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CBT425-1994 低壓粗油濾器由于本國場地限制，大宇在中國的煙臺、三星重工在寧波建立船體分段制造廠。

CBT3196-1995船用法蘭鑄鋼海水截止閥有經歷的技術工人嚴重充足，外包勞務隊伍不能持久波動，已在一定水平上影響了船廠的消費進度和按期交船，制約了船舶行業的...

CBM1034-1981 氣水分離器在全開時整個流通直通，此時介質運轉的壓力損失小。閘閥通常適用于不需求常常啟閉，而且堅持閘板全開或全閉的工況。

CB3475-92 船用法蘭青銅防浪閥B型金屬閥體襯里閥門——如襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。上海祝茂閥門無限企業閥門通用分類法這種分類辦法既按原理、作用又...

CB907-94外螺紋青銅直角液體安全閥使介質經過閥瓣的間隙時，發生阻力形成壓力損失，到達減壓目的。疏水器—用于蒸汽管道上自動掃除冷凝水，避免蒸汽損失或走漏。

CB600-76 船用快關閥即：按公稱壓力分：≤1.6MPa爲高壓閥、壓力2.5、4.0、6.4MPa爲中壓閥、≥10MPa爲高壓閥、超越100MPa爲超高壓閥...

CB466-2005船用法蘭鑄鋼閘閥以保證減壓閥失靈后管路的平安。8.船用平安閥平安閥應垂直裝置，排出端裝置的泄放管應使泄放出的介質不傷及人員和凈化環境。

CB315-93外螺紋青銅直角節流閥按閥體上標志的介質活動箭頭予以裝置，裝置時以閥桿垂直爲好。

CB309-1999 船用內螺紋青銅截止閥介質活動方向爲介質從閥盤的下方流向閥盤的上方，按閥體上標志的介質活動箭頭停止裝置。

CB304-1992法蘭鑄鐵直角安全閥強度實驗和密封性實驗后裝在主閥上的旁通閥，在主閥停止強度和密封性實驗；主閥封閉件翻開時，也應隨之開啟。

CB/T3942-2002 船用法蘭不銹鋼截止閥實驗時壓力要逐步增高，不允許急劇、忽然地增壓。

CG-CSD2船用中心型螺旋式手動蝶閥預計將來中國廢鋼需求量還將大幅增加。對拆船業而言，這意味著廢鋼船的需求還將持續增長。

CBT3819-1999船用板式止回閥勢突顯出眾多船東明顯的拆船意愿，希望盡早拆解船齡較低船舶，調整自身運力。

船用空氣減壓閥為出口船舶配套的企業更少。一、二、三輪配套產業鏈遠未完善，生產能力布局有待調整。

CBT3591-94船用法蘭球鐵油輪閘閥些領域是我國船舶配套業的空白或弱項；隨著我國船用柴油機制造能力的提高，近幾年，我國從歐洲船用柴油機主要生產國進口量下降。

CBT467-1995船用法蘭青銅閘閥造船產能出現過剩，船用配套發展相對滯后；普通船型制造能力擴張過度，高技術高附加值產品研制能力不強。

CBT466-1995船用法蘭鑄鋼閘閥比較容易地擴建造船基地。由于本國場地限制，大宇在中國的煙臺、三星重工在寧波建設船體分段制造廠。

CBT465-1995船用法蘭鑄鐵閘閥是企業融資出現困難。國內有關金融機構已將造船業和航運業列為高風險行業，船東融資難度和成本顯著上升，船舶工業企業流動性資金貸...

CBT425-94船用低壓粗油濾器閑置運力也會增多，新船成交價格呈現下降的趨勢，綜合來看，船市復蘇仍不穩固，復蘇態勢仍不明朗，降價已成不可抵擋的行業趨勢。

CBT422-93船用液流觀察器基本形成了包括中、低速柴油機、船用輔機、儀器儀表等在內的比較完整的船舶配套工業體系。