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上海工皇傳感器有限公司
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產品介紹
YTGJ-4型智能軸位移變送器
說明書
一、概述
YTGJ-4型智能軸位移變送器與電渦傳感器探頭配套使用，可廣泛使用于電力、冶金、石化、鋼鐵和造紙行業等的大型旋轉機械軸位移動（轉子相對軸承蓋的振動）的測量和保護控制。主要監測旋轉機械轉子的徑向振動，監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大。YTGJ-4型智能軸位移動變送器將前置器集成在變送器里，大大簡化現場的布線，而且變送器帶顯示和現場設置按鍵，方便用戶現場操作，該變送器采用24V供電，內部采用全隔離處理，提高了抗干擾能力，輸出用微處理器的數字輸出來對模擬電路進行控制。YTGJ-4型智能軸位移動變送器現場安裝方便，可采用導軌或螺釘安裝。貫金
二、YTGJ-4型智能軸位移變送器主要技術指標：
◆供電電源： +24VDC±10%
◆功 耗： ＜2W
◆輸 入： 電渦流傳感器探頭，
◆輸入點數： 1點
◆記錄輸出： 4～20mA（負載≤500Ω）
★注 意： 記錄輸出和輸入電源不共地。
◆報警方式：
報警設定點 2點（+警戒,+危險，）
繼電器狀態 常失電
繼電器輸出 2組常開繼電器（警戒，危險）
觸點容量 250VAC/5A或30VDC/5A
報警延時 1～9秒內可選
◆精 度：
指 示 ＜1.5%
標準輸出 ＜1%
◆工作環境：
工作溫度 -20～70℃
存儲溫度 -30℃～85℃
相對濕度 20～95%無冷凝
◆顯示和參數調整方式：自帶顯示數碼管，參數調整可以在現場使用按鍵直接更改。
三、主要功能：
◆量 程： 可選，用戶可在儀表選型時訂制，由廠方預先設定。
◆位移方向： 可選擇被側面遠離探頭作為正方向，或被測面趨近探頭為正方向，用戶在儀表選型時訂制，由廠方預先設定，或外配通用型顯示模塊單元調整。
◆狀態指示燈：
OK指示燈： 綠色發光二極管, 常亮時表示系統工作狀態正常; 如果不亮,則表明傳感器及與之相連的線路工作狀態不正常,同時報警回路切除，需要檢查傳感器及線路或儀表，故障排除后，系統進入正常監測狀態，燈自動轉入常亮。
ALARM指示燈：黃色發光二極管，用來指示警戒報警狀態；燈亮表示警戒報警繼電器動作，燈和繼電器動作是同步的。
DANGER指示燈：紅色發光二極管，用來指示危險報警狀態；燈亮表示危險報警繼電器動作，燈和繼電器動作是同步的。
BYPASS旁路燈：黃色發光二極管，常亮時表示，當達到報警值，繼電器不動作，而警戒與危險報警指示燈亮。其狀態可設。
◆報警功能：
警戒報警值：用戶在選型時訂制，由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。
危險報警值：用戶在選型時訂制，由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。
報警延時功能：儀表的這一功能增加了報警的可靠性，此延時時間僅對危險繼電器有效，延時時間由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。
報警復位功能：
當發生報警后，報警狀態分為自鎖和自復位兩種方式；自鎖時，報警功能始終保持，
在監測情況正常后，需RESET鍵復位；自復位時，在監測情況正常后報警功能自動解除。用戶可在儀表選型時選擇其中一種方式，此功能由廠方預先設定。或通過面板上的按鍵進行調整。。出廠默認自動復位方式。
◆自診斷功能：
任何輸入系統的故障，如探頭破裂，線路故障等都可被儀表自動檢測出來，顯示窗會顯示錯誤代碼信息，“OK”燈不亮，同時切除 “警戒”和“危險”報警回路，電流輸出為2.0mA左右。
★注意：當電渦流傳感器探頭安裝的間隙電壓不在2v～18v之間時，也會出現上述指示。
四、安裝使用
◆系統連接
系統連接包括將傳感器探頭、延伸電纜(如果有的話)、變送器以及DCS系統之間的電氣連接，以組成能投入工作的測量系統。
用熱縮套管加熱收縮包裹，防止松動和接頭對地短接。
變送器的輸出應采用網狀屏蔽電纜，屏蔽電纜的屏蔽層需在接DCS系統一端單點接信號地，即屏蔽層前置器端不接，DCS系統接地。
變送器的原始信號輸出電纜總長不得超過300米，否則信號衰減將會過大
◆探頭、電纜的安裝
1.確保被測面的材質為40CrMo，或其渦流效應與40CrMo相接近。大多數汽輪 機、鼓風機等設備的轉軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號鋼制造。因此，除非在訂貨時進行特別說明，通常在出廠前傳感器系統采用40CrMo材料試件校準。
2.電渦流效應主要集中在被測表面，由于加工過程中形成的殘磁效應，以及淬火不均勻，硬度不均勻，結晶結構不均勻等都會影響傳感器特性，API670標準推薦被測面殘磁不超過0.5微特斯拉。當需要更高測量精度時應用實際被測體校準。
3.如果被測表面有鍍層，傳感器應按鍍層材料重新校準。
4.測量軸的軸向位移時，測量面應該與軸是一個整體。這個測量面是以探頭中心線為中心，寬度為2倍探頭頭部直徑的圓環。探頭安裝位置距離止推法蘭盤不應超過305mm (API670標準)，否則測得的結果不僅包括軸向位移的變化，而且包括脹差在內的變化。
5.在停機時安裝傳感器探頭，由于軸通常都會移向工作推力的反方向，因而探頭的安裝間隙應該偏大，當機器啟動后，軸處于其軸向竄動量的中心位置時，傳感器應工作在其線性工作范圍的中點。如：量程-1～1mm，遠離為正，我們可按下列步驟安裝傳感器探頭確定儀表量程零點的傳感器輸出電壓：由方向遠離為正可知，傳感器探頭與被測體的距離越大，傳感器輸出的電壓值就越大，兩者之間成正比，傳感器探頭安裝可采用電流或電壓輸出兩種安裝方法。
◆電流安裝法：測量變送器的輸出電流，根據負向量程為1，靈敏度8mA/mm，可知儀表零點的傳感器線性電壓=1×8=8mA。一般電渦流傳感器在進入線性段前都有一個非線性的電流，它不隨傳感器的間隙變化而變化，這個電流我們叫他死區電流。本公司ф8傳感器起始電流為4 mA。
