力表(9)或(17)指示。 

i. 減壓閥給進壓力調節手輪──位于操縱臺右部下邊，順時針旋轉時，給進壓力增加；反時針旋轉時，給進壓力減小，壓力大小由給進壓力表(17)指示。 

j. 給進背壓調節手輪──位于操縱臺下部中間(18)號閥上。控制油缸的回油壓力，達到控制回轉器的給進速度。順時針旋轉時，背壓減小，給進速度加快，反時針旋轉時背壓增大，給進速度減小；調節背壓還可以解決起下鉆時夾持器卡瓦不能*張開而拉傷鉆桿的問題。背壓大小由起拔壓力表(22)指示。

8.1.3 位于主機上的操作手把及手輪  油馬達變量手輪──位于油馬達上，用于改變馬達排量，調整回轉速度。手輪順時針旋轉排量增大，回轉速度減小；手輪反時針旋轉，馬達排量減小，回轉速度增大。

8.2 開鉆前的準備 

a. 油箱內加滿清潔油液（鉆機正常工作后油面應在油位指示計的中間偏上約2/3處），一般用N46抗磨液壓油，如果環境溫度較高可用N68抗磨液壓油。 

b. 檢查鉆機及各部分緊固件是否緊固。

c. 在需要潤滑的部位加注潤滑油和潤滑脂。

d. 檢查各油管是否連接無誤。 

e. 主油泵按指示的箭頭先將泵量調至zui小位后再反轉5~8圈即可，副油泵的泵量調至25％左右即可。 

f. 將操縱臺上副油泵的功能轉換手把置于調壓閥位（也就是前位）。其它的操縱手把均放在中間位置，背壓調節手輪（單向節流閥）順時針調到極限位置。減壓閥、溢流閥手輪調至zui小位置。馬達變量手輪按需要調節，一般在中速排量范圍。 

g. 打開油箱上的截止閥，此閥未打開前不準起動電機。

8.3 啟動 

a. 接通電源。

b. 試轉電機，注意轉向是否與油泵的要求*。 

c. 啟動電機，觀察油泵是否正常運轉（應無異常聲響，操縱臺上的回油壓力表應有所指示）檢查各部件有無滲漏油。 

d. 使主、副油泵空轉3~5分鐘后再進行操作，如油溫過低，空轉時間應加長，待油溫達20℃左右時，才可調大排量進行工作。

8.4 試運轉 

a. 油馬達正轉、反轉雙向試驗，運轉應正常平穩，系統壓力表讀數不應大于4MPa。

b. 反復試驗回轉器的前進、后退，以排除油缸中的空氣，直到運轉平穩為止，此時系統壓力不應超過2.5MPa。 

c. 試驗卡盤、夾持器，開閉要靈活，動作要可靠。 

d. 檢查各工作機構的動作方向與指示牌的標記方向是否*，如不*應及時調換有關油管。例：回轉器馬達的正、反轉，前進、后退等。 

e. 在以上各項試運轉過程中，各部分應無漏油現象，如發現應及時排除。 8.5 開鉆

8.5.1 無巖芯開孔 

a. 從回轉器后端插入一根鉆桿，穿過卡盤，頂在夾持器端面上（因此時夾持器閉合，不能穿入）。若從回轉器后端不能插入鉆桿時，可關掉鉆機，待鉆桿插入回轉器后，重新啟動鉆機。 

b. 副油泵功能轉換閥手把推到前位（即溢流給進位），夾持器功能轉換手把推到分離位（即前位）。將起下鉆轉換手把推到下鉆位置，向前推給進起拔手把，使鉆桿進入夾持器，在夾持器前方人工擰上無巖芯鉆頭，準備鉆進。