上海工皇傳感器有限公司
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一體化軸振動變送器將電渦流傳感器的振動位移峰峰值信號，經(jīng)變送器濾波、峰峰值檢波、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號，供給DCS、PLC接口，為旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸振動監(jiān)測提供了一種簡便、低成本的方式。軸振動:一體化軸振動變送器隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。在電渦流位移傳感器基礎(chǔ)上,開發(fā)研制了一體化:將傳感器采樣的振動位移峰峰值信號經(jīng)變送器線性化、歸-化處理后，直接輸出4-20mA信號。一體化軸振動變送器與HZ-891系列電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或
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VT系列現(xiàn)場動平衡儀是一種以動平衡為主的通用便攜式測振儀。它既可以對機(jī)器、建筑等物體進(jìn)行測量、評估，也可以解決生產(chǎn)和質(zhì)檢中所遇到的振動測量問題。目前主要包括兩種機(jī)型：VT700\VT800。其中VT800的主要功能和德國申克公司的VIBROPORT系列通用振動測試儀相同。VT系列動平衡儀可以解決很多簡單測振儀器無法測量的振動問題，即使是在zui惡劣的條件下，使用VT系列動平衡儀也可以得到zui精確的測量精度。VT系列動平衡儀特別適合以下幾方面測量：1、轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡2、機(jī)器振動的頻率分析(FFT
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概述：SZZB型智能軸振動變送器與電渦傳感器探頭配套使用，可廣泛使用于電力、冶金、石化、鋼鐵和造紙行業(yè)等的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸振動(轉(zhuǎn)子相對軸承蓋的振動)的測量和保護(hù)控制。主要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的徑向振動，監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機(jī)件松動等引起的振動增大，可早期發(fā)現(xiàn)、報警、保護(hù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械，使機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命加長，機(jī)組的維修周期縮短。SZZB型智能軸振動變送器將前置器集成在變送器里，大大簡化現(xiàn)場的布線，而且變送器帶顯示和現(xiàn)場設(shè)置按鍵，方便用戶現(xiàn)場操作，該變送器采用24V供電，內(nèi)部采用全隔離處理，提高了抗
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STGJ500型數(shù)顯一體化振動變送傳感器是在GJ500型一體化振動傳感器的基礎(chǔ)上加上帶背光液晶顯示屏，把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠?biāo)準(zhǔn)的4-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)了“傳感器十監(jiān)測儀表"式的振動監(jiān)測功能，該產(chǎn)品便于現(xiàn)場觀察，性能優(yōu)良，相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實(shí)惠，是工廠設(shè)備振動測量監(jiān)控的理想選擇。安裝使用：安裝位置：安裝于被測振動點(diǎn)上，將傳感器底部用螺釘固定在被測殼體上，然后將變送器擰在上面擰緊即可。接線說明：棕色導(dǎo)線接DC2
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壓電加速度傳感器HAD/2021采集溫度原始信號，振動與溫度獨(dú)立輸出4-20mA電流信號，振動原始信號的采集是通過陶瓷片壓電振動傳感器，具有抗干擾能力強(qiáng)、寬頻響(5-1000HZ)范圍、滿量程線性度高、使用壽命長達(dá)10年以上等優(yōu)良特性、穩(wěn)定可靠。外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強(qiáng)。各種參量在出廠時已嚴(yán)格校準(zhǔn)，用戶不需二次校準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)測的一個重要參量是機(jī)器的振動。機(jī)器的振動是通過速度、加速度、位移來標(biāo)識的。與振動、烈度表配接后，可以測量各種振動位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠
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壓電加速度傳感器單向DY19-BZ11由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢(感應(yīng)電壓)，該電壓正比于機(jī)殼的振動速度。壓電式，可配接電荷放大器或其它內(nèi)置電荷放大器的二次儀表，測量振動的加速度、速度和位移，也可以測量振動沖擊信號。由于它體積小、重量輕、頻帶寬、可靠性高以及動態(tài)范圍大，所以在振動測量領(lǐng)域中得到非常廣泛的應(yīng)用。另為使用方便，公司還經(jīng)營與
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沖擊型加速度傳感器B1可分為他勵式和永磁式兩種，電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式，其中帶槽式zui為常用。隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求，非接觸測速傳感器會慢慢取接觸式測速傳感器。而現(xiàn)在市場上精度較高、zui常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px像差測速傳感器。像差測速傳感器有兩個端口：一個發(fā)射端口，發(fā)出LED光源；一個是高速拍照端口，實(shí)現(xiàn)CCD面積高速成像對比，通過在極短時間內(nèi)的兩個時間的圖像對比，分辨被測物體移動的距離，結(jié)合傳感器內(nèi)部的算法，實(shí)時輸出被測物體的速度。
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一體化加速度傳感器電纜NP-0121安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上(如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等)。它是由運(yùn)動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢(感應(yīng)電壓)，該電壓正比于機(jī)殼的振動速度。應(yīng)用于汽輪機(jī)，通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)扇，電子馬達(dá)，泵，離心機(jī)，分離機(jī)，發(fā)電
