近些年，移動互聯網發展可謂是如火如荼，很多的支付手段都轉向了移動支付，停車收費也從以前的刷卡現金轉向移動app繳費了。云技術結合移動互聯網，實現了更多以前意想不到的創新服務功能、商業模式和商業機會，車友們也能隨時隨地的查看的城市停車狀況了，動態呈現，一目了然。

　　現階段，智能停車主要有兩種應用新趨勢會對整個停車收費管理行業產生重大影響，*個是以ETC應用為代表的快捷電子支付工具進入停車管理，第二個是車牌視頻技術進入了停車管理。這兩個技術路線，如果能跟移動互聯網結合，必將能夠為整個行業的應用帶來全新的變化。

　　從本質上講，停車場管理需要解決兩個問題，*個問題，是如何準確識別車輛身份的問題。只有準確識別車輛身份并匹配進出場信息，才能進行后續的計費工作;第二個問題，是停車場的收費。傳統的收費方式采用現金支付，而非現金支付、取消人工參與是大勢所趨，加入移動互聯網收費模式是現階段的主流停車收費手段。

　　云時代的到來，智能停車場收費管理系統也發生了巨大變化：

　　1、車牌視頻識別技術能減輕停車場經營方的系統建設成本是其zui大亮點，但很難脫離人工收費，無法滿足停車場經營方降低管理成本的需要。

　　2、支福寶、支付作為第三方在線支付的杰出代表，會改善車主的支付體驗，但車輛在出口通道通行時依賴于傳統的臨時卡或車牌視頻識別結果，車主的通行體驗難以得到全面提升。

　　3、基于會員賬號預存款模式的車牌視頻識別收費系統，因支付牌照而產生的法律風險、缺乏監管而產生的資金風險、各自畫地為牢而產生的通用性障礙、缺乏交易安全保障而產生的信譽風險等，會給停車場經營方和車主的接受帶來重重困難。

　　4、以ETC應用為代表的快捷電子支付工具，其身后是實力雄厚、信譽可靠、通用性強、服務網點健全的國家金融體系和政府特許的高速公路聯網收費繳費卡、城市公交卡等支付體系等，也將是停車場離線電子支付應用未來的發展方向。

　　歸上所訴，現如今主流停車場收費系統繳費的支付方式分為現金支付和非現金支付。非現金支付可以分為三種，*種是銀行代扣費;第二種是在線電子支付，如支付、支福寶等，在離開停車場之前車主可用手機主動付費;第三種離線電子支付，利用支付卡的電子現金作為一個方便快捷的付費手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。

　　當然，云時代的到來不僅是停車場發生變化，很多行業也隨之改變，而加入移動互聯網的停車場將會給車友帶來更多優惠與便利，城市停車狀況成動態也是一種趨勢，隨著互聯網的發展，未來會給人們停車帶來更多便利，停車場實現無人值守、無人收費將不是問題。

　　德立達，停車場管理系統廠家，專注停車15年!