20kw冷庫備用*三相發電機
柴油機油耗過多怎么辦
柴油機是通過燃燒柴油來獲取能量的發動機，人們經常會提到柴油機消耗機油過多的問題，那么如何判斷設備消耗機油是否過多呢？出現這種情況時應該如何解決呢？我們來分析一下。
柴油機消耗機油的量一般為消耗柴油量的0.7%～2.5%，在使用時可以根據這個數值來判斷一下機器是否消耗機油量過多，如果超過了這個范圍，那么設備消耗機油的量就太高了。一般導致該設備消耗機油過多有一下三個原因：1、機油可能從機器的其它密封處滲漏了。2、燃燒室中落入了機油缸套活塞組。3、機油在氣門和導管的間隙處落入了燃燒室。
降低機油消耗有以下幾種措施：一是要定期更換機油。二是用密封膠粘劑將間隙處密封住，防止機油從間隙漏出。三是可以通過安裝負壓閥或濾網式通氣孔的方式來保持曲軸箱內氣壓為負壓或者是零壓，防止正壓情況的出現。
20kw冷庫備用*三相發電機
柴油發電機電池組無法停機的原因分析
柴油發電機是一種獨立的發電設備，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是*的。
電池組的檢查。
由于備用電源不是經常投入使用，發電機是否能正常啟動，關鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。
柴油發電機電池組無法停機的原因分析：
1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧pian由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
3.國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
| 機組型號 | YT2-25KVA |
| 動力型號 | 4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 大功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發動機總排量(L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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