近年來，我國國內一些制造行業已經進入產能過剩時期，產品利潤微薄，非理性價格競爭隨處可見。我國與塔國卡拉蘇陸路口岸開通后，我國出口到塔國的商品從以前的紡織品、服裝等品種發展到現在的家電、水果蔬菜、建筑材料、日用品、工程機械、客車、運輸貨車等品種，口岸貿易額處于快速發展時期。在塔國市場，我國國產機電、家電、建筑材料等產品以物美價廉、配件供應和售后技術服務保障及時等優勢贏得了塔國政府及所需行業采購者的青睞。隨著塔國礦產資源開發全面正式起步，今后塔國機電市場對礦山機械需求將逐步提高，這將是我國外貿企業擴大機電產品出口的又一重要商機。

        目前，塔吉克斯坦客運業在全面更新車輛，其國內大型工程及礦產開發等領域陸續進入開工期。今年1月至2月中旬，新疆通過吉爾吉斯斯坦轉口向塔國出口汽車近200輛，為今年我國與塔國機電產品貿易開了個好頭。

　　近來，塔國通過鄰國吉爾吉斯斯坦到我國新疆地區購置各種汽車、工程機械設備及配件的客商日益增多，塔國國內機電市場也對我國產小型客貨兩用車、皮卡車、救護車、小客車、中型大客車等汽車和壓路機、裝載機、挖掘機、推土機等工程設備及配件的需求日益上升，機電市場處于短缺貨源、供不應求狀態。

　　當前，塔國機電產品市場空間逐漸開放是因為該國基礎設施建設比較薄弱、國家工業發展水平很低、制造業技術普遍落后，基礎設施改造、城市旅客運輸業配備所需機電產品都需要進口。這樣的狀況決定了塔國必然要與新疆有著千絲萬縷的和貿易來往，這對于我國外貿企業，特別是機電產品制造出口企業而言，今后一段時期，塔國將成為一個潛藏著巨大空間的消費市場。 

　　據了解，塔國汽車市場發展規模在逐年擴大，對汽車零配件的需求量也在逐年提高。從歐美國家進口汽車零配件價格居高不下，使汽車維修成本難以降低。目前，塔國國內多數汽車維修和配件經銷企業開始將目光投向中國市場，期待能從我國進口質量好、價格低的零配件產品。而到目前為止，塔國從我國進口的汽車零配件數量仍然較少，市場潛力和空間有待進一步開拓。另外，塔國長途旅客運輸行業和城市公交用車因為破舊不堪、嚴重超載、機械故障頻繁、安全隱患進一步增加。然而，我國國產公交車輛生產能力和車輛質量提升較快，如能根據塔國市場特點設計，生產出適合于該市場需要的車型，有望在較短時期內進入塔國市場，并可能輻射到塔國鄰國阿富汗及周邊其他獨聯體國家。中國企業進入塔吉克斯坦機電市場開放適合