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簡介

邳州300打井鉆機新品，履帶式全液壓掘進鉆車是一種*的鑿巖機械，主要適用于煤礦、冶金、水電、鐵路、公路等部門的巷道、隧道、涵洞的掘進工程，該鉆車采用全液壓鑿鉆系統，雙臂鑿巖，鑿巖速度快，工作效率高，鑿巖速度可達0.8-2.0米/分；履帶式全液壓掘進鉆車有多種優點：機車車身小、結構緊湊、功能多、效率高、重心低、機動靈活，采用履帶行走方式，工作穩定，爬坡能力強，可用于斜巷作業。靈活的液壓鑿巖機構對巷道的工作面、頂板、側幫、底板均能鑿巖作業。該機不僅能鉆鑿掘進炮孔，根據斷面大小情況，裝上適當的推進器后，還能很方便的鉆鑿錨桿孔。液壓系統*，采用高壓系統、油路左右對稱、系統保護齊全。鑿巖系統采用逐步打眼結構，當開始鑿孔時可緩慢沖擊，當鑿巖終止時可自動停止，卡桿時也可自動停止鑿巖和推進，待故障排除后可繼續鑿孔作業。在系統保護中有液位控制器，防止油位過低,油溫控制器防止油溫過高，有回油過濾和鑿巖機高壓過濾等裝置金屬礦山采礦和非金屬礦山采礦所需要的設備是不一樣的，露天采礦和井下采礦所需要的設備也是不一樣的，金屬礦山井下采礦的主要步驟簡單來說就是用液壓鑿巖機鑿巖炮孔，全自動液壓采礦鉆車的主要部件就是鑿巖機，鑿巖炮孔后填裝礦石破裂墜落，進而采用礦車和鏟運車回采礦石。液壓鑿巖機的作用就是鑿巖炮孔，在堅硬的巖石鑿巖對鑿巖機來說也是一件不輕松的事情，也會出現鉆桿卡死等一些列問題，全自動液壓采礦鉆車可以實現自動換桿，避免出現鉆桿卡死等情況的出現，同時也可以有效降低鉆桿及鉆頭的消耗。

性能

液壓鑿巖機采用高壓油之間的壓力差作為動力推動活塞往復運動，從而帶動釬桿沖擊巖石，鑿巖炮孔。液壓鑿巖機和氣動鑿巖機相比，壓力更高，噪音更小。

液壓鑿巖機在啟動前檢查蓄能器的充氣壓力是否正常；檢查沖洗水壓和潤滑空氣壓力是否正確；檢查潤滑器里是否有足夠的潤滑油，供油量是否合適；檢查油泵電機的回轉方向。

鑿巖時應該把推進器擺到鑿巖位置，使前端抵到巖石上，小心操縱讓鑿巖機向前移動，使鉆頭接觸巖石；開孔時，先輕輕讓鑿巖機推進，當釬桿在巖中就位后，在操縱至全開位置。鑿巖機若不能順利開孔，則應先操縱鑿巖機后退，再讓鑿巖機前移，重新開孔。

在更換釬頭時，應將鉆頭輕抵巖石，讓液壓鑿巖機馬達反轉，即可實現機動卸纖頭。液壓元件的檢修只能在清潔的條件下進行，連接機構拆下后，一定要用清潔緊配的堵頭立即塞上。液壓系統的機構修理后的鑿巖機重新使用之前，必須把液壓油循環地泵入油路，以清洗液壓系統的構件。

應定期檢查潤滑器的油位和供油量；定期對回轉機構的齒輪加注耐高溫油脂；定期檢查潤滑油箱中的油位，清除油箱內的污物和雜質。若要*存放，則應用緊配的保護堵頭將所有的油口塞柱，*清洗機器并放掉蓄能器里的氣體。

鑿巖機應放在干燥清潔的地方存放。現在的液壓鑿巖機大多都帶有緩沖裝置，部分重型液壓鑿巖機還帶有反沖裝置。緩沖裝置的作用主要用于吸收鉆桿反彈時的能量，防止鉆桿反彈帶動相關部件與機體形成剛性撞擊，以利于提高鉆桿及機體的壽命。而反沖裝置是為了在出現卡鉆的情況下給鉆桿以反向的沖擊作用力，將鉆桿從炮眼中反打抽出。

邳州300打井鉆機新品

鉆車結構緊湊，設計模塊化，便宜拆卸維修；機械部分考慮整機配重，設計高強度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機采用低速大扭矩馬達，使整機性能穩定、可靠、壽命長。本機適用范圍廣，鉆進能力強；動力頭行程長，鉆進效率高。動力頭與導軌采用新型耐磨板連接，導軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉、副軌道升降多功能設計使鉆孔定位方便、可靠。鉆車可適用多種鉆進工藝方法。

鉆車的用途及特點鉆車的用途:

全液壓履帶鉆車主要應用于水電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚超前支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆po孔、微型樁孔等工程。在各種復雜地層的巖土錨固工程中，尤其能夠體現它高效、優質的性能，能達到快速鉆穿復雜地層的目的。鉆車的性能特點:鉆車結構緊湊，設計模塊化，便宜拆卸維修；機械部分考慮整機配重，設計高強度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機采用低速大扭矩馬達，使整機性能穩定、可靠、壽命長。本機適用范圍廣，鉆進能力強；動力頭行程長，鉆進效率高。動力頭與導軌采用新型耐磨板連接，導軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉、副軌道升降多功能設計使鉆孔定位方便、可靠。

鉆機用途及適用范圍

1.主要用于固體礦床的普查勘探及工程地質勘查等鉆孔，各種混凝土結構的檢查孔。

2.可根據地層的不同選擇用金剛石.合金及鋼粒等鉆頭進行鉆進。

3.當終孔直徑分別為75MM和46MM時，額定鉆孔深度分別為100M和180M，zui深不得超過各鉆機深度的110%，額定開孔直徑為110MM，zui大開孔直徑允許為150MM。

使用范圍

1、本鉆機適用于固體礦床的普查勘探及工程地質勘察等鉆孔以及各種混凝土結構檢查孔。

2、根據地質的不同，可選用金剛石、合金、鋼砂及鋼粒等鉆頭進行鉆進。

3、當終孔分別為75mm和46mm時，額定鉆孔深度分別為100m和180m。zui深不得超過各鉆進深度的110%，zui大開孔直徑允許為150mm。

鉆車可適用多種鉆進工藝方法

適合以下工藝施工：錨固，可適合鉆桿鉆進、套鉆鉆進、鉆桿、套管復合鉆進等工法；旋噴，可適合單重、雙重、三重旋噴等工法。通過配置不同的模塊，可適合如下工藝的施工：基坑降水；微型灌注樁；勘察（配置卷揚機模塊、孔口裝置模塊，可以進行100米以內的勘察施工）（去除：1.6T靜力觸探、5T的靜力觸探、1.7動力觸探）。

扭矩、轉速可以根據實際需要進行合理匹配，推進架行程為3.4米，可進行3米的鉆桿、套管復合鉆進，可以根據不同的地層配置相應扭矩的回轉器，提高了鉆機的適應性。

配有履帶底盤、高位旋轉平臺、大直徑的支腿油缸、0.9米的滑架、孔口支撐裝置，使鉆機移位、定位極為方便，鉆進時穩定可靠。

配有夾持卸扣器，使裝卸鉆桿、套管勞動強度低、效率高。

研發配套了相應的鉆具，可以滿足以下施工工藝：三翼鉆頭鉆進，泥漿排渣；空氣潛空錘鉆進，空氣排渣；孔底液動錘鉆進，泥漿排渣；套管鉆進；鉆桿、套管復合鉆進；單重、雙重、三重旋噴、定噴、擺噴等旋噴工藝。

技術參數：

鉆孔直徑（mm）：φ150～φ250；鉆孔深度（m）：120～80；鉆桿直徑（mm）：φ89、φ102、φ114；鉆桿傾角（°）：90～0；回轉器輸出轉速（r/min）：6、12、24、30、45、60、70、90；回轉器輸出扭矩（N.m）：6500；回轉器行程（mm）：3400；推進架給進行程（mm）：900；回轉器提升力（kN）：65；回轉器提升速度（m/min）：1、5.9、15；回轉器加壓力（kN）：33；回轉器加壓速度（m/min）：0～2可調、11.5、29.5；輸入功率（電動機）（kW）：45+15+1.5；運輸狀態（長×寬×高，mm）：5400×2200×1900；橫向施工狀態（長×寬×高，mm）：6000×2200×1900；垂直施工狀態（長×寬×高，mm）：3500×2200×5400；重量（kg）：6500。

系統組成

1、裝載機可分為：動力系統、機械系統、液壓系統、控制系統。

2、裝載機作為一個有機整體，其性能的優劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關，還與液壓系統、控制系統性能有關。

3、動力系統：裝載機原動力一般由柴油機提供，柴油機具有工作可靠、功率特性曲線硬、燃油經濟等特點，符合裝載機工作條件惡劣，負載多變的要求。

4、機械系統：主要包括行走裝置、轉向機構和工作裝置：

5、液壓系統：該系統的功能是把發動機的機械能以燃油為介質，利用油泵轉變為液壓能，再傳送給油缸、油馬達等轉變為機械能。

6、控制系統：控制系統是對發動機、液壓泵、多路換向閥和執行元件進行控制的系統。

7、液壓控制驅動機構是在液壓控制系統中，將微小功率的電能或機械能轉換為強大功

率的液壓能和機械能的裝置。

8、它由液壓功率放大元件、液壓執行元件和負載組成，是液壓系統中進行靜態和動態分析的核心。

系統優勢

搭載全新強力液壓動力回轉頭及推進系統推進機構采用加工中心加工的鋁合金箱體，使蝸輪蝸桿咬合精度更高，提升力達到20000N，減速箱質量輕，散熱快，使用持久不易變形，并具有自鎖功能，確保施工的安全性。以全新的直齒形減速箱及直給式進氣機構，從根本上改善了YX密封漏氣的現象。新型回轉頭配用伊頓大排量液壓馬達扭矩力加大，回轉減速箱內部結構合理，齒輪采用低碳鉻鎳合金鋼，滲碳處理制作，加工精度高，噪音低回轉頭加裝加強型減震器，降低鉆孔的沖擊反作用力，提高了減速箱的使用壽命。補償襯板結構的加長滑架裝置錳鋼滑道，與進口聚氨酯滑塊相配合，可承受大扭矩，有效抵抗變形，使滑架使用壽命比原有提高4倍以上。同時新型聚氨酯滑塊與滑道的自由間隙小，使鉆孔開鑿更精準，更迅捷。

※強勁的底盤及可靠的剎車系統履帶板的寬度為310mm，在不同的工況條件下可實現更高的接地比壓，并帶有排泥槽，使設備在松軟泥濘的作業環境中不易發生卡滯現象。配套*油壓的解鎖式柱塞行走馬達，帶有制動閥和機械式剎車，制動靈敏性高，強勁的牽引力驅動保證了鉆機9噸的承載能力，帶空壓機爬坡可達30°特別定制的解鎖功能方便設備在無動力情況下轉場拖移，節省設備吊裝時間及費用。車架體采用重力軸裝置設計，減少行走時的摩擦阻力。

※動力系統及散熱系統根據不同的地質，環境造孔需求，設計并裝載了的核心動力系統，使設備可在高海拔、山谷地區等惡劣地質、環境條件下連續施工.配套蝸輪增壓水冷發動機（圖片A區域），zui大可提供100馬力搶進動力，在鉆孔作業時能滿足動力需求下，發動機可持續運行在燃油經濟性的1500轉/分。發動機排放符合現行排放標準。采用油水符合散熱器，在酷熱地帶也可以實現連續操作。

※機械臂延用成熟的機械臂機構，能滿足各鉆孔作業時的角度和方向的準確定位。配有加強型的液壓油缸，堅固耐用。

※溢流閥整機采用模塊化的直動式溢流閥,能有效降低液壓系統發熱及發動機的能耗。

※集中式操縱臺集中式操控臺操作時實現多個執行機構的集中控制采用大通徑，高耐壓，加工精度高的緊湊型多路閥并配用復合密封件，使內泄量保持zui小。接頭采用H型密封杜絕接口處的滲油現象，并安裝集中式測壓裝置，方便維護檢修。

※油霧器15L容量的油霧器可提供整機中鉆具總成24小時的潤滑，設計*的調油針配合操作手柄可輕松準確的調節所需油量。

※吸、回油過濾器液壓油箱采用吸、回油過濾器雙重保護，提高了液壓油的清潔度，延長了液壓原件使用壽命。

※干式除塵系統建議選配干式除塵系統，能有效收集鉆孔作業產生的巖屑，降低空氣中的粉塵，使工作環境的空氣質量得到很大改善，保障操作者的身體健康，同時給鉆機及空壓機上配置的發動機提供潔凈的空氣，延長發動機的使用壽命。

用途

鉆車的用途全液壓履帶鉆車主要用于抗浮錨桿、鐵路、公路、水利、水電站工程及錨固工程的錨固孔、排水孔、注漿孔施工，以及還用爆po工程的爆po孔和隧道管棚支護孔的施工。鉆車的性能特點鉆車結構緊湊，設計模塊化，便宜拆卸維修；機械部分考慮整機配重，設計高強度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機采用低速大扭矩馬達，使整機性能穩定、可靠、壽命長。本機適用范圍廣，鉆進能力強；動力頭行程長，鉆進效率高。動力頭與導軌采用新型耐磨板連接，導軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉、副軌道升降多功能設計使鉆孔定位方便、可靠。鉆車可適用多種鉆進工藝方法

使用說明

錨固鉆機液壓傳動系統是設備重要的組成部分，如果維護不當，會出現各種各樣的故障，重影響設備的正常工作，所以應當十分重視液壓系統的維護工作。液壓系統可能出現的故障是多種多樣的，在使用過程中產生的大部分故障是由于油液選擇不當、油液被污染，系統中進入空氣以及油溫過高造成的。